Alfa Romeo 159 - talijanski zgodan

Opće informacije

Premijera Alfa Romea 159 održana je 2005. godine na Salonu automobila u Ženevi.

Nova limuzina izgrađena je na platformi Fiat Premium. Također je korišten u modelima "Spider", "Brera" i koncept "Kamal". Giorgetto Giugiaro, poznati talijanski dizajner, imao je ruku u vanjskom dijelu automobila. Dizajn novog automobila na više je načina ponovio njegov predak - 156. model. V-poput rešetka - svojevrsna početna točka cjelokupnog dizajna vozila. Prednja svjetla u obliku valjka su grupirana i skrivena ispod blago nadvišenog ruba haube, ovaj dizajnerski potez ozbiljno doprinosi agresivnosti automobila. Općenito, silueta Alfa Romea 159 prilično je estetska - jasne linije tijela otkrivaju dinamičnu prirodu automobila. U usporedbi sa svojim prethodnikom, 159. model je postao nešto veći. Međuosovinsko rastojanje ovdje je 2700 mm, dužina - 4680 mm, visina - 1417 mm, širina - 1828 mm.

unutrašnjost

Prefinjenost i prostranost - to je ono što Alpha demonstrira u kabini. Unutrašnjost je izrađena na rubu elegancije i sportskog stila, što jamči najviši komfor. Završna obrada je izvrsne kvalitete - koriste se samo pažljivo odabrani materijali. Aluminij, koža, plastika - sve to se može izvesti u tradicionalnom, kao iu potpuno talijanskom stilu, na zahtjev kupca.

sigurnosni

Ovaj automobil ima vrlo dobru razinu sigurnosti. Prema rezultatima Euro NCAP-a, 159 je dobilo pet zvjezdica za zaštitu putnika i 4 zvjezdice za sigurnost djece. Takvi izvanredni rezultati postignuti su uporabom materijala visoke čvrstoće u dizajnu i jake osnove motora. Isto tako, svi glavni dijelovi tijela su savršeno spojeni - tri elementa snage sprijeda i potpornja duž cijele duljine automobila. Ovakav pristup dizajniranju i visokoj razini sigurnosti.

Kompletan skup

Osnovna verzija opremljena je sustavom pomoći pri naglom kočenju, sustavom protiv blokiranja kotača, bočnim i prednjim zračnim jastucima. Možete naručiti sustav tempomata, senzor za kišu, kontrolu glavnih funkcija vozila s upravljača, električnih sjedala, ksenonska svjetla, kožna unutrašnjost, pranje farova, subwoofer i MP3 snimač. Alfa Romeo 159 se prodaje u verzijama s pogonom na prednjim kotačima i pogonom na sve kotače. Potonji koristi tehnologiju Torsen III, koju je razvila korporacija Gleaso. Skraćenica "Thorsen" formirana je od engleskih riječi "torque" i "sensing", što se prevodi kao osjećaj zakretnog momenta. Prema standardu, stražnja osovina čini 57 posto vuče, dok prednja osovina iznosi 43 posto.

Malo povijesti

Kada je 2005. Alfa Romeo 159 debitirao na Salonu automobila u Ženevi, uveden je u limuzinu. 2006. godine pojavila se svestrana verzija - Alfa Romeo 159 SportWagon. Godine 2007. prikazan je novi sportski model. Proizveden je u limuzini i karavanu. Automobil je dobio ime Alfa Romeo 159 TI. U osnovi, odlikuje se poboljšanim aerodinamičnim paketom, spuštenim sportskim ovjesom, gumama velikog promjera. Model je također imao nekoliko ugodnih inovacija, na primjer Brembo kočnice s crvenim čeljustima (bez njih), kromirane ispušne cijevi i ogledala, 19-inčne aluminijske naplatke.

rezime

Sumirajući, možemo reći da su automobili Alfa Romea opravdali slavu tvrtke koja proizvodi vozila za vozače. Nevjerojatan i zamišljen talijanski dizajn zadovoljava oči. Udoban i estetski interijer pruža ugodno iskustvo vožnje.