Ispravite tlak u gumama

Pravilno odabran tlak u gumama bicikla određuje njegove vozne performanse, kao i koliko dugo i dobro će te gume služiti svom vlasniku. Stoga je apsolutno nužno znati koliko je zraka u vašem kotaču. Ako ćete, naravno, ozbiljno sudjelovati u biciklizmu.

Kakav pritisak treba biti u gumama bicikl?

Jedna brzina pumpanja kotača zapravo ne postoji. Tlak u gumama bicikla ovisi o radnim uvjetima, vrsti bicikla i vrsti gume za bicikle, kao io mnogim drugim čimbenicima. Da bi se olakšalo život biciklista, proizvođači na strani gume navode minimalno i maksimalno ograničenje mogućih pritisaka za svaku od njih. Izbor unutar raspona koji je naveo proizvođač je prema odluci biciklista, ovisno o uvjetima na cesti i njegovom stilu vožnje. Opće pravilo podrazumijeva najviši mogući pritisak pri vožnji po ravnoj cesti s velikom brzinom i blizu minimalnih vrijednosti - kada se vozite izvan ceste, gdje je potrebna velika sposobnost krosa. Razmotrite zasebno obje opcije.

Opcija ceste

Gume za "velike brzine", u pravilu, imaju malu visinu i, shodno tome, malu količinu zraka, pa je tlak u njima relativno velik i odabran je unutar 95-135 psi ili 6,46-9,18 atmosfera. Nakon što odabrani tlak, koji odgovara biciklistu, te gume praktički ne mijenjaju i nadziru samo njegovo održavanje. I potrebno ju je svakodnevno pratiti, jer se može brzo izgubiti zbog malog volumena. Usput, treba napomenuti da nije potrebno koristiti kompresore na benzinskim postajama za zamjenu guma za bicikle. To može dovesti do njihovog potpunog propadanja.

Planinska opcija

Gume za brdski biciklizam imaju veliku nadmorsku visinu, a time i mnogo veću količinu zraka u unutrašnjosti. Tlak u gumama terenskog bicikla treba održavati unutar 2,38 - 4,08 atmosfera. Zbog većeg volumena zraka, planinske gume nisu toliko osjetljive na gubitak tlaka kao one "velike brzine", ali, naravno, također zahtijevaju periodično praćenje i testiranje najmanje jednom tjedno. Nizak tlak pruža pouzdano prianjanje kotača u off-road uvjetima i ne dopušta im da se kotrljaju, kližu, sprečavaju padove i omogućuju vam da se popnete strmim padinama. Zbog toga je najbolje održavati tlak u takvim gumama bliže minimalnim vrijednostima koje je odredio proizvođač. Prekomjeran pritisak u gumama bicikla poništit će sve njihove "off-road" prednosti. Zauzvrat također niskog tlaka prijeti oštećenjem naplatka prilikom udaranja o prepreku (kamen, grana, itd.).

manometar

Kao što se može vidjeti iz gore navedenog, ispravan pritisak je neophodan za uspješnu vožnju biciklom, posebno kada se radi o putovanjima na velike udaljenosti, gdje bicikl neće biti moguće popraviti. Tlak u gumama u ovom slučaju treba provjeriti pomoću manometra, jer provjera "na prst" i "na oku" neće dati specifičan rezultat.