Dunlop Grandtrek SJ6 gume: pregled, značajke i recenzije vlasnika.

Zimske automobilske gume podijeljene su u kategorije kako prema svojoj namjeni, tako iu odnosu na vrste cesta, te prema najboljim opcijama za vrstu vozila koje se koristi. Teška vozila poput SUV-a i minibusa zahtijevaju gume koje mogu izdržati veća opterećenja. Takav model gume je Dunlop Grandtrek SJ6, stvoren posebno za rad u teškim uvjetima. Ima brojne prednosti i nedostatke, a da bi se svi dosljedno razumjeli, treba obratiti pozornost na podatke proizvođača i povratne informacije od vozača. Za početak, razmislite što točno programer obećava.

Tablica veličine

Budući da je ova guma dizajnirana za prilično velike automobile, jednostavno neće biti moguće pronaći male veličine na policama trgovina. Unutarnji promjer počinje na 15 inča i završava na gornjoj traci na 21 inča. Ovaj asortiman je više nego dovoljan za gumu Dunlop Grandtrek SJ6 može se instalirati na bilo koji crossover, SUV ili minivan. Po želji, gume se mogu montirati i na lakim kamionima. Oni imaju dovoljnu granicu sigurnosti kako bi se nosili sa sličnim zadatkom.

U osnovi, guma ovog modela ima visok profil, ali proizvođač je vodio računa o raznolikosti, pružajući više od 80 različitih varijacija kombinacije unutarnjeg promjera, širine radne površine i visine profila. Gotovo sve gume označene su indeksom brzine Q, što jamči nesmetan rad i sigurnost pri brzinama do 160 kilometara na sat. Postoji nekoliko izmjena koje imaju veće pokazatelje brzine.

Glavna svrha

Proizvođač je nastojao postići maksimalnu svestranost. Kako navode kreatori gume Dunlop Grandtrek SJ6, jednako se dobro nosi s različitim vremenskim uvjetima i može se koristiti u različitim klimatskim zonama. Dakle, ona ima dobre karakteristike veslanja, koje mogu biti korisne u regijama koje obiluju snijegom ili s čestim putovanjima po zemljanom putu. Može se boriti protiv akvaplaninga, što ga čini neophodnim za vrijeme odmrzavanja i kiše. Poseban sastav gumene smjese omogućuje održavanje dinamičkih i kočionih svojstava na suhoj i vlažnoj cesti, čak i na ledenoj cesti.

Dizajn profila

Budući da je ova guma već 6. generacija ažurirane linije, šema rasporeda blokova V-oblika, testirana ranije s pozitivnim rezultatom, uzeta je kao osnova za izgradnju dezena gaznoga sloja. Njihov simetrični raspored omogućio je istovremeno ostvarivanje nekoliko glavnih značajki. Tehnologija rasporeda elemenata pokazala se tako uspješnom da je zasebno patentirana pod imenom Digityre-II.

Osnova za početno pozicioniranje blokova gaznoga sloja bio je računalni model, koji je naknadno rafiniran prema rezultatima simulacija. Ovakav raspored elemenata zimske gume Dunlop Grandtrek SJ6 omogućio je maksimalno povećanje ne samo komadića kontakta s površinom ceste, već i broja višesmjernih reznih rubova na rubovima svakog bloka. Rezultat je dobar spoj s tračnicom u svim vremenskim uvjetima, kao i mogućnost primjene kočenja u hitnim slučajevima uz maksimalnu učinkovitost.

Namjena skupina blokova gaznoga sloja

U središnjem dijelu gume nalaze se blokovi koji stvaraju kontinuirani pojas. Djelomično su zaobljeni i odvojeni su malim lamelama. Njihova je zadaća održati stabilnost u pravcu kretanja, kao i osigurati cjelokupnu konstrukcijsku čvrstoću gume Dunlop Grandtrek SJ6. Kao rezultat toga, tijekom snažnog fizičkog udara, bez obzira na to je li opterećenje okretni moment ili utjecaj prepreke, guma se minimalno deformira, zadržavajući svoje karakteristike.

Desno i lijevo od središnjeg ruba smještene su dvije zone blokova koje pridonose maksimalnom spajanju s kolosijekom tijekom ubrzanja i usporavanja, kao i pri manevriranju velikom brzinom. Oni pružaju prisutnost rezni rubovi, koji vam omogućuje da se presele ne samo na čistom asfaltu, ali i na valjane snijeg ili led.

Bočni blokovi gaznoga sloja su masivni i omogućuju kretanje u dubokom snijegu bez opasnosti od zapinjanja uslijed širokih rezova između njih. Oni također povećavaju snagu gume Dunlop Grandtrek SJ6 235 * 65, pružajući zaštitu tijekom rezanja od usitnjavanja i sprječavanja nazubljenih oštećenja od bočnog udara oštrih predmeta, bilo da se radi o pojačanju rubnjaka ili oštrom zaleđenom rubu staze.

Lamelna mreža

Bez rezova između blokova gaznoga sloja guma ne bi mogla postojati. To je njihov položaj koji osigurava stvaranje reznih rubova. Međutim, njihova glavna zadaća je borba protiv supstanci koje ne smiju biti na dodiru radne površine gume sa stazom. To su labav snijeg, drobljeni led, snježna kaša, voda i blato.

U slučaju suhih objekata, bilo snijega ili leda, utori djeluju kao privremeno skladište. Kada se guma Dunlop Grandtrek SJ6 R17 namotava na površinu ceste koja je prekrivena snijegom ili ledenim čipovima, pritisne ih s blokovima gaznoga sloja i vodi ih prema lamelama. Tako se pojavljuju točke za spajanje, zahvaljujući kojima se rubovi reznih rubova duž rubova blokova gaznoga sloja bez ikakvih problema mogu snažno dodirnuti s površinom ceste.

Voda, kaša za snijeg i prljavština se ne zadržavaju u utorima. Njihov oblik i položaj pomažu da se tekućina izbaci do ruba radne površine, gdje se izvode iz njezinih granica uz pomoć širokih žljebova između bočnih blokova gaznoga sloja. Na taj se način povećava sigurnost, jer je mogućnost hvatanja klizanja zbog akvaplaninga na minimumu.

Ušteda goriva

Prilikom odabira mjesta za svaki od blokova gaznoga sloja, programeri su postavili sebi zadatak ne samo da prave praktičnu gumu u smislu sigurnosti, već i maksimalnu udobnost vozača. Zbog toga je korišteni profil od 10 koraka konstruiran na takav način da minimizira otpor kotrljanja. Rezultat ovog pristupa može se nazvati značajnim smanjenjem potrošnje goriva. Prema ispitivanjima, ovisno o motoru, potrošnja bi mogla pasti i do 0,5 litara / 100 kilometara.

Nedostatak trnja

Budući da u Europi postoje novi standardi za maksimalni broj metalnih elemenata u svakoj gumi, proizvođači nastoje pronaći nove metode koje mogu bez njih općenito, ali istodobno učiniti gume pouzdanim i otpornim na vremenske uvjete. Kao rezultat toga, model Dunlop Grandtrek SJ6 265 * 65 R17 dobio je obnovljenu gumenu smjesu koja ima dovoljnu razinu mekoće da ponosno nosi naslov "ljepljive". Zapravo se lagano zalijepi na površinu ceste tijekom vožnje zbog svoje elastičnosti, što vam omogućuje da zadržite maksimalnu razinu prianjanja s njim, čak iu slučaju zaleđivanja.

Tako je proizvođač ostavio izbor vozaču, jer nitko nije zabranio ugradnju šiljaka na servis. Međutim, ova mjera za ovaj model bit će suvišna, jer je prianjanje na stazu već na odgovarajućoj razini.

Smanjenje buke

Pokušaji da se guma učini ekonomičnijom i odbacivanje metalnih šiljaka dodali su još jedan dobar bonus koji vozači proračunskih automobila koji nemaju dobru zvučnu izolaciju mogu cijeniti. Razina vanjske buke i vibracija prilično je niska, a gume Dunlop Grandtrek SJ6 ne smetaju zbog huke tijekom putovanja. To posebno vrijedi za one koji puno vremena provode za volanom zbog svojih profesionalnih dužnosti, jer je buka obično prilično depresivan faktor koji jako ometa cestu i značajno smanjuje koncentraciju pažnje vozača.

nosi osobine

Drugi važan čimbenik za vozače je vijek trajanja gume. Kupujući gume, svaka od njih se nada da će moći putovati na njoj više od jedne sezone. Kako bi se povećala otpornost na abrazivno trošenje, proizvođač je napravio promjene u formuli gumene smjese. Zahvaljujući upotrebi silicijeve kiseline, bilo je moguće postići potrebnu elastičnost, što nam omogućuje održavanje dinamičkih performansi čak i na niskim temperaturama bez gubitka snage. Silikatna kiselina omogućuje povezivanje sintetičkih i prirodnih komponenti koje se koriste u proizvodnji, kako bi se povećala čvrstoća između njih, bez smanjenja mekoće smjese. Zbog toga se smanjuje abrazivno trošenje, a gume Dunlop Grandtrek SJ6 225 * 65 mogu pokriti više od deset tisuća kilometara.

Kao dodatna mjera zaštite od oštećenja koristi se ojačana vrpca, kao i gusta gumena smjesa za bočne zidove. Kao rezultat toga, količina štete čak i uz snažan fizički učinak teži na minimum. Povjerenje proizvođača u izdržljivost gume također je naznačeno proširenim jamstvom koje im se daje, a koje se proteže i na kile i na probijanje.

Pozitivne povratne informacije o modelu

Da biste postavili najpotpuniju sliku stvarnog ponašanja gume u području domaćih cesta, pročitajte recenzije guma Dunlop Grandtrek SJ6, koje su ostavili vozači koji ih koriste već duže vrijeme. Među glavnim pozitivnim točkama koje su primijetili korisnici, posebno se ističu:

• Dobar križ u slobodnom snijegu. Kao što mnogi vozači kažu, guma bez ikakvih problema nosi svježi snijeg na dubini od 30 centimetara.
• Niska razina buke. Pokušaji proizvođača da stvore maksimalnu udobnost za vozača bili su okrunjeni uspjehom, a guma zapravo stvara minimalne negativne efekte buke.
• Velika otpornost na habanje. Gume mogu služiti već neko vrijeme. Prema korisnicima, prvi znakovi trošenja pojavljuju se tek nakon 10-15 tisuća kilometara, a zamjena je potrebna tek nakon 60-70 tisuća, a ponekad i više, ovisno o stilu vožnje i vremenskim uvjetima.
• Uravnotežena mekoća. Guma Dunlop Grandtrek SJ6 ne postaje suviše elastična tijekom odmrzavanja, ali u isto vrijeme zadržava svoju dinamičnu i kočionu učinkovitost čak i pri jakim mrazima.
• Sigurno kočenje. Vozači kažu da nema problema s kočenjem na labavom ili valjanom snijegu, kao i čistim asfaltom ili temeljnim premazom, što je definitivno plus za one koji cijene svoju sigurnost.
• Mogućnost korištenja kao cjelogodišnje. Neki vozači kažu da iako je model pozicioniran kao zimski, ljeti se osjeća prilično dobro, iako se povećava trošenje.

Kao što možete vidjeti, popis pozitivnih točaka je prilično impresivan i može se nastaviti dalje, spominjući manje značajne aspekte. Međutim, potrebno je uzeti u obzir neke nedostatke, kako ne bi bili razočarani nakon kupnje.

Negativna strana gume (na temelju recenzija)

Među ključnim nedostacima, vozači, u svojim recenzijama Dunlop Grandtrek SJ6, prije svega ističu ne baš samouvjereno kočenje na čistom ledu. Tijekom leda potrebno je oprezno upravljati automobilom. Međutim, ovaj problem nije uočen na dobro valjanom snijegu.

Drugi nedostatak je ponašanje u ledenoj stazi, nastalo nakon odmrzavanja. Ona dolazi iz prethodnog, jer se odnosi i na interakciju s čistim ledom. Stoga se manevriranje i pretjecanje za vrijeme vožnje u takvom kolosijeku ne preporučuje.

zaključak

Ovaj model je savršen za one koji žele dobiti pouzdanu i udobnu gumu za vaš automobil. Dunlop Grandtrek SJ6 265 * 65 dobro funkcionira u gotovo svim situacijama. Ako se sjetite da u zimskom vremenu na cesti uvijek treba biti oprezan, onda problemi s upravljanjem neće nastati ni među neiskusnim vozačima.