GAZ-71 - traktor-terensko vozilo, gusjenični oklopni transporter

Traktor gusjeničar GAZ-71, transporter snježnog i močvarnog tipa, proizveden je u tvornici Zavolzhsky 1968-1985. Prethodnik automobila bio je terensko vozilo GAZ-47.

GAZ-71 transporter je plutajuća konstrukcija za snijeg i močvaru koja se montira na gusjenicama i namijenjena je prijevozu raznih tereta. Vojne modifikacije ovog vozila opremljene su preklopnim putničkim sjedalima i mogu nositi osoblje. Transporteri su učinkovita vozila za evakuaciju ranjenih u kompletne terenske uvjete. Koristi se za prolaz snježnih djevičanskih zemalja - ravnih i brdovitih.

Tehničke karakteristike stroja omogućuju prevladavanje broda od 1,2 metra, a pri potiskivanju dubljih vodenih tijela transporter se prebacuje u navigacijski način. Rad terenskog vozila GAZ-71 moguć je u temperaturnom rasponu od +40 do -50 stupnjeva Celzija. Uspješno se koristi na dalekom sjeveru.

Opće i težinske značajke

Glavni parametri gusjeničnog transportera GAZ-71:

• duljina transportera - 5.365 metara;
• visina u području kabine - 1,74 metara;
• širina - 2.582 metara;
• baza vodećih osovina - 3,63 metara;
• staza - 2,18 metara;
• masa s punom obradom i rezervnim dijelovima - 3750 kg;
• nosivost - 1000 kg;
• težina vučene prikolice - 2000 kg;
• bruto težina s teretom i posadom iznosi 4950-5300 kg.

Elektrana

Opće karakteristike motora:

• ZMZ-66 motor, benzin;
• broj cilindara - 8;
• zapremina - 2,25 litara;
• raspored cilindara u obliku slova V;
• stupanj kompresije - 6,7;
• hod klipa - 80 mm;
• promjer cilindra - 92 mm;
• snaga pri 3200 o / min - 115 l. a.

prijenos

Neki tehnički podaci transportera:

• mjenjač s četiri brzine, ručni, sinkronizatori stoje u trećoj i četvrtoj brzini, stupanj za vožnju unatrag s reduciranom prijenosnog omjera ;
• prijenosna kutija s dvije osovine, s dva stupnja prijenosa;
• glavni zupčasti zupčanici u aluminijskom kućištu;
• osovinu pogonskog vratila igličasti ležajevi ;
• suhe, spojke s više diskova, vodećih 10, vođene 9 komada;
• mehanizmi za kočenje remenom, bakar-azbest, promjer bubnja - 294 mm, širina tlačnog pojasa - 120 mm;
• jednostupanjska strana prijenosa, s cilindričnim zupčanikom.

Spremnici za gorivo

Potrošni podaci o čvorovima i jedinicama:

• glavni spremnici benzina ukupnog volumena 232,5 litara;
• rezervni spremnik - 77,5 litara;
• sustav hlađenja - 30 litara;
• sustav podmazivanja motora - 9,5 litara;
• zračni filter uljne kupelji - 0,55;
• brzina kućišta radilice - 3 litre;
• glavni zupčanik kućišta radilice - 3 litre;
• kapacitet kućišta kola prijenosnika - 2,6 litara;
• glavčine valjaka - svaka po 0,16 litara;
• ventilator za smanjenje volumena kućišta radilice - 0,11 litara;
• Kapacitet hidrauličkog sustava spojke je 0,45 litara.

Osnovne kontrole:

• funkcije zakretanja - naizmjenično uključivanje bočnih spojki i kočnica na vodećim valjcima;
• uključivanje gorske kočnice - stezaljke na polugama;
• poluga za promjenu stupnja prijenosa;
• kućište prijenosa za prebacivanje stupnja prijenosa - poluga poda;
• rad spojke - papučica s lijeve strane, opremljena hidrauličnim pogonom.

Parametri šasije:

• visina osi pogonskog kotača - 620 mm;
• visina osi vučne jedinice - 620 mm;
• visina teretnog prostora - 1130 mm;
• maksimalna brzina na autocesti - 50 km / h;
• maksimalna brzina vode - 6 km / h

Električni uređaji i mehanizmi:

• linijski napon - 12 volti;
• DC generator G130-E1, šant, zaštićen, 28 ampera;
• baterija - tip 6-ST-68-EMZ;
• relejni regulator - tip RR-129;
• razdjelnik paljenja - tip P105 s podešavanjem vremena centrifugalnog paljenja i korektorom oktanskog broja ;
• standardni brisač s dvije četke;
• starter - tip CT130-B, uključivanje gumba.

Promjena vojske

Oklopno gusjenično terensko vozilo (debljina oklopa - 6 mm) GAZ-71, pokretni, vrlo pokretni, minimalnih dimenzija, najprikladniji je za upotrebu u vojnim uvjetima. Transportna traka ima samo jedan relativni nedostatak: tračnice se brzo istroše, a pojedini tragovi se moraju mijenjati. Ostatak automobila smatra se tehnički savršenim, rezervni dijelovi GAZ-71 često nisu potrebni.

Kabina je opremljena s dva sjedala - za vozača i policajca koji prate vozilo. U stražnjem dijelu može se smjestiti 10 osoba.

Tijelo transportera nije oklopljeno odozdo i prilično je ranjivo, ali stroj je stvoren ne za napadne vojne operacije, već samo kao pouzdan prijevoznik u off-road uvjetima.

Građanske izmjene

Na temelju GAZ-71 stvoreno je nekoliko verzija terenskog vozila za kućne potrebe:

• GAZ-34032 je terensko vozilo za pretraživanje i spašavanje s poboljšanim karakteristikama za plovidbu u mirnoj vodi.
• GAZ-34033 s dva generatora, dvostruka baterija kao medicinska verzija, kao i popravak s opremom za zavarivanje plinom.
• GAZ-34034 - verzija s dizelskim motorom D-247.
• GAZ-34036 - dizel verzija, dizajnirana za terensku vožnju s čestim plivanjem u mirnoj vodi.

GAZ-71: mišljenja

Transporter ne dolazi u slobodnu prodaju za stanovništvo, stoga samo mehaničari vojnih postrojbi i vozači geoloških istraživača, koji svakodnevno voze automobil na tračnice, mogu ocijeniti njegove prednosti. Svi oni označavaju pouzdanost dizajna, visoki vijek trajanja motora i gotovo sto posto manevarske sposobnosti.