Cheri-Tigo: recenzije vlasnika, fotografije, potrošnja goriva

Ovo je vrlo popularan automobil u našoj zemlji. Iako se proizvodi u Kini, to ne sprječava da zauzme vodeću poziciju na tržištu. Ovi automobili kupuju puno bolje nego skuplji Subaru ili Lexus. Let's vidjeti što je to popularna popularnost "Chery-Tigo", recenzije vlasnika, tehničke karakteristike modela.

Pojava kineskog SUV-a

Na prvi pogled, automobil izgleda vrlo zanimljivo i teško je pogoditi bilo koji drugi model. Dizajneri su obavili sjajan posao na novom tijelu. Pogled se može zakačiti samo za jednu nijansu - to su kotači koji su zakopani u stražnje lukove kotača. Vrlo originalan. Ako pogledate profil, čini se da je staza preuska. Zapravo, nije.

Interijer i salon

Prednja sjedala imaju ravan profil. Oni su obrubljeni kožom koja nije klizna u laganom hladu.
Vozačevo sjedalo, nažalost, ima samo mehanička podešavanja. O automobilu "Chery-Tigo" recenzije vlasnika kažu da kabina nema miris karakterističan za automobile, uključujući i crossover, napravljen u Srednjem kraljevstvu.

Unutra je ugodan miris SUV-a, obrubljen kožom i sastavljen u novoj tvornici. U našoj zemlji novi će se model isporučivati ​​iz inozemstva, sve do izgradnje u Rusiji. Na modelima za Rusku Federaciju, proizvođači obećavaju grijanje sjedala i ogledala.

Multimedija još uvijek mora biti prevedena na ruski, a navigacijski će se sustav kasnije instalirati. Iza puno prostora za putnike, ali poseban volumen prtljažnika se ne razlikuje. U svim razinama opreme, automobil je opremljen samo prednjim zračnim jastucima.

Salon je napravljen otprilike isto kao i na korejskim automobilima. kontrolna ploča Glavne kontrole su osvijetljene pastelnim nijansama. No, tijekom prve izložbe automobila, bila je otrovnija u boji. Volan se može podešavati samo pod kutom nagiba, ali recenzije o "Tigo-Cherie" kažu da nema problema s slijetanjem.

Tehnički dio

Za našu zemlju, Kinezi nude opcije s pogonom na prednjim kotačima, ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa ili CVT-om. Vrijedi reći da modeli na varijatoru imaju impresivnije mogućnosti u odnosu na mehaniku. Također na automobilu "Cherry-Tigo" recenzije vlasnika ukazuju na nedostatak vuče na dva-litreni četverocilindrični motor s ručnim mjenjačem. Na planinskim cestama, automobil je teško zadržati brzinu u petoj i četvrtoj brzini. Ne postoji odgovarajuća reakcija na pritisak papučice gasa.

Na varijabilnim modelima potrošnja goriva je nešto viša, ali ovdje postoji nacrt i mnogo je prikladnije upravljati njime. S takvim strojem, automobil je vrlo lako zaći, čak i na klizavim površinama. Varijator vrlo precizno i ​​ispravno odabire potrebne omjere prije obavljanja pretjecanja, iako još uvijek postoji malo kašnjenje.

Karakteristike vožnje

Što se tiče mogućnosti upravljanja "Chery-Tigo", recenzije vlasnika omogućuju nam da adekvatno ocijenimo ovaj trenutak. Nema iznenađenja koja bi mogla čekati vozače takvih automobila. Ako prođete kroz brzinu, kao s naglim ispuštanjem plina ide na širi luk. To se događa na prilično velikoj brzini. Kočnice rade vrlo učinkovito i jasno. Pedala je tvrda i informativna.

Operacija suspenzije

Što je još zanimljivo u automobilu "Cherry Tigo"? Recenzije vlasnika sve u jednom glasu kažu da suspenzija u salonu prenosi sve detalje čak i najmanje nepravilnosti i neravnine na domaćim cestama. Čini se da ovo nije crossover, već posebna cestovna oprema. Čak i na gumama visokog profila, pokret je vrlo krut.

Na seoskim cestama možete ići i vrlo dobro. Neće biti nikakvih kvarova ili zamaha. Možete letjeti čak i pri velikim brzinama.

guma

Kineske gume su vrlo bučne, ali dobro rade na mokrom kolniku.
Ali ako ga nekako probušite i uništite, jednostavno je nemoguće kupiti je u našoj zemlji za ovaj novi model.

U tom kontekstu, možete vidjeti da nova verzija ovog crossover-a ne izgleda tako zanimljivo u pozadini starog Fl. Za one koji sanjaju jeftin parket SUV, to će biti odličan izbor. Dakle, verzija Fl je nešto jeftinija. Štoviše, na ručnom mjenjaču, čak i unatoč slaboj snazi, vuča je pogodnija za korištenje. Samo pogledajte specifikacije automobila, a onda se sve može razumjeti.

Cheri-Tigo - recenzije vlasnika, fotografije

Svi odgovori u nastavku bit će vrlo korisni za čitanje prije kupnje ovog kineskog automobila.

Dakle, prolaskom vlasnik stavlja automobil najviše bodova. To je praktički tenk, pa čak i na ljetnim gumama. Ugodi vozačima i visokom razmaku od tla.

Za udobnost i kvalitetu izrade - također je najviši rezultat. Ocjena je vrlo bogata. Automobil ima parkirne senzore, pretinac za rukavice, razne džepove, utičnicu, kauč. Salon je odličan i moderan. Neočekivano ništa ne zvecka.

Kao obiteljski automobil - ovo je najbolje što može biti. Automobil nije skup, prtljažnik je prostran, sve vrste pretinaca u kabini za razne korisne stvari.

Što se tiče kvalitete vožnje - sve je u redu. Volan je vrlo dobar, kada vozite autocestom ili autocestom, automobil ne plovi i ne baca se nigdje. Tvrđa suspenzija smatra se plusom. Automobil dobro ide na pretjecanje.

Ovaj automobil se ne može smatrati potpuno SUV-om. Međutim, za vožnju po gradskim ulicama, idealno je. Općenito, ovaj crossover je vozilo za obiteljsku obitelj i vrlo je pouzdano. Tako smo saznali što imaju vlasnici "Chery Tigo".

Potrošnja goriva

Proizvođač instalira nekoliko motora na ove skretnice. Među njima izdvojiti 1,6 litarski motor kapaciteta 126 litara. Njegova maksimalna brzina je 175 km / h. Potrošnja goriva u urbanim uvjetima - 8,9 litara, u uvjetima trase - 5,4 litara. Motor radi s ručnim mjenjačem i CVT-om.

Na jedinici s 1,8-litarskim motorom snaga je 132 konjske snage. Maksimalna brzina bit će - 190 kilometara na sat. Potrošnja će biti 10 litara u gradu, a na autocesti - 7,5 litara. U tandemu s jedinicom radi 5-brzinski ručni ili 4-brzinski varijabilni.

Motor od 2 litre ima kapacitet od 139 litara. sile. To mu omogućuje da podigne brzinu do 175 km / h. U ovom slučaju, stvarna potrošnja goriva u gradu iznosi 10,7 litara, a na autocesti 7,8.

Troškovi stvarnih vlasnika

Na automobilu s kilometražom od 35 tisuća km apetit je vrlo mali. Vlasnici označavaju potrošnju od 10-11 litara u gradu, a na autocesti 7-8 litara 92 benzina.

Većina vlasnika automobila, ovaj pokazatelj je vrlo sretan. Iako je ovo crossover, motor troši na isti način kao i osobni automobil. Tako je potrošnja goriva modela za 2013. godinu 9,5 litara u gradu i 6 litara na autocesti. Ali ubrzanje motora 1.6 je malo slabije.

CVT

Jesu li kaktusi vlasnici Cherie-Tigo vlasnika automobila? Na varijatoru se vozilo ponaša drugačije. O automobilu, opremljenom s varijatorom, vlasnik piše da je sve u redu. Naravno, nemoguće ga je usporediti s skupljim stranim automobilima. Najveća prednost je suspenzija. Također je zadovoljan troškovima.

Na varijatoru - to je 10 litara u gradskim područjima i na autocesti - 6. Vlasnici pišu o automatskom mjenjaču koji, naravno, ima kratku pauzu u radu na ubrzanju, ali on dobro podešava potisak.

Većina vlasnika piše da s varijatorom vozi mnogo bolje. Stroj sve više dobiva na zamahu, izvrsno radi sa snagom, za razliku od mehanike. Mnogi ističu da čak i na starijim modelima variator radi jako dobro. A na novim - rekonfiguriran je i sada je postao još osjetljiviji. Sada većina vozača može u potpunosti nestati želje za podešavanjem prijenosa u ručnom načinu rada. Dakle, pogodnije je kretati se duž prometnih gužvi na varijatoru, ali za skup okretaja moguće je prebaciti na ručni način rada.

Vrijedno je kupiti automobil "Chery-Tigo", recenzije vlasnika pokazuju da se isplati. Izvrsne performanse i niska cijena čine Tigo odličnim izborom.