Zamjena spojke: opis i upute

Važan i krhak element

Zamjena spojke je dugotrajan proces koji zahtijeva puno truda i energije. Vozači često traže pomoć u službi kada je sami ne mogu popraviti. Spojka je vrlo važan element, a igra veliku ulogu u automobilskom dizajnu. Pomaže smanjiti opterećenje motora i također osigurava glatko pomicanje. No to je vrlo ranjiv dio, a njegova se servisnost mora pratiti.

Zamjena spojke: metode

Svaki je vozač suočen s kvačilom. Neki su se pitali kako zamijeniti kvačilo. Postoje dva načina. Prvi je da uklonite motor iz automobila i zatim izvršite popravke. Drugi je pribjegavanje vidikovcu i zamjena diska uklanjanjem mjenjača.

Prvi put

Za uspješno obavljanje takvih radova, kao što je zamjena spojke na prvi način, potrebni su posebni alati. Među njima - sredstvo za podizanje koje će biti potrebno za uklanjanje motora iz motornog prostora, plus morate ukloniti rashladnu tekućinu i odvojiti cijevi od hladnjaka.

Drugi način

Više vozača pristaje na to. Zapravo, zamjena kvačila je tiho izvedena bez skidanja mjenjača. Jednostavno se povlači natrag kako bi se oslobodila primarna osovina. A onda tiho zamijenite disk. Međutim, bolje je ukloniti kutiju brzine kako bi se pojednostavio cijeli proces.

Zamjena glavnog cilindra spojke

Dakle, ovaj važan proces treba razmatrati u fazama. Prvo morate uzeti gumenu žarulju iz tekućine spremnika spojke. Zatim trebate otpustiti stezaljku trake i ukloniti crijevo iz fitinga cilindra. Nakon toga, ključ na “13” trebate odvrnuti cijevni priključak. Glavu na "13" potrebno je odvrnuti dvije matice koje učvršćuju cilindar za nosače. Nakon toga, morate ga ukloniti iz studs. Zatim se glavni cilindar postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. I posljednje što treba učiniti je izlijevanje tekućine u spremnik i pumpa hidrauličnog pogona kvačila.

Zamjenska spojka VAZ

Treba navesti primjer tog procesa. Na prvi pogled, to je vrlo naporno. Međutim, zamjena spojke u ovom automobilu je vrlo jednostavna, ako znate kako. Dakle, prvo uklonite poklopac filtra za zrak i bateriju. Zatim - starter, nakon čega se otvaraju vijci koji učvršćuju prijenos i motor. Osjetnik brzine trebate isključiti. Zatim je prednji dio automobila pričvršćen na utičnice, kotači su odvijeni i uklonjeni. Zatim morate isključiti desni i lijevi pogon. Dakle, pristup spojki. Dakle, nakon što uklonite disk, morate ga pažljivo ispitati. Ponekad se može popraviti. U teškim slučajevima to treba promijeniti. Pa, ako ne želite sudjelovati u popravak, onda vozači dobiti novi pogon. Dva glavna pravila koja se moraju poštivati ​​prilikom zamjene spojke. Disk mora biti postavljen na istu stranu kao i onaj koji je stajao ispred njega. A drugi - ne možete ručno staviti disk.