Auto Suzuki Escudo: specifikacije, recenzije

Japanski automobil Suzuki Escudo karakterističan je predstavnik popularnih osobnih automobila s povećanom razinom sposobnosti za skijaško trčanje. Ovaj model uspješan je u Japanu, Americi, Europi i na domaćim prostorima.

Opće informacije

SUV u pitanju je također poznat kao Sidekick ili Vitara. Izdavanje ovog vozila počelo je osamdeset osam. Tijekom proizvodnje crossover je doživio nekoliko poboljšanja, napravljenih u verziji s tri i pet vrata. Promjene za Sjevernu Ameriku napravila je japanska tvrtka s General Motors Corporation. Zapravo, Suzuki Escudo je modernizirana varijacija prethodno objavljene serije Samurai. Prvi modeli imali su dva vrata, mekani ili tvrdi krov odvojivog tipa. Druga generacija izašla je 1999. godine.

Europska verzija automobila opremljena je benzinskim motorima od 1,3 / 1,6 / 1,8 litara. Mogli bi biti i rasplinjač i ubrizgavanje. Također je bila u izradi dizelska verzija. Za Sjedinjene Države, predložene su izmjene s jedinicama od 1,6 / 2 / 2,5 litre s rasporedom šest cilindara u obliku slova V.

Suzuki Escudo: performanse motora (1998-2005)

Ispod su parametri najpopularnijih elektrana koje se koriste na automobilu u prvoj i drugoj generaciji.

Motor verzija 2.0:

• tip jedinice - benzinski motor l-4 sa šesnaest ventila;
• radni volumen - gotovo dvije tisuće kubičnih centimetara;
• distribucija plina i snaga - DOHC / distribuirano ubrizgavanje;
• snaga - 128 konjskih snaga na šest tisuća okretaja;
• promet - 2.900 okretaja u minuti.

Elektrana 2.5:

• tip - benzin verzija V-6 s 24 ventila;
• sustav distribucije hrane i plina sličan je prethodnoj verziji;
• snaga i brzina - 144 "konja" / 6.200 okreta;
• okretni moment - 208 Nm, ili tri i pol tisuće rotacija.

Suzuki Escudo: motor 1, 9 TDI:

• opcija s 16 ventila (L-4 na benzin);
• izravno ubrizgavanje s distribucijom ispušnih plinova DOHC;
• snaga / okretni moment - 109 konjskih snaga / 1750 o / min u 60 sekundi.

Takvi pokazatelji kombiniraju pouzdanost, stabilnost, brzinu i ekstravaganciju svojstven mnogim japanskim remek djelima.

Ostale značajke ove serije

Vagon za sve terene Suzuki Escudo (izdanje 1999-2005) ima sljedeće parametre:

• duljina / širina / visina - 4,2 / 1,78 / 1,74 metara;
• međuosovinski razmak je 2,47 m;
• broj sjedala / vrata - pet;
• masa praznog vozila - 1,33 tone;
• Kapacitet prtljažnika - gotovo dvije stotine osamdeset litara.

Automobil je opremljen ručnim mjenjačem za pet brzina i pogonom na sva četiri kotača. Prednji ovjes je opremljen poprečnim stabilizatorom, višestrukom verzijom neovisnog tipa. Prednje kočnice su ventilirane diskovne jedinice (opcija ABS, EBD). Stražnji čvor - tip bubnja.

Pokazatelji izvedbe:

• maksimalna brzina - 176 kilometara na sat;
• Ubrzanje do stotinu kilometara od nule je 13-13,2 sekunde;
• kapacitet spremnika za gorivo - šezdeset šest litara;
• gorivo koje se koristi - AI-95;
• troškovi goriva - od devet i pol do deset litara, ovisno o načinu vožnje i načinu vožnje.

Također, crossover je opremljen hidrauličnim servo upravljačem, koji funkcionira kao zupčanik.

Suzuki Vitara Escudo

Puštanje treće generacije počelo je u dvije tisuće i pet godina. Među inovacijama može se primijetiti pojava sustava prijenosa, usmjeren na rad u smanjenom načinu rada, koji je najprikladniji za off-road i loše pokrivenost. Ta se značajka zove 4 Model Full Time WD. Uz ovo rješenje, ažurirani automobil Suzuki Grand Escudo postao je vrlo popularan na domaćem tržištu.

Osim toga, SUV je bio opremljen pojačanim ugrađenim okvirom, dodajući krutost karoserije. Ovaj dizajn je značajno povećao parametre čvrstoće i sigurnosti. Čvorište stražnjeg ovjesa postalo je neovisno s višedijelnim snopom.

Operativne performanse modela s motorom od 3,2 (izdanje 2005-2010.)

Zapremina motora najmoćnijeg "Suzukija" ove generacije je 3 195 kubičnih centimetara. Motor s dva tuceta ventila ima distribuirano ubrizgavanje goriva, snagu od dvjesto trideset "konja" i okretaje od oko 3500 okretaja u minuti.

Ostali pokazatelji:

• duljina / širina / visina - 4,47 / 1,81 / 1,69 metara;
• težina - gotovo jedan i pol tona;
• kapacitet prtljage - četiri stotine litara;
• stražnji ovjes - neovisno višestruko;
• prednji čvor - tip amortizacije McPherson;
• ventilirane disk kočnice;
• kolo upravljača - zupčanik s servo upravljačem.

Automobil ubrzava do stotinu za trinaest sekundi uz maksimalnu brzinu od 175 km / h. Potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu iznosi od osam do deset litara na stotinu kilometara.

Verzija "Suzuki 2.7 AT"

Ova je modifikacija jedna od najpopularnijih u ovoj kategoriji. Među karakteristikama križanja možete odabrati sljedeće parametre:

• prisutnost pet vrata;
• duljina / širina / visina - 4,39 / 1,81 / 1,7 metara;
• međuosovinsko rastojanje je 2,64 m;
• snaga šestocilindričnog V-motora je sto osamdeset pet konjskih snaga;
• opremanje automatskog mjenjača s pet stupnjeva prijenosa.

Ventilirane disk kočnice i multi-link ovjes nadopunjuju sliku pouzdanog i udobnog automobila. Razvijeno je nekoliko verzija koje se razlikuju u elektrani i dodatnoj opremi. Sve varijacije su zajamčene visokokvalitetnom montažom.

Dojmovi vlasnika

SUZ Suzuki Escudo, čiji su pregledi uglavnom pozitivni u prirodi, potražnja je i popularnost među domaćim vozačima. Stroj je izdržljiv i pouzdan svih jedinica i sklopova. Ako postoje kvarovi, najčešće su to manje mane koje se mogu popraviti vlastitim rukama.

Bili smo zadovoljni vlasnicima prijenosa i propusnosti. Među glavnim prednostima sljedećeg:

• učinkovitost i pouzdanost;
• jednostavno održavanje;
• mogućnost popravka na terenu;
• dobra vidljivost i udobna oprema vozačevog sjedala.

Ne bez nedostataka. Njima su korisnici pripisivali kratku baznu, a ne vrlo visoku brzinu krstarenja (reda stotinu ili malo više kilometara). Neki nisu zadovoljni s razinom zvučne izolacije i malom količinom prtljažnog prostora.

Rezultat

Sigurno možemo sažeti da je Suzuki Escudo jedan od najuspješnijih automobila koji kombiniraju udobnost reprezentativnog "automobila" i propusnost pouzdanog SUV-a. Stroj je dizajniran za rad u teškim uvjetima, što ga čini optimalnim za korištenje na domaćim rutama i off-road.

Sve navedeno potvrđuju recenzije korisnika i popularnost ovog automobila u Rusiji i bivšim socijalističkim zemljama, uz potražnju u Europi i Americi. Opsežna mreža zastupnika pojednostavljuje održavanje vozila, kao i traženje potrošnog materijala.