Međunarodne zračne luke u Pekingu

Grad s više od dvadeset milijuna stanovnika svake godine posjećuju mnogi putnici. A mnogi od njih stižu u Srednje kraljevstvo zrakom. Koje su zračne luke Pekinga dočekane putnicima? Ovo će reći naš članak. Zaustavit ćemo se u glavnoj zračnoj luci. glavni grad Kine. Ali nemojmo zaboraviti druge zračne luke u Pekingu. U bliskoj budućnosti pokrenut će se još jedno središte koje je već dobilo međunarodni status. Posebnu pozornost ćemo posvetiti kako od glavnih zračnih vrata Kine doći do centra grada.

Sve zračne luke u Pekingu

Velika metropola ima čak šest luka, u koje pristaju avioni. Ali do sada samo jedan od njih ima status međunarodnog - Shoud. Ova zračna luka se također naziva glavnim kapitalom ili jednostavno glavnim gradom. Ovo središte zauzima apsolutno sve međunarodne letove. Da, i najveći dio domaćeg.

Ostatak pekinških zračnih luka, Badaling, Shahe, Xijiao, Lianxiang i Nanyuan, češće se koristi u vojne svrhe. Civilni zrakoplovi rijetko počinju od svojih pista. Dakle, ako dolazite u Peking iz inozemstva i planirate nastaviti pratiti zračni put do drugih gradova u Kini, ne morate ići u druga središta. Sve je koncentrirano na jednom mjestu, što je, vidite, zgodno.

Situacija se može promijeniti u dvije tisuće i devetnaestu godinu, kada će prvi letovi provesti Beydzhing Daksing. Izgrađen je kako bi istovario Shoud. I dok je to jedina međunarodna zračna luka u Pekingu, razmotrimo njegove terminale, odbor za dolaske i odlaske, usluge i, što je najvažnije, opcije za put do centra grada.

„Kapital”

Puno ime ove zračne luke zvuči kao Peking Shoudu Goji Jichang. Prevedeno, to znači Međunarodna zračna luka Beijing Capital. Kinezi skraćuju dugo ime na jednu riječ - Shoud.

Glavni grad je ispred i ostavlja daleko iza sebe ne samo sve ostale zračne luke u Pekingu. To je najveći zračni terminal u cijeloj Kini. A što se tiče putničkog prometa, Shoud zauzima drugo mjesto u svijetu. Svakodnevno se u ovoj zračnoj luci poslužuje tisuću sto letova.

U dvije tisuće osam, luka je uzela pedeset šest milijuna putnika. Za taj je pokazatelj ušla u osam najprometnijih zračnih luka na svijetu. Ako nastavimo razmatrati Šud s gledišta ljubavne statistike, onda se svake godine u zračnoj luci odvija četiri stotine tisuća polijetanja / slijetanja. Prema tom pokazatelju, zračna luka zauzima 21. mjesto u svijetu.

Povijest

Shoud je također poznat kao prva zračna luka u Kini. Otvorena je u ožujku, tisuću devetsto pedeset i osam. U to vrijeme postojao je samo mali terminal, koji je bio namijenjen VIP putnicima. Ova zgrada je preživjela.

U osamdesetoj godini otvorio je veliki Terminal broj 1. Mogao je istovremeno služiti do dvanaest zrakoplova. No, krajem devedesetih godina i njegov kapacitet nije bio dovoljan. Otvaranje Terminala 2 bilo je vremenski usklađeno s pedesetom godišnjicom Narodne Republike Kine. Osim toga, u dvije tisuće i četvrte godine otvorena je nakon rekonstrukcije T1. Odveli su ga da služi China Soyuzern Aelins i nekoliko drugih zrakoplovnih tvrtki.

Na Olimpijadi, dvije tisuće i osam, goste je dočekala obnovljena zračna luka u Pekingu. Njegovi su terminali dopunjeni trećom, najvećom zgradom. Sada je uvršten na popis najvećih u svijetu. Terminali se nalaze uz tri uzletno-sletne staze, koje mogu primati obloge bilo koje gravitacije i dizajna.

Shoud shema

Ukratko, već smo opisali Peking International Airport. Dolazak u glavnu zračnu luku Kine bit će ugodan, a razonoda u terminalima bit će udobna. T1 i T2 međusobno su povezani pokrivenim prolazom. Treći terminal stoji sam, dva kilometra od ostalih. No, između njega i drugih zgrada zračne luke, besplatni shuttle autobusi voze redovito i u kratkim intervalima, kao i vlak koji putuje daljinom u dvije minute.

Ako ste stigli u zračnu luku Kapital iz Rusije, dočekat će vas Treći terminal. Usredotočuje se na većinu međunarodnih letova. Pista u blizini može biti teška Airbus A380.

Ako planirate putovati dalje u druge gradove u Kini, koristeći usluge Air Qorio, Skyteam, China Eastern Aelinez i China Southern Airlines, trebali biste doći do Terminala dva. T1 je posljednji put rekonstruiran u dvije tisuće i osam. On sada služi domaće letove kojima upravlja HNA Group.

usluge

Putnici bilježe udobnost i sigurnost koja razlikuje Peking International Airport. Polasci i dolasci letova ne odražavaju se samo na brojnim daskama, već se i objavljuju na engleskom jeziku.

Svi terminali imaju udobne čekaonice, trgovine, bankarske ustanove, ormariće, poslovne centre, dječja igrališta, vodu i zalogaje, kafiće i restorane.

Posebno je zapanjujuća udobnost Trećeg terminala. Postoji ogroman sud za hranu, koji s pravom nosi drugo ime - "Svjetska kuhinja". Naravno, putnici koji su prošli kontrolu putovnica i ušli u neutralnu zonu zračne luke, čekaju na brojne carine. A ako ste kupili u Kini za iznos ne manji od petsto juana, možete vratiti dio novca izdavanjem povrata PDV-a. Da biste to učinili, u terminalu 2 ili 3 trebate ići s dokumentima na police s natpisom Povrat poreza.

Itinerar Peking - Zračna luka

Grad i njegova zračna luka dijele dobrih dvadeset kilometara. Shaudu se nalazi u Shunyiju, sjeveroistočno od Pekinga. Prije toga, zračna luka je povezivala grad s uskom autocestom. Srećom, ta vremena su već u prošlosti. Postoji brza autocesta koja se zove "Zračna luka". Spaja Šud s sjeveroistočnim predgrađima Pekinga i Treće obilaznice.

Za Olimpijadu dvije tisuće i osam godina, nekoliko drugih autocesta bilo je povezano s glavnom zračnom lukom, kao i laganom željezničkom linijom. Sada možete doći do zračne luke duž cesta:

• "2 autocesta zračne luke" (od jugoistočnog vrha Pekinga).
• „Zračna luka-Sjever”.
• "Autocesta Litian" (od istoka glavnog grada).

Do zračne luke možete doći iz centra grada za četrdesetak minuta vožnje taksijem ako vozi cestom za brze rute. Ako ste rezervirali skupi hotel u Pekingu, poslat ćemo vam poseban shuttle-bass.

Javni prijevoz

Vožnja taksijem stajat će putnik sto dvjesto juana. Ova cijena uključuje putovanje na jednoj od autocesta s naplatom cestarine. Tarife se često objavljuju na prozoru automobila. Trebate odabrati taksi s metrom. Potrebna adresa je prepisana hijeroglifima kako bi se pokazao vozaču - nisu svi oni poligloti.

I kako doći do zračne luke Peking javnim prijevozom? Naravno, slijedi glavna međunarodna zračna luka Pekinga autobusne rute. Ovo je najjeftiniji put do glavnog grada Kine. Uostalom, čak i putovanje ekspresnim vlakom stajat će pet juana. Ovi autobusi voze svakih deset do petnaest minuta.

Javni prijevoz u Pekingu počinje vrlo rano. Na primjer, autobus broj 1 polazi iz Cherry Garden do zračne luke već u 4:40. Međutim, kasno navečer, dolazak na Šud će biti problematičan. Posljednji autobus, ruta broj 1, napušta zračnu luku u pola deset.

Popularan među turistima je broj 3. Ovaj autobus ide do željezničke stanice. Iz terminala 2 i 3 postoji izlaz na električni vlak. Putovanje s njima košta 25 juana. Ovi vlakovi prolaze kroz Sanyuanqiao do Dongzhimen. Na ove dvije postaje možete se prebaciti na punu podzemnu željeznicu.

Budućnost zračnih luka

U 2010. godini započela je izgradnja nove zračne luke. Planira se da će do dvije tisuće i devetnaeste godine upoznati svoje prve putnike. U bliskoj budućnosti, glavni grad i četrdesetak kilometara južno od centra grada Beydzhing Daksinga - to su glavne zračne luke Pekinga. Međunarodni letovi će ostati u glavnom gradu. A sav domaći promet bit će prebačen u novu zračnu luku.