Zračna luka Ulan-Ude "Bajkal": opće informacije, adresa, recenzije putnika

Zračna luka Ulan-Ude glavna je zračna vrata Burjatije. Godine 2008. dobio je ime "Bajkal". Smješten u središtu republike, od strateškog je značaja za regiju. Odavde postoji operativna komunikacija s udaljenim gradovima i mjestima, smještenim stotinama kilometara od administrativnog središta u udaljenim područjima.

lokacija

Zračna luka Ulan-Ude, koja ima savezni status, djeluje od 1925. godine. Bajkal je smješten 75 km južno od istoimenog jezera, 15 km zapadno od glavnog grada Burjatije.

Zbog osobitosti oštrog kontinentalnog podneblja i zemljopisnog položaja, količina oborina je mala - prosječno 260 mm godišnje. Obilje sunčanih dana pogoduje letovima i radu lučkih usluga.

Kako do tamo

Prijevoz je dobro razvijen. Postoje redovne autobusne linije od grada:

• Br. 25 (iz mikrokontresa Svetly);
• Br. 55 (iz Zheleznodorozhny Distrikta);
• Br. 77 (iz okruga Oktyabrsky).

Cesta iz središta grada neće trajati više od pola sata. Putovanje privatnim prijevozom također neće uzrokovati probleme. Zračna luka nalazi se na raskrižju glavnih autocesta Ulaanbaatar - Mandžurija i Vladivostoka - Moskva.

svojstvo

Zračna luka "Baikal" odnosi se na klasu II, operativne karakteristike uzletišta ispunjavaju standarde klase "B". Raspored letova zračne luke Ulan-Ude "Baikal" odobrava Savezna agencija za zračni promet.

Pista (WFP) zadovoljava stroge standarde ICAO-a. Opremljen je svjetlosno-signalizacijskom opremom serije OVI-1 i dodatno je opremljen rezervnim izvorima napajanja. Objekt se sastoji od:

• glavna pista 08/26 s betonskim kolnikom od 2996 x 45 m;
• neasfaltirana pista veličine 1365x100 m;
• heliodrom s podestima dimenzija 130x90 m;
• 5. betonske staze za kretanje;
• 1 vozna staza za helikoptere;
• glavni stajalište broj 2, uključujući 7 zrakoplova zaustavlja;
• teretni stajan broj 1, koji uključuje 13 parkirnih mjesta;
• 9 parkirališta za helikoptere (5 za Mi-2 i 4 za Mi-8).

Rezervne zračne luke nalaze se u Irkutsku, Chiti i Bratsk.

statistika

Prije uvođenja sankcija u 2014., putnički i teretni promet povećao se na godišnjoj razini za 10-30%. Od 2015. godine ekonomski pokazatelji počeli su postupno padati. Problemi nastaju prilikom servisiranja lokalnih letova koji komuniciraju sa sjevernim dijelovima Burjatije.

Uprava se nada da će se situacija ispraviti uvođenjem novih obećavajućih pravaca. U 2017. godini postignut je određeni napredak. Ako je u 2016. godini 243.000 ljudi iskoristilo usluge Bajkala, onda u 2017. to je već 267.000, a administracija očekuje da će 2018. biti godina napretka.

terminali

Putnički terminal ima površinu od 11.000 m ² , uključujući međunarodnu jedinicu od 3.500 m ² . Kapacitet domaćih zračnih prijevoznika je 450 osoba / sat, međunarodni - 250 osoba / sat.

Domaći zrakoplovni sektor uključuje:

• ured za izdavanje zrakoplovnih karata 24/7;
• Upravni odbor zračne luke Ulan-Ude;
• renovirana čekaonica, ugostiteljstvo, trgovine;
• VIP i poslovni saloni;
• predstavništva zračnih prijevoznika;
• soba za majku i dijete;
• mjesto prve pomoći;
• skladište prtljage s instaliranom novom opremom, što je omogućilo automatizaciju registracije putnika i rukovanja prtljagom.

Međunarodni zrakoplovni sektor uključuje:

• kontrolna točka preko državne granice Ruske Federacije (6 kabina za dolaske i odlaske);
• prostrane čekaonice;
• kafiću;
• pohraniti bez carine.

airlines

Zračna luka Ulan-Ude služi 10 domaćih, 7 međunarodnih i 2 unutarregijske zračne linije. "Bajkal" je preko ruskih linija povezan s Moskvom, Jakutskom, Čitom, Vladivostokom, Novosibirskom, Blagoveščenskom, Habarovskom, Irkutskom i Krasnojarskom. Nacionalni letovi za Taksimo i Nizhneangarsk su od strateške važnosti.

Relevantni su međunarodni letovi za Mandžuriju, Peking, Sanju (PRC), Seoul (Koreja), Ulan Bator, Hailar, Erlian (Mongolija), Tokio (Japan). Raspored zračne luke "Baikal" (Ulan-Ude) može se dobiti pozivanjem službe za pomoć, izravno u zgradi terminala, kao i na službenim stranicama.

Od 2011. broj zrakoplovnih tvrtki stalno raste. U skoroj budućnosti planira se slanje zrakoplova u Sočiju, Anapu, Sankt Peterburg, Krasnodar (Rusija), Hong Kong, Shenyang, Jinan, Guangzhou, Hohhot, Šangaj, Harbin, Tianjin (Kina). Općenito, istočni smjer smatra se izrazito obećavajućim. Ne prve godine pregovora s zračnim prijevoznicima Južne Koreje. Određeni interes putnika sigurno će biti uzrokovan letovima za Japan i odmarališta jugoistočne Azije.

opis

Zračna luka Ulan-Ude tipičan je primjer regionalne zračne luke s vlastitim prednostima i nedostacima. Izgrađena je davno. Unatoč povremenim popravcima, to ne možete nazvati remek-djelom arhitekture.

Lokalne vlasti pokušavaju pronaći sredstva za njezin aranžman. Nedavno renovirani krov, središnji ulaz, zidovi, sanirali su okolicu. Tijekom toplog razdoblja, zračna luka je ukrašena brojnim cvjetnim gredicama.

Interijer je ukrašen mozaikom sačuvanim iz sovjetskih vremena. Prizemlje je skučeno, sjedala za putnike su u blizini prodajnih mjesta, što ne pridonosi udobnosti. Na drugom katu nalazi se prilično prostrana čekaonica. Uredi za informacije i zrakoplovne karte rade non-stop. Pod i zidovi prekriveni su mramornim pločicama svijetlih nijansi, koje su vizualno ugodno kombinirane s plavom presvlakom stolica.

Raspored zračne luke Ulan-Ude emitira se na velikim ekranima - to je vrlo povoljno. Također, iznad svakog izlaza na parkiralište zrakoplova nalazi se LCD zaslon na kojem se emitiraju smjer letenja i broj leta, trenutna vjera, vrijeme dolaska, prijava i odlazak.

budućnost

S obzirom na starosnu dob, „Bajkal“ je sve manje u skladu s konceptom moderne zračne luke. Administracija je ozbiljno odlučna u putničkom prometu Sovjetskog Saveza od 2028. godine, što je gotovo milijun ljudi. U sadašnjem stanju stvari to je praktički nemoguće učiniti.

U 2018. godini pokrenut je opsežan projekt rekonstrukcije kompleksa zračne luke. Značajna sredstva izdvojena su za izgradnju ultra-moderne staze koja može pružiti putnički promet do 8-10 milijuna ljudi. Bit će jedna od najboljih u Sibiru. Već su u tijeku radovi na izgradnji novog zračnog terminala. Na starom mjestu VIP-zona, administracija i uredi.

Recenzije

Nekoliko ljudi čeka da se žale na nedostatak ugostiteljstva. U predvorju se nalazi mnogo suvenirnica. Možete kupiti neki nakit za pamćenje, a ne uopće skup. Novac možete podići na 24-satnom bankomatu. U zgradi terminala potražuje se besplatni bežični pristup internetu, ali neki građani se žale na povremenu odsutnost i malu brzinu. Nema potpuno opremljenog toaleta, ali dobro je da su opremili sobu za majke s djecom.

Tehnički nedostaci kompenziraju dobru volju i profesionalnost osoblja zračne luke. Mnogi putnici su primijetili ljubaznost osoblja. Oni također bilježe visok stupanj sigurnosti, kašnjenja su rijetka, a ne krivnja radnika.

Općenito, zračna luka ostavlja neutralan dojam. U rangiranju regionalnih zračnih luka, nalazi se u zlatnoj sredini. Naravno, ima prostora za rast, ali mnogo je učinjeno za rad važnog prometnog objekta.