Sve o prijenosnim uljima

2. 3. 2020.

Ulja motora i mjenjača su bitne komponente koje osiguravaju nesmetan i neprekidan rad motora i mjenjača. Zahvaljujući njihovoj stabilnoj podlozi, oni dugo zadržavaju svojstva podmazivanja i doprinose produljenju životnog vijeka jedinica. Iz nekog razloga, većina vozača posebnu pozornost posvećuje samo motornim uljima, zaboravljajući na ulja za prijenos. Ali oni nisu ništa manje važni. Kasna zamjena gore navedene tekućine podrazumijeva neispravan rad mostova i mjenjača automobila, sve do potpunog kvara. ulja za prijenosnike

U čemu je razlika?

Prijenosna ulja razlikuju se od viskoznosti i sastava motornih ulja, a osim toga, namijenjena su za podmazivanje zupčanika. Ono što ih ujedinjuje je funkcija stvaranja tankog filma, koji osigurava slobodno kretanje dijelova u mehanizmu. lukoil ulja za prijenosnike

svojstvo

Visokokvalitetna ulja za prijenosnike moraju imati veću viskoznost i ekstremna svojstva tlaka. Potonja karakteristika podrazumijeva podmazivanje materijala i stvaranje tankog ultra-jakog filma na površini dijelova. Cijena i kvaliteta tekućine ovisi o stabilnosti. Prijenosna ulja imaju svoju klasifikaciju. U Rusiji su grupirani prema GOST-u. U inozemstvu možete zadovoljiti standarde kao što su SAE i API. To sugerira da je ovo ulje prošlo niz certifikata i pogodno je za uporabu na određenom vozilu. Sada se nekoliko ruskih proizvođača bavi proizvodnjom takvih proizvoda maziva. Najčešće na policama trgovina možete pronaći uvezenu robu. No, tu su i domaća, na primjer, Lukoil ulja za zupčanike.

API

Ova klasifikacija uzima u obzir sve značajke dijelova prijenosnika, njihov stupanj opterećenja i specifičnosti rada. API standard uključuje 6 skupina za kvalitetu ulja za prijenosnike. Svaki od njih ima svoju oznaku. Što je veća vrijednost brojeva i slova, to je ulje bolje. Primjerice, materijali GL-5 grupe su univerzalni i mogu se koristiti ne samo za mjenjač, ​​već i za “razdatka”. Smatraju se među najkvalitetnijima na svijetu. Takva ulja za prijenosnike također se koriste u NATO vojskama. Sve ove vrste maziva mogu biti sintetske, polusintetičke i mineralne (općenito, kao i motorna maziva). Oni djeluju na istom principu kao i motorna ulja. ulja motora i zupčanika "Mineral" je, na primjer, mekši i preporučuje se za prijenos s kilometražom većom od 150 tisuća kilometara. "Synthetic" djeluje vrlo snažno i koristi se uglavnom u novim automobilima.

SAE

SAE standardna ulja također su podijeljena u 6 klasa. Prva tri imaju indeks W i namijenjeni su za uporabu zimi. Ova vrijednost ukazuje da takva tekućina ne gubi svojstva viskoznosti pri niskim temperaturama (pri čemu je to naznačeno na slici, koja dolazi nakon slova W). Preostale klase imaju graničnu viskoznost ulja pri temperaturi od 98-99 stupnjeva Celzija.