"Velika luka Sankt Peterburga": adresa i fotografija

Velika luka St. Petersburg je najveća luka na cijelom sjeverozapadu zemlje. Nalazi se u Nevskom zaljevu, u tzv. Nevskom zaljevu. Veći dio luke nalazi se na lukobranima i otocima na ušću Neve, a neka se područja nalaze u blizini željezničke stanice Bronka, u gradu Lomonosovu, kao iu luci u podnožju Litke na poznatoj. Otok Kotlin.

Što je velika luka?

Velika luka u Sankt Peterburgu sastoji se od nekoliko plovnih putova - Velikog broda i Kronštatskog broda. Ona također uključuje Sankt Peterburg Sea Canal. Ukupna duljina luke je oko 33 nautičkih milja

Važno je napomenuti da se u posljednjih nekoliko godina intenzitet plovidbe u tim mjestima znatno povećao. Velika luka Sankt Peterburga postaje sve popularnija za domaće i strane brodove. To je rezultat organizacijskih mjera koje je uspješno provela lučka uprava. Također, izgradnja novih pretovarnih kompleksa, koji su se pojavili uz dvije obale Finskog zaljeva, donijela je plodove.

Uzimajući u obzir sve te čimbenike, važno je obaviti radove na opsežnoj rekonstrukciji glavnog kanala velike luke Sankt Peterburg. Trenutno se ovaj dio luke kreće samo u jednom smjeru.

Područje luke

Trenutno je lučko područje oko 630 četvornih kilometara. U luci ima dvije stotine vezova. Ukupna duljina vezne linije iznosi više od trideset kilometara. To vam omogućuje istovremeno posluživanje velikog broja plovila.

Terminali i skladišta smješteni su na tim teritorijima, a zakupljuju ih poduzeća u granicama vodnog područja luke, kao iu susjednim vodama.

Sveukupno, postoji oko 25 stevedorskih tvrtki, odnosno poduzeća koja se bave utovarnim i istovarnim radovima u luci i posjeduju vlastite vezove.

Luka radi

Velika luka u St. Petersburgu, čija je fotografija u ovom članku, otvorena je za primanje brodova tijekom cijele godine. U tom slučaju, standardno radno vrijeme smatra se radnim danom od 8.30 do 17.00 sati Operacije utovara i istovara obavljaju se 24 sata dnevno, bez pozivanja na ovaj raspored.

Iznimka se daje samo jednom godišnje - od 20:00 31. prosinca do ponoći 1. siječnja u vezi s Novom godinom. U isto vrijeme, plovidba je otvorena 24 sata dnevno, a zimi ledolomci utiru put brodovima.

Na vezovima nalazi se sva potrebna oprema. Većina ih je sposobna primati plovila s gazom od gotovo deset metara. Neki mogu uzeti brodove i još više tonaže.

Turistička djelatnost

Važna komponenta rada AMP-a FGBU "Velika luka Sankt Peterburga" je razvoj turističke destinacije. Puno brodova za krstarenje ulazi u luku. U osnovi, takve se posude ukrštaju na privezištima koja se nalaze na području otoka Vasiljevski, kao i na Promenade des Anglais, nasipu poručnika Schmidta.

U upravi luke "Velika luka Sankt Peterburg" primjećuje se da broj brodova za krstarenje konstantno raste od 1996. godine. Uostalom, sjeverni glavni grad je povezan s drugim svjetskim lukama 24 brodske linije. To je jedan od najatraktivnijih gradova za strane i ruske turiste.

Brodski promet u lučkom području

Treba napomenuti da je u cijelom lučkom vodnom području uspostavljen strogo regulirani promet plovila. Obvezne rezolucije velike luke Sankt Peterburg jasno ih reguliraju.

Ona kontrolira prolaz brodova posebnim regulacijskim mjestom, radarski centar za kontrolu kretanja brodova, kao i udaljenu luku komunikacije s brodovima.

Kapetan broda dužan je obavijestiti zapovjednika luke o prilazu broda putem radiokomunikacija ili pomorskog agenta najmanje tri dana.

Granice morskih luka

Granice morske luke "Velika luka Sankt Peterburg" regulirane su posebnom uredbom ruske vlade, izdanom 2009. godine.

Prema ovoj uredbi, odobren je plan gdje su sve točke vodnog područja pažljivo označene, kao i teritorij putničke luke i vodno područje samog putničkog pristaništa.

Kako doći?

Lako je pronaći veliku luku Sankt Peterburg. Njegova adresa je: Ulica Gapsalskaya, zgrada 10. U ovoj zgradi nalaze se uprava i uprava luke. U blizini se nalazi rijeka Ekaterinofka.

Unutar pješačke udaljenosti nalaze se Državno sveučilište rijeke i mornarice nazvano po admiralu Makarovu, Državnom sveučilištu flote, Crkvi Bogojavljenja. Javnim prijevozom možete doći autobusima broj 22, 43, 71 ili taksijem K19, K90 i K115.

Za detaljne informacije o radu velike luke Sankt Peterburg redovito se objavljuju operativne informacije.

Perspektiva luke

Izgledi za razvoj velike luke Sankt Peterburg vrlo su svijetli. Trenutno se uvode obećavajuće tehnologije, kao što je elektroničko deklariranje. Oni bi trebali značajno povećati konkurentnost luke. Mnogo se radi na provedbi tehnologije "suhe luke".

Kako bi se povećala učinkovitost kontrolne točke, trenutno se obnavlja cestovna mreža koja će pomoći u razvoju luke i izgradnji mosta Novo-Admiraltejski, koji će se proširiti na Nevu.

Operacije privezivanja

Preduvjet za sva plovila u ovoj luci je obavljanje priveza. Za njih postoji posebna vuča.

Iznimka je napravljena samo za brodove tipa "rijeka-more", u kojima su dostupni potisnici ili dva propelera, kao i za teretne brodove s dva propelera i putnicima s potisnicima.

Mnogo toga ovisi o tome kakvo je danas vrijeme iza prozora, kao i o tome kakav je to teret stigao u luku, koje su manevarske karakteristike broda. Ovisno o kombinaciji tih čimbenika, kapetan luke može dopustiti ili zabraniti privez plovila bez izvođenja tegljača.

Od početka ledene plovidbe postoje neke poteškoće, posebno u Zagrebu Neva usne. Brodom za ovo razdoblje na čelu je sjedište ledolomnih operacija, koje nastaje kada kapetan luke.

Samo se plovila s odgovarajućom snagom motora, veličinom i također uzimajući u obzir stvarnu ledenu situaciju u luci mogu kretati u ledu. U iznimnim slučajevima, po nalogu zapovjednika luke, brodovima se može pružiti posebna pomoć za ledolomac.

Za sidrište na vezovima organizirati sidrište. Brodovi koji dolaze iz inozemstva su obavezni granične kontrole i carinske inspekcije.

sidrišta

Postoji nekoliko glavnih sidrišta u velikoj luci. U uvjetnom području broj 4 uglavnom temelji stranih brodova i brodova koji pripadaju civilnim agencijama Ruske Federacije. Maksimalna dubina na tim mjestima doseže 23 i pol metara. Tlo je pijesak pomiješan s muljem.

Na drugom popularnom sidrištu br. 4-a mogu stati četiri domaća civilna plovila duljine do tri stotine metara. Usidrene su samo uz dopuštenje lučkih uprava, a također i ako imaju posebnu dozvolu koju izdaje operativni dežurni Lenjingradska mornarička baza.

Na sidrištu br. 4-b postoje samo plovila tipa rijeka-more, koja slijede kroz odgovarajuću navigacijsku propusnicu za kasniji vez.

Broj sidrišta 4-u, prije svega, namijenjen je plovilima rijeke i mora, ali slijedi iz jedne luke u drugu.

Konačno, sidrište br. 5-a je specijalizirano za primanje apsolutno svih posuda. Na najmanjem mjestu ima dubinu od oko 25 metara, tip tla na ovom mjestu je isključivo pijesak.

Bunkering brodova

Također, veliku pozornost treba posvetiti bunkeriranju brodova pri dolasku u luku. U ovoj fazi napunjeni su motornim uljima i izravno s gorivom. Postoji nekoliko mjesta za bunkiranje. Može se dogovoriti na lukobranu, na cestama, u pokretu iu zanosu, kada je brod u jezeru, na rijeci, na moru ili čak u oceanu.

U isto vrijeme, brod se naziva tegljač, koji opskrbljuje brod uljem ili gorivom, ali uvijek u rasutom stanju, a ne u bačvama.

U velikoj luci u Sankt Peterburgu u isto vrijeme radi oko 30 bunker tvrtki. Istodobno, jedna trećina njih upravlja vlastitom flotom. Prilikom bunkinga nužno je poštivati ​​mjere zaštite od požara, izvršiti sve radnje u skladu s Državnim inspektoratom za lučku kontrolu.

Na primjer, strogo je zabranjeno obavljati bunkering plovilima koja se bave teretnim operacijama s opasnim, zapaljivim dobrima.

Sastav pomoćne i lučke flote je oko 470 plovila. To su tegljači, ledolomci i tankeri.

Brodovi imaju pravo ući u luku Sankt Peterburg kako bi napunili zalihe svježe vode, kao i gorivo, izvršili popravke bilo koje složenosti, te zalihe zaliha i zaliha. Istodobno, luka osigurava neprekidno napajanje, smještaj na rivi ili na telefonima gradske mreže, organizira dodatni vatrogasni nadzor, pruža zaštitu, pa čak i medicinsku službu za posadu.

Tvrtke operateri koje rade u luci pružaju razne usluge. Riječ je o istovaru i utovaru vozila, izdavanju i primitku robe, praćenju stanja i količine tereta, kao i njegovom skladištenju.

Postoji popis dodatnih usluga koje se odnose na pretovar robe. Radi se o njihovom pregledu, vaganju, označavanju, sortiranju i prepakiranju, posebnom osiguranju tereta na brodovima. Tvrtke mogu razvijati projekte za osiguranje teškog i prevelikog tereta, redoslijed njihovog postavljanja na vozila.

Pruža infrastrukturu za parkiranje brodova koji nisu uključeni u operacije utovara. Također možete dobiti korištenje opreme za utovar, špediterske usluge, izdavanje teretnih manifesta, koordinirati zahtjeve za prijevoz uvezene robe ne samo morem, već i željeznicom.

Tako je lučki kompleks u St. Petersburgu moderan sustav koji kupcima pruža najširi spektar usluga prijevoza i rukovanja teretom po najvišim međunarodnim standardima. Iz tih razloga, radno opterećenje morske luke u sjevernom glavnom gradu svake godine raste.