Buldožer DET 250: opis i karakteristike

Teški strojevi su uvijek traženi. Uz njegovu pomoć obavlja se ogroman posao, što je praktično nerealno za osobu da samostalno implementira. Članak će uzeti u obzir traktor DET-250 i njegove modifikacije. Detaljno ćemo proučiti značajke i mogućnosti ovog stroja.

Povijesna pozadina

Buldožer DET-250 je prava legenda sovjetske industrije. Razvijen je i objavljen 1957. godine, a čak je i tada mogao postati pravi pionir u segmentu super teških traktora, međutim, iz nekoliko razloga, ostao je jedini u ovoj kategoriji. Odmah ćemo istaknuti da danas ni domaća poduzeća, ni bilo koje zapadne tvornice ne proizvode analogije ovog moćnog traktora.

Po prvi put jedinica je predstavljena javnosti 1. svibnja 1957. u Čeljabinsku. U svojoj osnovi, DET-250 je traktor koji može raditi zajedno s posebnom opremom za ripanje i buldožer. Vozilo je dodijeljeno teškoj opremi klase 25, koja, prevedena na jezik koji je dostupan svima, znači: buldožerne jedinice razvijaju potisnu silu od 250 kN.

Ista kratica za oznaku stroja označava "električni dizelski traktor". Brojevi pokazuju količinu vuče. Zapravo, DET-250 je traktor, koji je do danas jedini na cijelom planetu opremljen elektromehaničkim prijenosom.

motor

Sovjetski inženjeri su odlučili da je ručni mjenjač izuzetno neprikladan za ugradnju na teške terete. Stoga je stvoren generatorski set.

DET-250 ima snagu od 323 konjskih snaga. Opremljen je motorom B-31M4. Motor je četverotaktni i ima raspored cilindara u obliku slova V. radilica rotira s frekvencijom od 1400 okr / min. Istodobno, zaliha okretnog momenta je vrlo visoka - 11%. Pogon radi zbog prisutnosti 12 cilindara. Ukupna zapremina motora je 38,88 litara.

Nekoliko riječi o prijenosu

Glavni element je generator GI-160-6 čija je snaga 220 kW. DET-250 ima mogućnost kretanja na dvije brzine naprijed i dva natrag. Radni napon u električnoj mreži stroja je 310 volti. Generator razvija maksimalnu brzinu od 2250 o / min. Promjena vuče i brzine odvija se automatski, što oduzima vozaču potrebu za promjenom brzina. Maksimalna brzina kretanja buldožera može doseći 15,2 km / h. Općenito, radna brzina najmoćnijeg traktora ne prelazi 1,2 km / h.

главную передачу glavni zupčanik uključena su dva konusna zupčanika s spiralnim zubima. Za okretanje se koriste dvostupanjski planetarni mehanički prijenosnici. Vrsta kočnica - traka. Traktor ima dva neovisna klizna priključka.

Trčanje

DET-250 - buldožer koji se kreće po tračnicama. Gusjenice se zatežu pomoću hidrauličnog mehanizma. Zavarene kolica su izrađena u obliku pravokutnog presjeka. Sama gusjenica ima 12 kotača kao podršku (na svakoj strani ima 6 komada). Osim toga, montirani su i potporni valjci (4 na svakoj strani). Svaka gusjenica ima 56 veza. Okvir je zavaren, zabrtvljen, čvrst.

hidraulika

Hidraulični sustav ima dvije glavne crpke snage od kojih svaka razvija tlak od 10 MPa. Osim toga, tu je i pomoćni hidraulički sustav s jednom pumpom koji održava isti tlak u krugovima.

kabina

Radno mjesto operatora DET-250 prema standardima inženjerstva Sovjetskog Saveza primilo je prilično visoku razinu udobnosti i udobnosti. Kabina ima vrlo impresivnu staklenu površinu, a čvrsti metalni okvir osigurava optimalnu točnost rada i sigurnosti osobe. Instaliran unutar kabine ventilator i grijač. Kabina je montirana s oprugom.

veličina

Buldožer DET-250, čija su tehnička svojstva prikazana u nastavku, prilično je velik stroj. Među osnovnim parametrima osnovne modifikacije su:

• Duljina - 6,62 m.
• Širina - 3,18 m.
• Visina baze - 3,18 m.
• Radna težina - 32300 kg.

Ako je oprema dozera montirana na jedinicu, konačne dimenzije su sljedeće:

• Duljina - 7,37 m.
• Širina - 4,25 m.
• Visina - 3,18 m.
• Radna težina - 41.500 kg.

Zajedno s riperima:

• Duljina - 9440 kg.
• Širina - 4,25 m.
• Visina - 3,18 mm.
• Težina - 41.500 kg.

Traktor ima vlastiti profil od 2450 mm. Veličina baze - 3218 mm. DET-250 je buldožer koji stvara pritisak na temeljnu površinu od 0,093 MPa. Širina cipele je 690 mm. Visina gnijezda - 70 mm. Nagib kolosijeka je unutar 218 mm.

Opseg primjene

Ako je potrebno, buldožer može biti uparen s bušilicom, strojem za smeđu dizalicu i rovokopačem.

Traktor se koristi za otpuštanje tla, rad s buldožerom. Osim toga, bavi se ugradnjom željezničkih stupova, industrijskom gradnjom, rudarstvom i rudarstvom. Nažalost, buldožer apsolutno nije pogodan za korištenje u urbanom području zbog svoje velike veličine i velike težine. Parametri jedinice se koriste isključivo u industrijskom okruženju.

U zaključku

Povijest izdavanja automobila ima gotovo 60 godina. Posljednji buldožer ove klase isključen je iz linije u 2013. godini. I danas jedinica i dalje vrlo aktivno radi na raznim industrijskim lokacijama naše ogromne zemlje. Dugogodišnje iskustvo korištenja elektromehaničkog prijenosa u potpunosti se opravdalo, unatoč ukupnom povećanju mase buldožera.