BMW 525: tehničke specifikacije, pregled

BMW serije 5 vrhunski je automobil, čija je prva serija proizvedena 1972. godine. Najpopularnije tijelo pete serije je E60. Također u ovom tijelu je izdan legendarni M5. Automobili pete serije proizvedeni su u limuzini i karavanu.

Specifikacije BMW 525

Karakteristike ove marke prikazane su u tablici:

BMW 525 d: pregled

Modifikacija 525d prisutna je u tijelima kao što su E39, E60 i F10.

BMW E39 počeo je s proizvodnjom u svibnju 2000. godine. U vrijeme proizvodnje, ovaj model je bio najpopularniji i najbolji u svom cjenovnom razredu. Proizvodnja ovog modela trajala je 4 mjeseca. Proizveden u limuzini. Prefiks d znači da je automobil opremljen dizelskim motorom.

Zapremina motora je 2500 cm ³ , snaga motora - 164 konjskih snaga. Ovaj motor se smatra jednim od najpouzdanijih, lako može raditi do 500 tisuća kilometara bez zamjene u potpunosti. Također je jedan od najekonomičnijih među svim BMW motorima.

Za takav sredovječni automobil, prisustvo električnog podizača prozora, kontrole klime i mobitela bilo je nešto jedinstveno. Središnja ploča je pod kutom prema vozaču za praktičnije upravljanje. Tu je i podešavanje sjedala za udoban položaj nogu.

Stražnji red ima dovoljno mjesta za udoban smještaj. Volumen prtljažnika je 450 litara. To ne znači da je puno, ali za dva kovčega sigurno ima mjesta.

Ovo tijelo se smatra jednim od najpopularnijih među svim tijelima pete serije. Oko 200 tisuća prodano je godišnje u svijetu, iako je u to vrijeme BMW 525 E39 vrijedio pristojan novac.

Prilikom kupnje ovog automobila, potrebna je pomoć stručnjaka kako bi se provjerili problematični čvorovi, koji su dovoljni u njemu, uključujući stalak za upravljanje, koji košta 500-1000 eura (39 000 - 78 000 rubalja), kao i potkonstrukcije, ovjesne osovine i glavčine kotača.

Stražnji ovjes također pati od uvjeta ruskih cesta. Također su zahvaćali hrđu rubova vrata. Što se tiče korozije na dnu, obično nema problema. No, s više od pet godina rada, prema klimi Rusije ili Bjelorusije, postupno se pojavljuje.

Pouzdanost BMW-a 525 ovisi o uvjetima pod kojima je vozilo korišteno, koji je stil vožnje vozač primijenio. Izbor originalnih ili kineskih dijelova ovisi o sredstvima svakog vlasnika, ali treba imati na umu da kineski dijelovi koštaju barem dva puta manje.

BMW 525 Xi pregled

Dostupno na stražnjoj strani E60. Prefiks Xi znači da ova verzija ima pogon na sva četiri kotača i ima motor na benzin.

Ova verzija proizvedena je samo u limuzini od 2005. do 2007. Kapacitet motora je 2500 cm3. Snaga motora - 218 KS. Sustav za opskrbu gorivom nije rasplinjač, ​​kao što je to slučaj kod većine starijih automobila, već s injektorom. Preporučena količina goriva je AI-95 Euro-3.

2 vrste prijenosa - mehanički šest-stupanjski i automatski šesterostupanjski. Ubrzanje od 0 do 100 km / h iznosi 8,2 sekunde, maksimalna brzina - 236 km / h.

Ovo tijelo se jako razlikuje od svog prethodnika - E39. Automobil pripada premium klasi. Prema tome, u službi je vrlo zahtjevna. Stoga, budite oprezni pri odabiru rabljenog BMW-a 525 Xi i obratite pažnju na najsitnije detalje, kako ne bi platili održavanje i popravak istog iznosa kao kod kupnje.

Glavna prednost u održavanju ovog tijela je korozija, koja gotovo i ne postoji zahvaljujući posebnom premazu. Budući da je stroj proizveden 2005. godine, možemo sigurno procijeniti stanje tijela na hrđu. Može se zaključiti da je s povoljnom klimom s minimalnim količinama oborina čak i 10 godina, automobil pokriven hrđom samo na rubovima vrata.

Za cijelo vrijeme proizvodnja BMW-a 525 Xi doživjela je mnoge promjene, uključujući i promjenu 20 modifikacija motora. Glavni problem benzinskih motora je potrošnja ulja, koja je gotovo litra na 100 kilometara. U dizelskim motorima sve je mnogo lakše. Ako pažljivo rukujete automobilom, lako može živjeti 400.000 kilometara.

zaključak

Svi BMW modeli su poznati po svojoj kvaliteti, pouzdanosti i udobnosti. Nema iznimke i modifikacija BMW-a 525, koji je najpopularniji, kao najbliži cijeni baze. Prilikom odabira ove modifikacije, trebali biste pregledati sva skrovita mjesta za probleme, jer čak i vrlo mala količina premium automobila može se potrošiti na veliku količinu.