Može se izračunati potrošnja goriva na praznom hodu

Danas, zbog rasta cijena benzina i dizela, potrošnja goriva u automobilu postaje sve važnija. U pravilu, proizvođači često podcjenjuju njegovu stvarnu potrošnju kako bi automobil predstavili u povoljnijem svjetlu. Putno računalo, koje može kasniti u procjeni potrošnje goriva ili stvaranju trenutne vrijednosti, neće dati točan odgovor na to pitanje, ignorirajući prosječnu procjenu potrošnje za posljednju (pretpostavimo) 500 km.

Kako izračunati potrošnju goriva?

Prije nego odgovorite na ovo pitanje, morate napraviti jedno pojašnjenje. Potrošnja goriva ovisi o nizu čimbenika. Najvažnije je, naravno, stanje motora. Ako je već dovoljno iscrpljen, onda je povećana potrošnja benzina vrlo česta pojava i ne biste trebali biti iznenađeni. No, ako je motor nov i svaki put postaje "proždrljiviji", ozbiljno zbunjen ovim pitanjem. Drugi razlog, koji može biti uzrokovan povećanom potrošnjom goriva vozila, je opće trošenje dijelova i sklopova strojeva. I, konačno, pokušavajući odrediti tu vrijednost, razmotrite prirodne čimbenike. Potrošnja može ovisiti o tome vozite li zimi ili ljeti, koliko vremena potrošite na zagrijavanje motora, zastoje u prometu i tako dalje. U pravilu se mjeri koliko litara benzina automobil troši na 100 km kolosijeka. Najlakši način da to učinite je da napunite cijeli spremnik, vozite 400 km, a zatim dodajte nedostajuće litre punom punjenju. Na temelju tog broja, lako je napraviti jednostavne izračune i razumjeti koliko vaš automobil troši benzin.

Kako izračunati potrošnju goriva u mirovanju?

Prvo morate shvatiti što je besposleno. To je način rada koji se pokreće kad se motor pokrene i zagrije. Često se smatra nezgodnim, jer se tijekom praznog hoda oslobađa toliko energije koliko bi bilo dovoljno za okretanje radilice i pomicanje stroja pri minimalnoj brzini. Radno stanje motora također ima neke nepovoljne kombinacije. Dakle, brzina smjese zrak-gorivo je minimizirana, postoji intenzivna razmjena topline između motora i radnog fluida, kao i na usisnom razvodniku niskog tlaka iu izlazu - visoko. I naravno, potrošnja goriva je u praznom hodu. Motor istovremeno troši onoliko plina koliko mu je potrebno za minimalnu potporu njegovog rada. Kako se ne bi udubljivalo u suptilnost tehničke strane motora, može se reći da je određivanje potrošnje goriva na praznom hodu prilično teško, jer se u tom načinu rada korisna energija proizvodi samo u mjeri koja je potrebna da se osigura minimalna stabilna rotacija radilice. U ovom slučaju, ako pogledate učinkovitost motora, možete vidjeti da ima i minimalnu vrijednost u usporedbi s drugim načinima rada. zaključak

Kupnjom novog automobila, naravno, vagali su troškove njegovog sadržaja s njihovim financijskim mogućnostima. Pa ipak, vrlo je važno da vam se automobil stvarno sviđa. Postajući vlasnik istinski prestižnog automobila, vi ćete rasti u vlastitim očima i očima drugih i moći ćete se kvalificirati za bolje plaćeni posao. A kad vam počne donositi dobar novac, koja je razlika, kolika je potrošnja goriva u praznom hodu u vašem automobilu?