Američki automobili - rijetkost za naše prostore. U Rusiji, njihove jedinice. To se odnosi na sve marke, uključujući Cadillac. Većina vozača radije vozi automobile europske, korejske i japanske proizvodnje. Ruski vozači se jednostavno boje bojati "Amerikanca". Uostalom, nije poznato kako nabaviti dijelove i kako ga popraviti. Također, mnogi su zbunjeni visokom potrošnjom goriva. Uostalom, Amerikanci ne znaju kako napraviti učinkovite motore. Je li to stvarno i vrijedi li kupiti Cadillac BLS? Recenzije, fotografije, specifikacije i više, pogledajte naš današnji članak.
Cadillac BLS je kompaktan automobil poslovne klase koji proizvodi premium odjel General Motorsa.
Prvi put je automobil predstavljen javnosti 2005. godine. Ovaj automobil proizveden je do danas. Štoviše, Cadillac BLS službeno je otpremljen u Rusiju.
Razmislite o dizajnu ove američke limuzine. Izgled "Cadillac" nikoga neće ostaviti ravnodušnim. Automobil je upečatljiv po svojoj monumentalnosti - velika rešetka, glatki odbojnik i vertikalno postavljena kristalna svjetla. Ovo definitivno nije "američki" stil za europsko tržište (kao na primjer Ford Focus). Cadillac BLS je primjer kako bi trebao izgledati pravi američki sedan. Usprkos godini puštanja, ovaj automobil i dalje hvata oči prolaznika. Da, prije nekoliko godina, "Cadillac" je restiliziran. Ali njegov cjelokupni koncept se nije promijenio. Uz minimalnu količinu kroma i drugih ukrasa, izgleda skupo i istovremeno sportski.
Što reći o izgledu Cadillac BLS 2007 recenzije? Vlasnici su zadovoljni dizajnom ovog modela. Automobilu nije potrebno nikakvo ugađanje i oblikovanje. Čak i kod standardnih diskova, izgleda spektakularno.
Malo ljudi zna, ali po veličini, američki BLS jedva pada ispod E-klase. Tako je postao prva kompaktna limuzina premium segmenta u Cadillacovoj liniji. Duljina tijela je 4,86 metara, širina 1,84 metra, visina 1,47.
Već iz tvornice postoje 18-inčni aluminijski naplatci. U isto vrijeme automobil je prilično nizak. Iznos odobrenja - samo 15 centimetara. Ovaj automobil teško prolazi kroz naše oštre zime. Kad god je moguće, lako se zakopava i sjedi na “trbuhu” - kažu recenzije vlasnika. Glavni element Cadillac BLS je grad ili glatka autocesta.
Slijetanje u automobilu je vrlo povoljno - kažu vlasnici. Vrata se otvaraju u širokom kutu, sprijeda i straga. Prvi dojam je puno prostora unutra. Unatoč činjenici da je Cadillac BLS - najkompaktniji predstavnik E-klase, vozač s dovoljno prostora iznad vaše glave i koljena. Isto vrijedi i za drugi red sjedala. Vjetrobran je također vrlo daleko od vozača. Za Cadillac, BLS je česta pojava. Ovaj se aranžman prakticira u mnogim Cadillacima. U isto vrijeme unutar izvrsnog pregleda. Prisutnost mrtvih točaka je minimizirana.
Dizajn interijera Cadillaca odgovara premium automobilu - svijetloj koži, volanu s drvenim umetkom i snažnom središnjom konzolom. Na drugom se mjestu istodobno nalaze analogne frekvencije i digitalni multimedijski zaslon. Svugdje se nalaze gumbi i gumbi. Ovdje je sve opremljeno električnim pogonom. Vozačevo sjedalo može se podesiti u osam (!) Smjerova. Salon "Cadillac", unatoč njegovoj dobi, izgleda vrlo moderno. Interijer je ukusno uređen u stilu klasičnog "američkog". To će biti relevantno za dugo vremena, kažu stručnjaci.
Među značajkama vrijedi spomenuti prisutnost mnogih elektroničkih sustava. Kada je poluga uključena u obrnutom načinu rada, bočni retrovizori se automatski spuštaju za nekoliko stupnjeva. Čim se ručica prebaci u neutralni položaj ili pogon, ponovno se vraćaju u svoj početni položaj. Vozačevo sjedalo ima podešavanje memorije za tri osobe. Tu je krovni otvor, grijano vjetrobransko staklo i ogledala. U mnogim razinama opreme postoje senzori za parkiranje. Tu je i DVD player, pa čak i TV.
Recenzije vlasnika kažu da je dobra izolacija od buke. Nema više buke u automobilu. I bez obzira na brzinu kojom se krećete - 30 ili 150 kilometara na sat. Plastika u kabini mekana na dodir, ne škripi s vremenom. Sjedala su meka, s dobrom bočnom i lumbalnom podrškom. Da, nemaju kalupe, ali ovaj stroj nije namijenjen sportskim utrkama. Volumen prtljažnika u "Cadillac" je relativno mali - 385 litara. U isto vrijeme ne postoji mogućnost preklapanja naslona kauča.
Što se može zaključiti o unutrašnjosti Cadillaca? Može se opisati u nekoliko riječi: udoban, moderan, ergonomski. Nema nedostataka u pogledu kvalitete izrade i uklapanja praznina. Bez obzira na to kako kažu da su "Amerikanci" nespretni i gromoglasni torpedi, iu "Cadillacu" sve se radi na najvišoj razini.
Ovaj automobil je upotpunjen šestocilindričnim motorom u obliku slova V. Ova jedinica ima radni volumen od 3560 kubnih centimetara. Ovaj motor je atmosferski i ne razlikuje se po prisutnosti sustava za raspoređivanje ventila. U svakom slučaju, Amerikanci rijetko primjenjuju tehničke inovacije na svojim motorima. Ipak, snaga motora je 311 konjskih snaga. Moment - 354 Nm pri pet tisuća okretaja. Prema ocjenama, performanse Cadillac BLS na visini. To je snažan, dinamičan sedan. Ubrzava se do stotinu "Amerikanaca" za 6,7 sekundi. Maksimalna brzina je 225 kilometara na sat.
U "Cadillac" ne koristi alternativni automatski prijenos u pet faza. To je najjednostavniji automatski pretvarač zakretnog momenta. Prisutnost automatskog mjenjača i 3,5-litarskog motora utječu na potrošnju goriva.
Da, u ovom su ruski vozači bili u pravu. Amerikanci ne prave ekonomične motore. Za stotinu u urbanoj modi, ova limuzina troši od 17 litara na sto. Na autocesti je ta brojka od 8,5 litara. Motor ne "probavlja" 92. benzin. Preporučeno gorivo je samo AI-95.
Na prednjem i stražnjem dijelu vozila koristi se neovisni ovjes s vijcima i teleskopskim amortizerima. U pokretu, automobil se ponaša uzdržano, u uglovima nije trom - kažu recenzije. Automobil dobro proguta bumps. Međutim, iz aplikacije guma niskog profila još bolje odustati. Kočnice na Cadillacu su vrlo informativne. To nije iznenađujuće, jer su prednji i stražnji višedijelni čeljusti i ventilirani diskovi.
Ako govorimo o sekundarnom tržištu, cijena desetogodišnje kopije je oko 400 tisuća rubalja. To je mala ponuda, ali sasvim je moguće pronaći živu kopiju. Ako govorimo o novim modelima u 2018, u osnovnoj konfiguraciji "Standard" sedan će koštati od 2 milijuna 800 tisuća rubalja. Popis opcija uključuje:
Maksimalna ocjena "Performanse" dostupna je po cijeni od 3 milijuna 300 tisuća rubalja. To će biti "Cadillac" s pogonom na sva četiri kotača s dobrom opremom. Osim osnovnog, popis opcija uključuje:
Tako smo otkrili što Cadillac BLS 2007 ima tehničke karakteristike, dizajn i značajke. Kao što možete vidjeti, automobil je vrlo dobro opremljen, ponaša se ugodno u pokretu, vrlo dinamičan i atraktivan. Jedini faktor koji mnogo plaši jest potrošnja goriva. S druge strane, kupnjom automobila ove klase ne biste trebali razmišljati o njegovoj učinkovitosti. Što se tiče rezervnih dijelova, oni se mogu dobiti u Rusiji, čak i za prve izmjene. I kod traženja usluga od vlasnika nema problema. Dakle, mit o nepouzdanosti i složenosti sadržaja "Amerikanaca" može se smatrati uništenim.