Gusjenica vlastitim rukama može izraditi bilo koji majstor. Ako ste dugo razmišljali o tome kako napraviti gusenicu, onda biste trebali pročitati prezentirane preporuke. Za rad možete koristiti razne alate i materijale. Dozvoljeno je, naravno, koristiti, ako je potrebno, gusjenicu koja je proizvedena u tvornici. Ali to će biti mnogo skuplje nego ako napravite vlastitu proizvodnju. Članak će predstaviti nekoliko mogućnosti za proizvodnju tragova, od kojih jedan možete odabrati za sebe.
Caterpillar s vlastitim rukama može se izvoditi na najjednostavnijoj tehnologiji. Trebat će vam minimalno vrijeme. Pogonski gusjeničar može se izvesti na bazi lanca grmlja, kao i transportne trake. Za rad trebate pripremiti neki set posebnih alata ili alata. Kako bi se produljio vijek trajanja trake, preporuča se zašiti rubove s ribarskom trakom, ojačavajući je na udaljenosti od 1 cm, a potrebno je upotrijebiti princip koji koriste krojače za četkanje preko rubova tkanine, što će spasiti traku od oštećenja.
Gusjenica vlastitim rukama može se napraviti konjugiranjem elemenata u jedan prsten, što se može učiniti na više načina. Dakle, dopušteno je koristiti zglob prema vrsti klavirska petlja, Možete koristiti manje pouzdanu metodu, koja uključuje skidanje krajeva trake. Važno je napomenuti da se debljina trake mora odabrati, što odgovara snazi motora. Ako namjeravate koristiti motor od motocikla domaće proizvodnje, tada možete primijeniti traku, čija je debljina jednaka 10 mm, ovisno o vrsti koja se koristi na poljoprivrednim transporterima.
Ako će gusjenica vlastitim rukama biti proizvedena ovom tehnologijom, tada nećete morati trošiti mnogo truda. Unatoč činjenici da je takav model gusjenice vrlo jednostavan, on ima dugi vijek trajanja i dug resurs.
Možete napraviti gusjenicu sami pomoću automobilskih guma. Da biste obavili posao, potrebno je pokupiti gume, posuđene iz kamiona, preporučljivo je koristiti odgovarajući uzorak gaznoga sloja, dok ćete pri radu s gumom trošiti manje truda. Proizvodnja takve gusjenice trebala bi se obaviti rezanjem guma sa strane gume, ostavljajući prostor za pokretnu traku. Vrijedno je uzeti u obzir da je ovaj rad dosta naporan i uključuje primjenu velike količine strpljenja i napora, a istovremeno je potrebno koristiti iznimno dobro oštar obućarski nož.
Da bi se manji dio sile potrošio na izradu gusenice za automobil vlastitim rukama, moguće je s vremena na vrijeme navlažiti oštricu sapunastom vodom. Kao alternativno rješenje, možete koristiti uređaj namijenjen za rezanje, dopušteno je koristiti električnu ubodnu pilu. Na potonjem, prvo trebate popraviti datoteku s malim zubima, datoteka također mora biti prethodno navlažena vodom, pri čemu se takve manipulacije moraju provoditi periodično.
Gusjenice za automobil vlastitim rukama moraju biti izrađene u skladu s tehnologijom, što uključuje početno uklanjanje zrna iz guma; Ako se uzorak gaznoga sloja ne uklapa, tada morate izrezati novu konstrukciju, koja će biti potrebna kako bi se dizajn mogao držati tla.
Caterpillar za motorne sanke, izrađen od strane gore navedene sheme, imat će mnoge prednosti, čak iu usporedbi s gore navedenom opcijom. To je zato što ima zatvorenu petlju, što ukazuje na pouzdanost. No, postoje i nedostaci, od kojih se jedan izražava u ograničenoj širini gusjenice, ali ako postoji potreba, tada se može primijeniti dvostruka širina.
Sljedeća verzija gusjenice je posebno atraktivna jer u procesu izvođenja radova nije potrebno trošiti dodatne snage. Prije početka morate pripremiti pojaseve koji imaju klinasti profil. Oni će se morati kombinirati u jednu, koristeći kuke za tlo, koje su pričvršćene vijcima, a zakovice se mogu koristiti kao alternativno rješenje. Rezultat je gusjenica za motorne sanke, stvorena vlastitim rukama, koja ima rupe dizajnirane za pogonski lančanik. Da bi se oblikovale rupe, potrebno je ostaviti malo prostora između traka.
Prije nego što napravite gusjenicu vlastitim rukama, morate odabrati tehnologiju rada. Dopušteno je koristiti niže opisanu metodu. Okvir propelera može se zavarivati pomoću cijevi pravokutnog presjeka. Preporučuje se da ih spojite pomoću okvira, što će strukturu učiniti sklopivom. Dio s prorezom može se posuditi iz “Burana”, što će omogućiti izradu pogonskih vratila, potrebno je zavariti dio vratila s prorezima, koji su posuđeni od “Oke”. Bit će potrebno koristiti disk kočnice. Radeći na prednjim vratilima, morate postaviti na njih kočne mehanizme. Dio kućišta mjenjača mora biti odrezan. Izrada gusjenice vlastitim rukama neće samo uštedjeti, nego će se i bez problema kretati po snijegom pokrivenom području. Ovaj dizajn se može koristiti dugo vremena bez potrebe za popravcima.