Autopraonica to napravite sami. Kako napraviti autopraonicu: savjeti, preporuke

Pranje automobila krpom i kantom je, naravno, dobro, ali to je pomalo zastarjela metoda. Jeste li barem jednom vidjeli, tako da ste na ovaj staromodan način očistili automobile na pranju automobila? Ako je tako, nemojte se više vraćati tamo. Oni očito štede na kvaliteti i zanemaruju svoje zaposlenike. Dakle, ovaj članak će raspravljati o tome kako napraviti pranje automobila vlastitim rukama. Zaglavio vrlo zanimljiv i koristan.

Značajke pranja automobila pod visokim tlakom

Može se reći da takva oprema nije luksuz. Danas je to već nužnost. Činjenica je da je to jedini način da se temeljito očisti motorni prostor, dno i karoserija automobila. Ali što je najvažnije, za to nije potrebno uložiti gotovo nikakav napor. Sve što se od vas traži je 20 minuta pozornosti.

Što se tiče gradnje, u tome nema ništa komplicirano. Postoji pumpa visokih performansi koja stvara tlak u spremniku s tekućinom. Mlaz se usmjerava pomoću posebnog vrha. Sve je vrlo jednostavno i učinkovito. Osim toga, pranje automobila, izrađeno ručno, može se koristiti za kućne potrebe. Operite prozore u kući, pospite cvijeće od parazita, itd. Pa, sada, zapravo, prijeđimo na glavni dio ovog članka i otkrijemo što je potrebno kako bi se prikupila takva oprema i kako to učiniti.

Glavne komponente pranja automobila

Iako ćemo sami opremiti opremu, odnosno u našoj radionici, trebat će nam kupljeni dijelovi, koji se, nažalost, često ne mogu naći u našoj garaži. Prva stvar koja nam je potrebna je pumpa visokih performansi. Mora stvoriti tlak od 100 do 200 bara. Takva oprema bit će prilično produktivna i savršeno prikladna za ostvarenje naših ciljeva. U fazi odabira pumpe morate obratiti pozornost na materijal od kojeg je izrađen. Na primjer klipna grupa metalna ili legirana keramika, a glave blokova - mjed. Naravno, možete ići alternativnim putem i koristiti kompresor umjesto pumpe visokog tlaka. To će biti jeftinije, ali sustav će biti manje produktivan.

Odabir motora

Ne možemo bez dobrog motora. Ima smisla ostati na jednofaznom motoru malog kapaciteta. Usput, može se naći u vašoj garaži ili ukloniti iz stare perilice ili slične opreme. Općenito, snaga od 200-300 W je sasvim dovoljna. Jednofazni motor je na stupnju sigurnosti sigurniji od trofaznog motora u smislu spajanja i nešto ekonomičniji, pa ćemo se usredotočiti na njega. No, hoće li se to osigurati u kondenzatoru za pranje automobila i mjenjaču, odlučite se. Takva oprema može produljiti vijek trajanja sustava, ali će znatno komplicirati dizajn. Osim toga, ovi elementi nisu obvezni, sve će raditi bez njih. U svakom slučaju, pranje automobila vlastitim rukama nije tako teško. Idemo do praktičnog dijela.

Autopraonica visokog tlaka to napravite sami

Prije izravnog povezivanja potrebno je nabaviti dodatne elemente. Trebat će nam spojka za spajanje pumpe i motora. Najbolje je uzeti tzv. Mekanu spojku, koja će kompenzirati neznatno odstupanje osovina od poravnanja.

Drugi važan element je spremnik za vodu. U ovom slučaju, idealno rješenje bi bio plastični spremnik. Lakše je nošenje od metala, a što se tiče trajnosti nije niže od posljednjeg. Potrebno ga je priključiti na vodovodnu mrežu tako da uvijek ima vode u našem spremniku. Na izlazu iz spremnika instaliramo finu mrežu koja služi kao filter. Štiti crpku od oštećenja stranih tijela. Pa, sada ćemo vidjeti kako će autopraonica pod visokim tlakom to učiniti sami.

Dizajn sklopa

Općenito, ne postoji ništa komplicirano. Usput, poželjno je uspostaviti regulator učinka. Ova stavka nije obavezna. Činjenica je da se s njim isporučuje automatski ventil za istovar, u kojem slučaju oslobađa tlak i oslobađa pritisak iz crpke. Regulator je potreban kako bi se promijenio tlak u sustavu. Dakle, moguće je staviti na maksimum - i mlaz će biti vrlo moćan - i na minimum - u slabom načinu rada.

Metalni okvir služi kao jedinstvena osnova za sve sastavljene dijelove i sklopove. Na njega su priključeni električni motor, pumpa i pištolj s mlaznicom. Sve je to povezano pomoću visokotlačnih crijeva. Obratite pažnju na kvalitetu priključaka jer će u procesu rada biti izloženi ozbiljnim opterećenjima. Jednom kad se konstrukcija montira, pranje mini automobila je spremno za rad. Obavite provjeru. Ako je sve u redu, onda možete koristiti. U slučaju nedovoljnog tlaka provjeravamo nepropusnost spojeva i rad pumpe.

Domaća autopraonica i njezine značajke

Već smo shvatili da će biti mnogo jeftinije kupiti sve dijelove i sami ih sastaviti i nabaviti spremnu opremu. Ali volio bih napomenuti da domaća autopraonica ima brojne značajke. Prvo, njegov popravak je uvelike pojednostavljen. Osobito govorimo o zamjeni neuspjelih čvorova. Drugo, možete koristiti bilo koju mlaznicu. Ako želite dobiti koncentrirani tok, jedan tip će to učiniti, ako je raspršeni jedan drugi.

Mnogi griješe u fazi spajanja sudopera na središnji vodovod. Činjenica je da duljina crijeva ne smije prelaziti 7 metara. Time će se eliminirati mogući udarni tlakovi. Ako zanemarite ovaj zahtjev, tada se ništa dobro neće dogoditi. U slučaju kada mini-praonica automobila radi iz spremnika, morate pažljivo odabrati njen volumen. Preporučljivo je uzeti kapacitet od najmanje 30 litara i opremiti ga nepovratni ventil tako da je u procesu rada postojala prilika da se podigne pritisak. Ako često prljate jako prljavo vozilo na niskim temperaturama, trebat će vam domaći generator pjene za pranje automobila. Cijena kupljene opreme je oko 5-9 tisuća rubalja. Slažem se, prilično veliki iznos. Možete ga napraviti od konvencionalne plastične prskalice, koja se zatim spaja na sudoper.

Potrebno je uzeti u obzir

Općenito, shvatili smo kako se može oprati auto. Teško, kao što možete vidjeti, nema ničega. No, postoji nekoliko jednostavnih pravila koja će pomoći produžiti život takve opreme. Povremeno je potrebno provjeriti pouzdanost priključaka, uključujući i one s navojem. Ako su slabi, ne zaboravite ih stegnuti. Budući da spremnik ima filtarski element u obliku rešetke, postupno će se začepiti. Ako se ne očisti, na kraju će se propusnost vode za crpku smanjiti. Ne zaboravite povremeno pregledati filtar, ako je potrebno, promijeniti ili očistiti. Pa i pri montaži dizajna koriste se popularni crteži autopraonica, od kojih se jedan može naći u ovom članku. Pomoći će vam u navigaciji o tome što i što je potrebno za instalaciju.

zaključak

Auto perionica vlastitim rukama je laka. Gdje duže možete sjediti i misliti: "Ali ako ja ne perem sam?" Ako završimo i nastavimo, radovi će se završiti za nekoliko sati. U svakom slučaju, ima smisla zapamtiti da farba vašeg automobila nije vječna i mora se pažljivo pratiti. Usput, mnogi vozači ne preporučuju uporabu autopraonica s pumpom koja stvara pritisak od više od 200 bara. Ako se takva oprema koristi s punim kapacitetom, postoji mogućnost oštećenja boje automobila. Da, i opterećenje motora i radnih tijela jedinica se povremeno povećava. Čak i ako se pojavi potreba za stvaranjem visoke glave, koristite je u kratkotrajnim načinima. U principu, to je sve što se može reći o tome kako izgraditi autopraonicu.