Biografija Igora Levitina

Biti dugo u višim razinama moći je teško i vrlo odgovorno poslovanje. Osobama koje zauzimaju prve položaje u bilo kojoj državi svijeta postavljaju se posebni zahtjevi. Jedan od ruskih dužnosnika koji se izvrsno preporuča u upravljanju ključnim industrijama u Ruskoj Federaciji je Igor Levitin. U članku ćemo detaljnije govoriti o njegovoj sudbini i karijeri.

Opće informacije

Budući ministar i sadašnja desna ruka predsjednika Ruske Federacije rođeni su u selu Tsebrikovo, koji se nalazi u regiji Odessa (Ukrajina) 21. veljače 1952. godine. U mladosti, deset godina, aktivno je sudjelovao u stolnom tenisu u Sportskoj školi u Odesi. Njegov mentor bio je Felix Ossetian.

Na vojnom polju

U dobi od osamnaest godina, Igor Levitin je otišao služiti u vojsku. Godine 1973. diplomirao je u Lenjingradskoj visokoj zapovjednoj školi željezničkih snaga i vojnih komunikacija. Frunze. Počeo je služiti kao časnik pomoćnika zapovjednika na Transnistrianskoj željeznici, nakon čega je pao u južnu grupu snaga SSSR-a u Mađarskoj, gdje je ostao do 1980. godine. Godine 1983. Igor Levitin je diplomirao na zidovima Vojne akademije logistike i prometa. Dvije godine bio je zapovjednik jedne od željezničkih dionica BAM-a. Od 1985. do 1994., junak članka služio je na moskovskoj željeznici na različitim mjestima. Je li pukovnik.

Briga o poslu

Nakon što je 1994. otpušten iz vojske, Igor Levitin je postao zaposlenik željezničke financijske i industrijske tvrtke za prijevoz, gdje je bukvalno godinu dana kasnije postao potpredsjednik. Godine 1996. bivši časnik se pridružio timu ZAO Severstaltransa. U ovoj tvrtki Igor Levitin, čija biografija sadrži mnogo zanimljivih činjenica, brzo se podigao na razinu zamjenika generalnog direktora i bio je odgovoran za željeznički prijevoz i mnoga druga pitanja. Čovjek je zasluženo smatrao se jednom od naj autoritativnijih figura u toj organizaciji, iako u tome nije imao svoj udio. Istovremeno, Levitin Igor Yevgenyevich, pomoćnik predsjednika ovih dana, bio je član javnog vijeća pod povjerenstvom ruskog kabineta ministara uspostavljenim za reformu željezničkog prometa u zemlji. Izvornik ukrajinske zemlje nije zaboravio na znanstvene aktivnosti i riješio probleme u području usmjeravanja tereta. Tijekom sastanka, koji je održan 2003. godine u podnožju tvornice dizelskih lokomotiva Kolomna, Levitin se sastao s Vladimirom Putinom.

Vlada radi

U ožujku 2004. godine Igor Evgenievich postao je ministar prometa i veza. I doslovno dva mjeseca kasnije, on je počeo odgovarati isključivo za prometni sektor, a pitanja komunikacije povjerena su odluci drugoj osobi. Od Putina, Igor Levitin (predsjednički pomoćnik je mjesto koje će preuzeti malo kasnije) u početku je dobio iznimno pozitivna obilježja. Vladimir Vladimirovič nazvao je novog voditelja odjela prijevoza dobrim željezničkim radnikom i pravim majstorom svog obrta. Levitinu je dana jasna zadaća, koja se sastojala u značajnoj optimizaciji osoblja Ministarstva. Odlučeno je smanjiti broj zaposlenih s 2.300 na 600. U rujnu 2007. godine formirana je nova vlada pod vodstvom Viktora Zubkova, u kojoj je Igor Evgenievich uspio zadržati svoju poziciju. U proljeće 2008. Levitin je ponovno ostao na svom mjestu, kada je kabinet ministara ponovno doživio promjene.

Ključne točke djelovanja

Nakon što je preuzeo ministarsku stolicu, Levitin je odmah strogo poštivao zahtjev šefa države i smanjio broj svojih podređenih za 20%.

U jesen 2004. šef Odjela za transport postigao je dogovor sa svojim kolegom iz Ukrajine Kirpom o nastavku prijelaza između Krim i Kavkaza, koji je prekinut nakon raspada Sovjetskog Saveza. Važno je napomenuti da ovaj ugovor nije samo ostao na papiru, već je i proveden u praksi. Dokument je jasno definirao sva pravila i značajke prijevoza robe trajektom.

Prvog dana kolovoza 2005. Igor Yevgenievich svečano je otvorio brzi promet između glavnih gradova Rusije i Ukrajine. Kako bi se ovaj projekt proveo na trasi Moskovske željeznice, popravljeno je oko 150 kilometara posteljine i zamijenjeno 132 prekidača. U čast toga, Levitin je također uručio državne nagrade čelniku Ruskih željeznica i ministru prometa Ukrajine Chervonenku.

Također u kolovozu 2005. ruski ministar pokazao je tvrtki korporativni vlak koji je povezivao Moskvu i Sankt Peterburg. Tri mjeseca kasnije, Levitin je otišao u Bruxelles, gdje je potpisao zajednički dokument s povjerenikom EU za promet Jacquesom Barrotom, koji je istaknuo glavna načela, strukturu i svrhu suradnje između Ruske Federacije i Europske unije u području infrastrukture i prometa.

Poziv Putinu

Ujutro 2005. Igor Evgenievich, zajedno s ministrom za gospodarski razvoj Grefom i ministrom vanjskih poslova Lavrovim, zajednički je pozvao predsjednika zemlje sa zahtjevom da se ukine zabrana preciznog određivanja geografskih koordinata, koja je uvedena na zahtjev Ministarstva obrane. Žalba službenika bila je zadovoljna, što je omogućilo pokretanje sustava GLONASS u pravnom području.

Napredovanje u karijeri

U razdoblju od ožujka do lipnja 2012. junak članka bio je vršitelj dužnosti ravnatelja Odbora za pomorstvo Ruske Federacije. Nakon toga radio je kao savjetnik šefa Ruske Federacije, a 2. rujna 2013. Igor Levitin je imenovan za pomoćnika predsjednika zemlje.

Odmah nakon što je dobio novi status u Kremlju, komentirao je njegovo imenovanje kako slijedi: Levitin će biti odgovoran za pitanja koja su prethodno nadzirana. Yuri Trutnev, posebna će se pozornost posvetiti regionalnoj politici razvoja Dalekog istoka.

3. rujna 2012., Igor Evgenievich, po nalogu Predsjedničke uprave, također je primio mjesto tajnika Državnog vijeća Ruske Federacije.

U listopadu iste godine, Igor Levitin - predsjednički pomoćnik - upoznao se s Ekonomskim vijećem pod vodstvom države, a šest mjeseci kasnije imenovan je za potpredsjednika Ruskog olimpijskog odbora Rusije.

Početkom 2014. državni je službenik proveo inspekciju u Samari, gdje se upoznao s radom najnovijeg terminala lokalnog terminala Kurumoch. Čovjek je priznao da je to prometno čvorište vrlo profitabilno i razlikuje se od sličnih, gradi se u drugim dijelovima zemlje. Levitin je također odobrio mogućnost nastavka rada starog terminala, što bi moglo omogućiti prihvaćanje mnogo većeg broja navijača koji planiraju doći na Zimske olimpijske igre u Sočiju.

U rujnu 2014. godine, Igor Levitin, pomoćnik predsjednika Ruske Federacije, vodio je sastanak u luci Vostochny, usmjeren na razvoj infrastrukture morskih vrata Primorskog teritorija. Radnik je oštro kritizirao uzorak kretanja teških vozila koji su stizali u luku i naložio je nadležnoj saveznoj agenciji da kontrolira isporuku robe u luku Vladivostok uz osiguranje istovara gradskih cesta.

Godine 2015. Levitin je bio uključen u nadgledanje projekta nadogradnje zrakoplova An-2 s malim motorom, popularno nazvanog "kukuruzna prašina". U jesen 2015. godine Igor Evgenievich dobio je status počasnog građanina grada Sočija na temelju prijedloga senatora regije Krasnodar Vitalija Ignatenka.

Također Levitinu Predsjednik zemlje povjeren za rješavanje pitanja u području stanovanja i komunalnih usluga.

Rad u zajednici

Igor Evgenevich je u različito vrijeme bio na različitim pozicijama u Ruskom stolnom teniskom savezu. U naše vrijeme, od 2012. godine, čovjek je predsjednik povjerenstva ove organizacije.

Zahvaljujući Levitinovoj inicijativi, već tri godine u Rusiji se svake godine slavi Svjetski dan stolnog tenisa, a na prvom događaju posvećenom ovom događaju, vladin je dužnosnik 2015. godine sam odigrao nekoliko igara na području Moskve GUM.

U jesen 2014. godine Igor Evgenievich postao je član nadzornog odbora koji se bavi organizacijom i održavanjem Svjetskog kupa 2018. godine.

Bračni status i hobiji

Levitin je oženjen. Njegova jedina kći, Julija Zvereva, specijalistica je prava i sociologije i radi kao predavač na Moskovskom državnom sveučilištu i također vodi vlastiti posao.

Levitin voli nogomet i odbojku, podržava neke pisce i autore, pomažući im u tiskanju njihovih djela.