Obrambena "linija Staljina"

Budući da mirovni ugovori sklopljeni dvadesetih godina prošlog stoljeća sa zapadnim državama, koji su bili naši potencijalni protivnici, nisu u potpunosti jamčili njihovu nenasilnost, u izgradnji kompleksa utvrda koje su branile zapadne granice SSSR-a nastala je vitalna nužnost. To je bio samo takav štit od moguće agresije da je Staljinova crta, koja je bila izgrađena tijekom cijelog predratnog desetljeća, trebala postati.

Strateški, ali težak zadatak

Treba odmah primijetiti da se takvo ime nikada nije pojavilo u službenim dokumentima. Prvi put se pojavio 1936. godine u jednoj od latvijskih novina na ruskom jeziku, a zatim ju je pokupio zapadni tisak, a nakon toga je široko prihvaćen izraz "Staljinova linija".

Prema programu koji je predložio Staljin, planirano je izgraditi lanac utvrda duž cijele zapadne granice zemlje, čija je duljina iznosila 2 tisuće km. Budući da nije bilo moguće stvoriti kontinuiranu fortifikacijsku liniju iz ekonomskih razloga, usvojen je koncept izgradnje odvojenih utvrđenih područja (SD) na većini operativnih lokacija.

Istodobno sa Sovjetskim Savezom 20-30-ih godina, na području finskog dijela Karelijskog otoka, izgrađena je i snažna utvrda, poznata kao linija Mannerheim. Staljin i Vrhovno zapovjedništvo Crvene armije, svjesni napretka tih djela, odlučili su izgraditi analogni finski projekt, ali na neusporedivo većoj razini.

Međutim, provedba takvog programa izazvala je znatne poteškoće. Čak iu skraćenom obliku, bio je na rubu mogućnosti sovjetske industrije tog razdoblja. Važna činjenica bila je činjenica da je u tridesetim godinama došlo do masovne zamjene bivših vodećih kadrova inženjerske postrojbe još uvijek sastavljene od časnika carske vojske, za nove mlade stručnjake, koji uglavnom nisu imali potrebno iskustvo i znanje.

Osnovni koncept stvaranja linije obrane

Prema planu koji je usvojen krajem dvadesetih godina 20. stoljeća, kompleks Staljinove linije sastojao se od odvojenih SD-a, koji su imali frontalnu duljinu od 70 km, a sastojali su se od nekoliko položaja koji su išli duboko u dubine. Prvi od njih bio je tzv. Predpole - teritorij u kojem nisu podignute utvrde, ali su stvorene razne prepreke, poput protutenkovskih topova, ježa, prepreka s bodljikavom žicom, itd.

Sljedeća je bila napredna pozicija naprijed, koja se sastojala od glavnih obrambenih struktura - bastiona, bunkera, bunkera i drugih fortifikacijskih elemenata grupiranih u obrambene jedinice bojne. Svaki od tih čvorova, koji se nalazi u liniji, imao je duljinu od 3-6 km, i otišao na dubini od 3-5 km.

Utvrde drugog ešalona obrane izgrađene su na bokovima naprednih položaja. Oni su bili uklonjeni nešto dublje i bili su namijenjeni da spriječe neprijatelja da zatvori glavne snage UR-a. Osim njih, na mjestima najvjerojatnije neprijateljske ofenzive izgrađene su dodatne granične pozicije - jedinice koje su se sastojale od niza utvrda podignutih u slučaju da je neprijatelj probio glavnu obrambenu liniju.

Dakle, kompleks "Staljinove linije", prema namjeri njegovih autora, trebao je biti snažna i pouzdana obrambena linija. Glavni zadatak garnizona koji su formirali SD bio je da, u slučaju neprijateljskog napada, zadrže svoje glavne snage i steknu vrijeme potrebno za opću mobilizaciju i pristup trupa.

"Staljinova linija" - najvažnija šok-konstrukcija prijeratnih godina

Krajem 1929. godine počela je izgradnja prvih serija utvrđenih područja na području Lenjingradskog i Bjeloruskog vojnog okruga. U sažetcima tih godina čini se da je od planiranog 20 SD, do ljeta 1935., bilo moguće završiti 6. Oni su postali prvi bastioni u općem obrambenom kompleksu "Staljinova linija". Minsk, Polotsk, Pskov, Kingisepp, kao i Mozyr i značajan dio Karelije, tako su bili u zoni zaštićenoj složenim kompleksom tehničkih i tehničkih utvrda. Jednako intenzivan rad odvijao se istovremeno u vojnim okruzima Kijev i Odesa.

Kao i sva gradilišta prijeratnih godina, Staljinova obrambena linija bila je izgrađena ubrzanim tempom, a 1937. zapovjedništvo inženjerskih postrojbi već je izvijestilo Staljina o stvaranju 3.096 inženjerskih objekata smještenih u utvrđenim područjima. Međutim, odbrambena industrija u zemlji nije imala vremena dostaviti im dovoljnu količinu oružja. Poznato je da je samo 13,5% izgrađenog SD opremljeno topničkim topovima, dok su ostali u najboljem slučaju naoružani strojnicama.

Tehničke pogreške i pogrešni proračuni

Prema najsuvremenijim vojnim povjesničarima, UR-ovi, koji su izgrađeni tridesetih godina, još su bili tehnički zastarjeli u vrijeme njihove izgradnje. Prije svega, oni nisu pružili potrebnu dubinu obrane, a štoviše, raspored čvorova koji su ih učinili nije bio dovoljno promišljen. Protutenkovska artiljerija bila je potpuno odsutna. Dizajn kutija za pilule - dugoročna streljačka mjesta, omogućio je samo frontalno granatiranje neprijatelja, što je dovelo do njihovog ranog uništenja.

Među najuočljivijim nedostacima UR-a tog razdoblja je njihova slaba zaštita oklopa, izuzetno niska razina unutarnje opreme i potpuni nedostatak opreme za kemijsku zaštitu. Osim toga, ovi objekti, dizajnirani za dugotrajan boravak u njima garnizonskim trupama, većina njih nisu bili opremljeni kanalizacijom i nisu imali bunare za vodu.

Tehničke komisije i parnice

Ti i mnogi drugi nedostaci, otkriveni još davne 1937. godine, postali su uzrok oštrih kritika tvoraca i onih koji su izravno gradili utvrde. "Staljinsku liniju" tijekom cijele dužine temeljito je ispitivalo više povjerenstava, koje je nadzirao general-pukovnik inžinjerijskih postrojbi Kuzma Podlas.

Prema rezultatima ove provjere, koja je bila prvenstveno političke prirode, značajan broj službenika iz redova zapovjednika različitih razina uhićen je i izveden pred sud. Svi su bili optuženi za sabotažu i namjernu sabotažu u izgradnji strateških objekata. Demonstracijski procesi nastavili su se iduće godine, što je značajno narušilo kadrovski potencijal Crvene armije i uskratilo mu mnogo stručnjaka. Na primjer, u vojnom okrugu Kijev petorica zapovjednika utvrđenih područja izgrađenih tamo, četiri su pogođena.

Inovacije u izgradnji utvrđenih područja

Ipak, rad povjerenstava donio je niz pozitivnih rezultata. Na temelju utvrđenih nedostataka i pogrešnih procjena, bilo je moguće u kratkom vremenu preraditi sam koncept izgradnje tako velike obrambene linije i, ako je moguće, nadograditi već izgrađene objekte.

Posebno je povećana duljina utvrđenih područja. Ako se ranije kretao od 50 do 70 km, sada je dostigao 100-120. Promijenjen je i položaj njegovih pojedinačnih čvorova. Počeli su se nalaziti u šahovnici, u dva odvojena ešalona. Izvršene su brojne promjene dizajna.

Godine 1938. zbog pogoršanja međunarodne situacije, Staljin je dobio uputu da dodatno proširi i modernizira obrambenu liniju. U isto vrijeme, započela je hitna izgradnja još osam novih utvrda - Starokonstantinovskog, Izyaslavskog, Sebezhskog, Kamyanets-Podolskog, Šepetovskog, Slutska, Ostrovskog.

Svi su bili smješteni na takav način da su popunili preostale praznine u općem kompleksu utvrda, te osigurali komunikaciju između ranije izgrađenog SD-a. O opsegu izvedenih radova svjedoče sačuvani arhivski dokumenti tih godina. Poznato je da je do kraja 1939. samo u novoizgrađenim utvrđenim područjima izgrađeno 1029 novih inženjerskih objekata.

Promjena granice SSSR-a

U daljnjoj sudbini Staljinove linije, pakt zaključen 23. kolovoza 1939. između vlada Sovjetskog Saveza i Njemačke odigrao je značajnu ulogu. Na temelju tog dokumenta, već sredinom rujna, Crvena armija je zauzela veliki dio Poljske. U isto vrijeme, prema rezultatima finskog rata, Laponija i Karelia ustupljene su SSSR-u. Sljedeće su godine baltičkim državama - Estoniji, Litvi i Latviji - dodane. Zatim slijedi dio Bukovine i Besarabije.

Kao rezultat tako značajnih teritorijalnih akvizicija, granica Sovjetskog Saveza bila je značajno uklonjena - u nekim mjestima za 400 km ili više. Tako su u dubokom stražnjem dijelu bila brojna pogranična područja, as njima i ranije izgrađena "Staljinova linija". Pokazalo se da su Minsk, Polotsk, Pskov, Kingisepp i mnogi drugi gradovi, na pristupima kojima je izgrađena SD, odvojeni od državne granice stotinama kilometara.

Izgradnja nove linije obrane i očuvanje starog

Budući da je linija obrane, koja je izgrađena deset godina i progutala ogromna proračunska sredstva, bila duboko u pozadini i izgubila strateški značaj, morali smo hitno izgraditi novu. Potreba za tim velikim dijelom bila je posljedica otežane međunarodne situacije i pogoršanja sovjetsko-njemačkih odnosa. U ljeto 1940. započela je izgradnja nove obrambene linije uz novu granicu zemlje.

Što se tiče stare i obrambene linije koja je izgubila svoju važnost, odlučeno je da se u njoj ukloni sve naoružanje i da se očuvaju njegove inženjerske strukture. Ta je odluka donesena uglavnom zato što je početkom 1941. postalo očigledno da sovjetska vojna industrija nije mogla u potpunosti zadovoljiti potrebe Crvene armije, a nastala nestašica oružja pokušala se nadoknaditi ranije proizvedenom vojnom opremom.

To je sasvim razumna, ali nepravedno donesena odluka koja je dovela do toga da se oružje, zapljenjeno u objektima stare obrambene linije, umjesto da ulazi u nove utvrde, smjestilo u skladištima. Kao rezultat toga, druga, na brzinu podignuta "Staljinova linija" na početku rata nije bila u stanju odbiti napade nacista. Uz malu količinu oružja, niska borbena sposobnost također je posljedica činjenice da je po nalogu Glavnog stožera broj pripadnika garnizona SD smanjen za gotovo trećinu.

Probojna linija obrane

Iznenadni izbijanje rata uhvatilo je graditelje koji su gradili utvrde na novoj granici, kao i garnizone već dovršenih objekata. Nedovršenu i slabo naoružanu liniju obrane srušili su Nijemci već u prvim satima ofenzive.

Kao rezultat toga, tisuće sovjetskih vojnika i časnika, koji nisu mogli odoljeti, bili su zarobljeni od strane neprijatelja. Osim toga, neprijatelj je dobio veliku količinu građevinskog materijala, razne opreme, streljiva i oružja donio, ali nije instaliran na streljačkim mjestima.

Utvrđena je ozbiljnost situacije Glavni stožer propisivanje vojnika da se povuku u staru, temeljito opustošenu i potpuno razoružanu obranu. Ova odluka zapovjedništva jasno upućuje na potpuno nepoznavanje stvarnog stanja i stanja u kojem je tada bila nekadašnja Staljinova linija.

Neprijateljski tenkovi već 25. lipnja, tj. Samo tri dana nakon početka rata, došli su do utvrđenog područja, koje je pokrilo put prema Minsku. Budući da su svi njegovi predmeti bili začepljeni, prema prethodno danim zapovijedima, bio je neprikladan za borbu, a pokušaji zaustavljanja Nijemaca u potpunosti su propali. Nakon što su probili obranu koju su postrojbe 13. vojske pokušavale organizirati, fašisti su požurili u kopno.

U razmacima od nekoliko dana Slutsk, Polotsk, Sebezhsky i sva ostala utvrđena područja koja su bila na putu neprijatelja pala su. Dijelovi linije Staljin, smješteni u vojnim okruzima u Kijevu i Odesi, također nisu mogli odoljeti neprijatelju. Njihovi branitelji nakon žestokih borbi također su bili prisiljeni povući se.

Jedina iznimka bila je Karelijanska SD, čiji su branitelji uspjeli zaustaviti invaziju finske vojske. Nakon što su ratnom položaju dali položajni karakter, tako su se održavali sve do lipnja 1944. godine, kada je tijekom ofenzive koju su poduzele postrojbe Lenjingradskog fronta neprijatelj izbačen iz zemlje.

Sjećanje na ratne godine

Sumirajući prošli rat, povjesničari zaključuju da je Staljinova crta, preuzeta iz borbene dužnosti 1940. godine (fotografije nekih njezinih predmeta dani u članku), ipak odigrala određenu ulogu tijekom prvih i najtežih dana rata. Na odvojenim odjelima napredak neprijatelja zaustavljen je na 2-3 dana do nekoliko tjedana, što je imalo važnu ulogu u situaciji vojnih operacija.

Danas se na području bivših utvrđenih područja stvaraju brojni spomen-muzeji, od kojih se sastojala linija Staljin. Bjelorusija je postala jedna od prvih republika bivšeg Sovjetskog Saveza, koja je stvorila takav vojno-povijesni kompleks. Skupina aktivista organizirala je muzej na otvorenom na 60. obljetnicu pobjede. Nalazi se na području nekadašnjeg Minsk UR-a, a njegove središnje izložbe nalaze se u jednom od DOT-a koji su preživjeli do današnjih dana.

Primjer aktivista iz Minska pratili su stanovnici drugog bjeloruskog grada Zaslavla, koji je 24. srpnja 2012. otvorio spomenik marincima i mornarima. Mjesto za njegovu instalaciju je također izabran jedan od dijelova povijesnog i kulturnog centra "Linija Staljina".

Izložbe već postojećih memorijalnih kompleksa obnavljaju se iz dana u dan, a uz to se stvaraju i nove. Tako su se u 2009. godini otvorila dva muzeja vojne slave u Pskovskoj regiji iu općini Sestroretsk, dio okruga Kurortny u St. Petersburgu. Ovaj spomenik, nazvan Sestroretska granica, sastoji se od bunkera čiji su pozivni znakovi u dane obrane Lenjingrada bili "Slon" (zvali su ga iu narednim godinama), kao i nekoliko malih streljačkih mjesta. Ovo utvrđeno područje također je bilo dio linije Staljina.

Kako doći do memorijalnog kompleksa "Sestroretsky granica"? Najlakši način da to učinite je električnim vlakom iz Finske postaje St. Petersburg. Vozni red je oblikovan na način da čak i radnim danom interval između njih ne prelazi jedan sat. Osim toga, možete uzeti shuttle bus broj 305 od metro stanice "Staro selo" ili br. 827 iz "Prospekt obrazovanja". Oni koji imaju osobni prijevoz mogu doći do Sestroretska uz Primorsku. Udaljenost je 36 km, a uzimajući u obzir zagušenje trase, cesta obično traje oko 40 minuta.

Godine 2014. objavljen je četverodjelni dokumentarni film Olega Chetverikova, Staljinove linije, na ekranima zemlje. Film govori o svim detaljima o izgradnji ovog jedinstvenog i neusporedivog u svjetskoj povijesti, sustava utvrda. Za vrijeme njegova stvaranja korišteno je mnogo arhivske građe koja se ne objavljuje nigdje prije i od velikog su interesa za sve koji njeguju uspomenu na ratne godine.