Odličan dizajn i dobar razmak od tla. "Lada Vesta" - automobil za nove ljude

Koji bi trebao biti automobil za prave ruske ceste? Automobil, koji je stvorio domaći proizvođač, u potpunosti prilagođen ruskim uvjetima i udoban, poput stranog automobila, prohodan i ima dovoljan razmak od tla. Lada Vesta odgovara na sve ove zahtjeve. Dugo vremena, Avtovazovi ambiciozni planovi za stvaranje takvog automobila smatrani su fikcijom, i to ne bez razloga, jer postoji mnogo neostvarenih ideja. Razvoj nije ulazio u seriju iz različitih razloga, ali ovaj automobil je odavno prošao izvan dosega projekta. Ugodan vanjski dizajn, udobna ergonomska unutrašnjost, moderna oprema - sve je to svojstveno "Vesti" i savršeno demonstrira daljnji pristup AvtoVAZ-a stvaranju automobila.

Šalim se na stranu

Već više od 20 godina domaća automobilska industrija nije mogla zadovoljiti ni kvalitetu ni tehnološku opremu, niti praktičnost proizvoda. Pitanje preživljavanja ruskog diva bilo je oštroumno i trebalo je donijeti hrabre odluke. Potpuno odbacivanje moralno zastarjelih modela tijela, korištenje modernih tehnologija, bliska integracija ruske opreme s opremom partnera - sve to nam je omogućilo da stvorimo zanimljiv koncept. I oduševio je mnoge Ruse. Bilo je neočekivano i ugodno. Koncept je bio moderan i lijep. Bilo je očito da automobil ima dobar razmak od tla pogodan za rusku stvarnost. "Lada Vesta", čije su karakteristike trebale biti bolje od svih konkurenata u svom segmentu, dala je mnogim ljudima nadu za udobnu vožnju.

Potresno čekanje zamijenjeno je slavljenjem. Prva serija došla je s proizvodne linije. U mnogim aspektima, proizvodni automobil bio je sasvim drugačiji od koncepta. Automobil je bio jedinstven, a mnoge njegove komponente su jeftinije. Međutim, glavna stvar ostaje nepromijenjena - čišćenje. Lada Vesta ocijenjena je od raznih kritičara. Dizajn, pouzdanost, udobnost i upravljivost su cijenili vodeći automobilski stručnjaci iz zemlje i susjednih zemalja. Uspješna struktura ovjesa u velikoj je mjeri ponavljala francuski SUV, ali je bio malo mekši. Automobil je mirno savladao jame, humke i impresivne udarce. Off-road prohodnost je na razini, iako je limuzina. Naravno, na mnogo načina to je pomoglo visokom klirensu zemlje. "Lada Vesta" čak iu najstrožijim stres testovima pokazala se isključivo s dobre strane.

Potvrda za Rusiju

Nitko neće napraviti automobil za ruske ceste bolje od domaćeg proizvođača. Dizajneri su savršeno dobro znali s čime će se novi stroj morati suočiti i poduzeli sve potrebne mjere. Novi ovjes je posuđen od "Renault Dustera" i odavno se dokazao kao pouzdan. Međutim, "Vesta" je limuzina, tako da je suspenzija kvalitetno rafinirana u smjeru mekoće. Jedna od najvažnijih dizajnerskih odluka bila je povećana udaljenost od tla. Lada Vesta ima udaljenost od tla u 178 mm. To je više nego dovoljno za rad u urbanim uvjetima i izvan ceste. Automobil je zamišljen kao automobil za nove ljude, koji će biti relevantan u selu iu gradu.

Univerzalna "Vesta"

U početku, visoki razmak od tla nije bio dovoljan za selo, u vezi s tim, stvoren je Zapadni križ. To nije sportska verzija, kao što mnogi misle. Prije svega, ovo je dobar terenac. Tehnički, ovaj model se ne razlikuje od uobičajenog "Vesta". S izuzetkom plastičnih suknjića i povećanog razmaka od tla. "Lada West Cross" udaljenost od tla iznosi 198 mm, što je dovoljno za gotovo svaku prepreku.