AI-100 (benzin): za koje automobile, karakteristike

Gorivo u cestovnom prometu ima važnu ulogu u pogonu agregata i sustava za gorivo. Važno je znati da se svaki prijevoz mora koristiti u skladu sa zahtjevima proizvođača. Za većinu suvremenih automobila preporučeno je gorivo AI-95. To znači da proizvođači daju zeleno svjetlo za korištenje goriva s oktanskim brojem od najmanje 95, ali je dopušteno puniti druga goriva s većim oktanskim brojem, na primjer, AI-98 ili AI-100. Nakon punjenja skuplje i moderne vrste goriva vozač može primijetiti da je motor učinkovitiji.

Zašto vam je potrebna nova vrsta benzina

Mnogi vozači često imaju pitanje - neće li boljeti takvo benzinsko vozilo i ima li smisla preplatiti za moderni AI-100 benzin? Na ova dva pitanja nema jasnog odgovora, jer sve ovisi o kvaliteti goriva i karakteristikama pojedinog automobila. Ako svoj željezni konja napunite visokokvalitetnim gorivom s oktanskim brojem 100 ili 98, motor će brže ubrzati vozila, a putno računalo zadovoljit će vozača ekonomičnijom potrošnjom goriva. Na temelju toga možemo zaključiti da postoje određene koristi od nadopunjavanja gorivom modernijim benzinom. Međutim, vrijedi uzeti u obzir da je ovo gorivo znatno skuplje od AI-95, vrijedi uzeti u obzir da nova vrsta goriva na benzinskim postajama nije uvijek visoke kvalitete.

Što je benzin?

Benzin je mješavina različitih vrsta lakih ugljikovodika:

• aromatski;
• parafin;
• olefinski i drugi.

Svi gore navedeni ugljikovodici su vrlo zapaljivi, njihova točka vrenja varira od 30 do 250 stupnjeva Celzija. Temperatura izgaranja ovisi o aditivima koji se dodaju benzinu.

Kako napraviti gorivo za automobile

Gorivo za motore s unutarnjim izgaranjem proizvedeno u rafinerijama. Proces pretvaranja naftnih proizvoda u benzin sastoji se od vrlo složenih procesa. U početnom stadiju, sirova nafta ulazi u postrojenje kroz cjevovod, a zatim se skuplja u velikim spremnicima i tamo se neko vrijeme brani. U sljedećoj fazi u spremnik se dodaje voda, a smjesa se propušta kroz električnu struju. Kroz ovu operaciju, svi talozi soli se talože na dno spremnika.

Zatim se ulje podvrgava atmosferskoj vakuumskoj destilaciji, zagrijavajući je do željene temperature. Tamo je podijeljen na nekoliko vrsta goriva. Ovaj se postupak provodi u dvije faze:

1. Toplinska.
2. Vakuum.

U završnoj fazi predobrade provodi se katalitički reforming za slijedeće pročišćavanje naftnih produkata, kao i ekstrakcija benzinskih frakcija 80, 92, 95, 98 i 100.

Slijedi recikliranje proizvoda izgaranja, koji se dijeli u dvije faze:

1. Reformiranje, tj. Davanje konačnog proizvoda oktanskim brojem.
2. Krekiranje, što znači pročišćavanje nafte iz nečistoća sumporovodika.

Nakon završetka svih gore navedenih operacija, benzin se provjerava kako bi se osiguralo da je konačni proizvod prikladan za daljnju uporabu, tj. Ulijevanje u spremnik plina. Ovaj proces traje nekoliko sati.

Ruske tvornice od jedne tone ulja na kraju dobivaju 240 litara gotovog benzina, ostatak goriva se prerađuje u plin, loživo ulje, dizelsko gorivo i visoko oktansko gorivo za zrakoplove.

Što se zove oktanski broj

Izraz "oktanski broj" poznat je mnogim vozačima, ali ne znaju svi što znači pojam i koliko je to važno tijekom rada automobila.

Pod oktanskim brojem podrazumijeva se sposobnost goriva da izdrži spontanu detonaciju tijekom kompresije tekućine.

Tijekom rada ICE, klipovi komprimiraju gorivo koje se ubrizgava u komoru za izgaranje. U tom trenutku, kada se klip pomakne prema gore, gorivo je pod jakim pritiskom, zbog čega se može dogoditi spontana detonacija i naknadno paljenje sve dok se svjećica ne upali. Karakterističan znak nepravilnog sagorijevanja goriva, odnosno detonacije u motoru, je karakterističan metalni zvuk, koji se jasno čuje iz otvorenog poklopca motora. S takvim kvarom, motor je podvrgnut vršnim opterećenjima, što u konačnici dovodi do oštećenja. Ako sipate oktansko gorivo, niže nego što proizvođač preporučuje, automobil će trošiti motorno ulje, dim, promet će pasti, potisak će nestati. Ako dugo vremena ne budete obraćali pažnju na takve simptome, morat ćete dugo vremena staviti automobil u autoservis.

Što je viši oktanski broj goriva koji ulazi u motor, to je manja vjerojatnost detonacije. Najmodernije gorivo za automobile je benzin 100 (brojka znači oktanski broj).

Što je princip mark benzina

Na benzinskoj postaji možete pronaći nekoliko različitih vrsta goriva. Obično je benzin označen s dva slova: "A" i "AI". Prvo slovo označava da je gorivo namijenjeno automobilima, druga kratica znači da je oktanski broj određen u ovom automobilskom gorivu.

Kako odrediti oktanski broj

Da biste točno odredili oktanski broj, možete upotrijebiti dvije metode:

1. Istraživanje, koje uključuje ispitivanje goriva na pogonskoj jedinici. Prilikom pokretanja radilica treba rotirati brzinom od 600 okretaja u minuti, a temperatura okolnog zraka trebala bi biti jednaka 52 stupnja Celzija.
2. Motor. Kvaliteta benzina primjenom ove metode također se provjerava na agregatu, međutim, postavljeni parametri na njoj su različiti: temperatura zraka je 149 stupnjeva Celzija, radilica se okreće brzinom od 900 okretaja u minuti. Ovaj način rada simulira uspon vozila uzbrdo.

Oktanski broj dobiven istraživačkom metodom mnogo je viši nego kod ispitivanja goriva drugom metodom. Razlika između dobivenih podataka ukazuje na osjetljivost ispitivanog goriva pri radu u komori motora s unutarnjim izgaranjem. U Rusiji je označen benzin, prema podacima dobivenim istraživačkom metodom, odnosno kupcima se daju veće stope. U mnogim zemljama EU-a na benzinskim postajama prikazana je prosječna vrijednost podataka dobivenih metodama "AM" i "AI".

Marka benzina

Mnogi ljudi postavljaju pitanje - AI-100, koja je marka benzina? Da biste odgovorili na ovo pitanje, trebali biste znati da na domaćim benzinskim postajama možete pronaći nekoliko vrsta benzina, koje treba detaljnije opisati.

• Benzin 100 (brojka označava oktanski broj). Nedavno se pojavio u Rusiji. Njegova glavna razlika u odnosu na druge vrste goriva je visok oktanski broj. Proizvodi se u skladu sa specifikacijama usvojenim u rafineriji.
• Marka benzina AI-98 također ima visok oktanski broj. Gorivo se također proizvodi prema specifikacijama. U ovom proizvodu ne mogu se upotrijebiti protuklonjaci bez alkala i olova, ali mu se moraju dodati komponente kao što su izooktan, toluen, alkilbenzen i izopentan.
• Benzin AI-95 visoke kvalitete (extra) izrađen je pomoću aditiva protiv udara. Izrađuje se od destilatnih sirovina, izoparafinskih elemenata, plinskog benzina i katalitičkog krekiranja. Sastav goriva nije sirovina, pa je visoke kvalitete.
• Klasična formula AI-95 razlikuje se od marke AI-95 s visokim sadržajem olova.
• Benzin AI-93 podijeljen je u dvije vrste: bezolovni i olovni. Prva opcija je napravljena na bazi katalitičkog reforming benzina u tvrdom modu, s proizvodom se dodaju frakcije butan-butilena, izopentan i alkilbenzen. Olovni benzin se proizvodi u blagom modu katalitičkog reforming benzina uz dodatak toluena, butan-butilenske frakcije, kao i alkilenina.
• AI-92 je najčešći na domaćem tržištu. Njegove osobine su aditivi koji sprječavaju detonaciju kada motor radi. Može biti olovni ili bezolovni.
• Benzin AI-91 sadrži posebne anti-detonacijske aditive. Ovaj benzin je bezolovni. Sadrži olovo.
• Benzin A-80 je po performansama sličan AI-92, ali je vrlo zastario i ne može se više koristiti u modernim automobilima.
• Gorivo A-76 koristi se za poljoprivredne strojeve. Rafinerije nafte proizvode ovu vrstu benzina dvije vrste: bezolovni i olovni. Gorivo s oktanskim brojem 76 sadrži različite aditive (anti-knock i antioksidans), također u proizvodnom procesu, AI-76 dodaje benzine ravnog tekućine, proizvode koksiranja, pucanja i pirolize.

Što je dobra nova vrsta benzina

Proizvođači goriva marke benzina 100 (brojka označava oktanski broj) preporučuju korištenje novog goriva za sve vlasnike automobila. Međutim, kako praksa pokazuje, vlasnici mogu osjetiti značajnu razliku u vožnji automobila samo s motorom s turbopunjačem s volumenom od najmanje 1,6 litara. U tom slučaju, prednosti punjenja takvim gorivom bit će sljedeće:

1. Smanjena potrošnja goriva, ušteda će biti oko 10%.
2. Motor, zahvaljujući benzinskoj jedinici AI-100 tvrtke Lukoil, radi s manjim opterećenjem na klipnoj grupi.
3. Značajno povećava snagu vozila.
4. Ako punite gorivo AI-100 od Lukoila, motor s unutarnjim izgaranjem ubrzava mnogo brže s oštrim startom s mjesta.
5. Dok vozite autocestom, vlasnik automobila mora staviti manji pritisak na okidač, što povećava životni vijek motora i štedi proračun.

Mnogi vozači se pitaju - kakav je automobil AI-100 idealan. Mnoge poznate europske tvornice automobila preporučuju da se to gorivo prelije, jer su njihovi inženjeri u praksi bili uvjereni u dostojanstvo modernog benzina s povećanim oktanskim brojem. Japanski proizvođači skeptični su prema novom benzinu AI-100 i još uvijek preporučuju pretakanje AI-95 koji je testirao vrijeme u nove automobile.

Cijena modernog goriva

Mnogi vlasnici automobila postavljaju logično pitanje - koliko je AI-100. Ovo moderno gorivo je mnogo skuplje od našeg benzina s oktanskim brojem od 95. Naša cijena na glavnim benzinskim postajama u glavnom gradu počinje s 45 rubalja po litri benzina AI-100.