Honda Accord 7: fotografije, pregled, specifikacije, značajke automobila i recenzije vlasnika

Japanski automobili su vrlo popularni u Rusiji. Mogu se naći ne samo u istočnom, već iu zapadnom dijelu naše zemlje. Ovi strojevi su prvenstveno voljeni zbog svoje pouzdanosti. Doista, iskustvo je pokazalo da je manje vjerojatno da će japanski automobili propasti nego europski. Ali kako se već pokazuju prilično jaki Japanci? Pokušajmo razumjeti primjer Honda Accord 7. Specifikacije, "čireve" i mnoge druge - dalje u našem pregledu.

opis

"Honda Accord" je automobil srednje veličine, masovno proizveden od 76. godine. Sedma generacija proizvedena je u razdoblju od 2002. do 2007. godine.

Ovaj je model službeno isporučen američkom i europskom tržištu. Proizvedena Honda Accord u nekoliko tijela. Ovaj karavan, kupe s dva vrata i limuzina s četiri vrata.

izgled

Kao što smo ranije rekli, automobil je proizveden u različitim tijelima. Međutim, u Rusiji najpopularnije tijelo je limuzina. Dizajn sedme generacije je vrlo uspješan - kažu recenzije. Unatoč više od 15 godina, ovi automobili i dalje izgledaju svježi, moderni i čak sportski (ako uzmete u obzir svijetle boje tijela). Prednji dio automobila - stroga nagibna prednja svjetla i uredna rešetka s modernim odbojnikom. Linije rešetke se ponavljaju na haubi. Automobil nema mišićave lukove, ali izgleda prilično dobro zbog proporcionalnih linija.

Iza automobila nema manje stroge siluete. Ovaj kutni poklopac prtljažnika i "sužena" svjetla. Usput rečeno, ovaj oblik optike prethodno se prakticirao na Toyoti Camry u 20. tijelu. Krma automobila Honda Accord 7 izgleda prikladno.

Kakve su pozitivne strane vlasnika naglašene? Prvi plus je naravno dizajn. To nije jako zastarjelo za naše vrijeme, osim toga, automobil ima izvrsno podešavanje. Proizvođač nudi razne kotače na Honda Accord, koji ne samo da daju automobilu elegantan izgled, već i veću stabilnost na cesti.

Ali postoje nedostaci. Dakle, među minusima vrijedi spomenuti znojenje prednjih svjetala na Honda Accord. Osim toga, oni su plastični i konačno postaju mutni. Također postoje mane za Type-S verzije. Vrlo je slabo pričvršćivanje odbojnika, zbog čega se tijekom godina nalazi razmak između prednjeg svjetla i odbojnika.

Sada o kvaliteti slike. Japanski automobili oduvijek su imali slabu boju. I Honda Accord 7 nije iznimka. Kao što je navedeno u recenzijama, boja na Honda je vrlo tanka i lako ogrebotina. Ima nedostataka na vjetrobranu. Vrlo je mekana. Ako vrijeme ne mijenja brisače, možete dobiti mutne trake, koje se mogu eliminirati samo abrazivnim poliranjem. Metal na Honda može hrđati na nekoliko mjesta. Ovo je rub poklopca motora i blatobrana. Posebno pogođeni stražnji dio. To su svi nedostaci sedme generacije Honda Accord.

Honda Accord 7: dimenzije, razmak

Prema europskim standardima ovaj automobil pripada D klasi. Tako je ukupna duljina automobila od 4,67 do 4,77 metara, ovisno o vrsti karoserije. Širina stroja može varirati od 1.76 do 1.81 metara. Visina je od 1,42 do 1,47 metara. No, carinjenje automobila je uvijek nepromijenjeno - 15 centimetara. Kao što je navedeno u recenzijama, Honda Accord 7 je vrlo nizak automobil. Prilikom rada na našim cestama možete oštetiti katalizator, kao i plastičnu zaštitu na dnu. Ponekad udari padaju na sam rub odbojnika. Ovaj stroj očito nije dizajniran za terensku vožnju.

salon

Dizajn interijera je prilično dobar, s obzirom da je automobil izdan 2002. godine. U usporedbi s Europljanima iz istih godina, Honda ima bolji interijer. Za vozača se nalazi višenamjenski upravljač s četiri kraka i kožna sjedala s dobrom bočnom podrškom. U mnogim razinama opreme sjedala su električno upravljana i grijana. Nadzorna ploča - strelica.

To je prilično informativan - u središtu se nalazi brzinomjer (također ima skalu u miljama za američko tržište), a na lijevoj strani je tahometar. Crvena ljestvica počinje na sedam tisuća okretaja. Već u to vrijeme bio je multimedijalni zaslon s navigacijom na središnjoj konzoli. Također predstaviti CD-radio. Na strani suvozača - dubok pretinac za rukavice koji se može zaključati ključem. Među glavnim pozitivcima u Honda Accord 7 u recenzijama kažu dobra razina opreme i dobra ergonomija. Ali ne zaboravite na minuse. Tako, s vremenom, plastika počinje škripati u kabini. Automobil je potreban za dodatnu izolaciju buke. Koža na sjedalima nosi petu godinu rada. Nakon istog vremena briše se premaz na često korištenim tipkama i gumbima u kabini. Ali što se tiče same elektronike, o tome nema pitanja. Iznimke su slučajevi nekvalificirane intervencije.

Tehničke specifikacije

U Rusiji možete pronaći 2 motora za Honda Accord 7. I oboje su benzin. Baza je dvolitarska jedinica za 152 konjske snage. On stvara do 186 Nm okretnog momenta. Koje su dinamičke karakteristike Honda Accord 7? Honda je dvije litre prilično nestašna - kažu u recenzijama. Do stotinu, ubrzava za 10,5 sekundi, a maksimalna brzina je 215 kilometara na sat.

U skupljim modelima možete pronaći motor od 2,4 litre. Ovaj motor razvija snagu od 190 konjskih snaga. Okretni moment jedinice - 223 Nm. Ova jedinica daje nezaboravan osjećaj vožnje. Do stotinu, 2.4-litarska limuzina ubrzava za samo 7,9 sekundi. Maksimalna brzina je 227 kilometara na sat. Ova "Honda" već se može uvrstiti u kategoriju sportova. Japanski inženjeri uspjeli su postići takve visoke dinamičke karakteristike zahvaljujući sustavu mijenjanja brzina ventila i vremena ventiliranja.

Među pozitivnim trenutcima, vrijedi napomenuti da se elektronika ispod haube ne boji ponora.

Problemi s motorom

Općenito, ovi su motori vrlo pouzdani - kažu u recenzijama. Izvor bloka lakih legura iznosi do 350 tisuća kilometara. Tada možete izvesti čahuru, koja će koštati 1.000 dolara. Tijekom vremena, na Hondi, zatezač servisnog pojasa postaje neupotrebljiv. Njegov je trošak prevelik - 125 dolara. Također, ovi motori mogu "ismijavati" ulje zbog istrošenih žlijezda i istjecanja brtvi. Zbog naglih pokretanja i agresivne vožnje, nosači motora mogu otkazati nakon 100 tisuća kilometara. Njihova cijena se kreće od 70 do 230 dolara.

Ponekad se mogu pojaviti problemi s starterom na Honda Accordu 7. Starter se uključuje, ali vratilo se ne okreće. Stvar je u tome što je izlizan bendix ili kruna zamašnjaka.

Problemi s radom

Vlasnici se suočavaju s nekoliko problema:

• Spontano ubijanje motora u praznom hodu. Obično je greška u tome što je sustav paljenja i podešavanje vremena.
• Nestabilan rad motora u praznom hodu. Razlog tome mogu biti začepljene mlaznice za ubrizgavanje, vodovi za gorivo ili filtar.
• Utišavanje motora nakon pokretanja. Razlog za to je nezaštićeni usisni razvodnik ili nepropusna brtva koja ide prema injektorskoj jedinici. Uz to dolazi do smanjenja snage motora.

usluga

Sada o usluzi. Japanski motori vole visokokvalitetno ulje i antifriz. To će značajno pogoditi džep, jer je cijena izvornog rashladnog sredstva - 10 dolara po litri. Istina, služi i do 200 tisuća kilometara. Proizvođač preporučuje uporabu motornih ulja sljedećih marki:

• Idemitsu.
• "Mobil".
• BP.

Cijena četiri litre nafte je oko 100 dolara (6.200 rubalja). Zamjena se mora obaviti svakih 10 tisuća kilometara. Ako se ulje na vrijeme ne promijeni, ono se prikazuje na trošenju razvodnog lanca, pumpe za ulje, hidrauličnog napinjača i balansnih vratila. Također se pojavljuje grebanje bregastih osovina. Važno je pratiti ne samo raspored zamjene, nego i razinu motornog ulja. Inače, sustav promjene hoda ventila i vremenskog pomaka mjerenja vremena neće raditi. Svakih 15 tisuća na dv-litarskom motoru treba promijeniti iskru. Iridium, koji je ugrađen na 2.4-litarski motor, traje duže - do 60 tisuća.

Usput, svakih 45 tisuća kilometara morate podesiti zračnost ventila. Ovaj rad je vrijedan oko 50 dolara (3100 rubalja).

prijenos

Većina limuzina dolazi s automatskom kutijom od pet brzina "Sports Shift". Potrebno je mjerenje ATP-tekućine svakih 50 tisuća kilometara. Pod uvjetom pravovremenu uslugu, resurs ove kutije je 200-250 tisuća kilometara. Potrebni su daljnji popravci, čija cijena doseže tisuću dolara (62.000 rubalja).

Četvrtina automobila bila je na mehanici. Priručnik je vrlo pouzdan, ali također treba održavati. Ulje se mijenja svakih 60 tisuća kilometara. Nakon 150 tisuća vlasnika mijenjaju kvačilo. Njegova cijena je oko 500 dolara (31.000 rubalja). Ako zamjena nije dovršena na vrijeme, zamašnjak će se istrošiti. A zamjena će koštati još više.

I još jedna stvar: bez obzira na vrstu kutije, nakon 70-80 tisuća "Honda" zahtijeva zamjenu stražnja brtva radilice i prijenosa.

Trčanje

Automobil ima istu shemu ovjesa kao i prethodna generacija. Dakle, ispred i iza je multilever. Poluge nisu aluminijske. Najprije izlaze stabilizatorski tuljci (ispred njih) (50 tisuća kilometara). Cijena novih, uključujući zamjenski rad, iznosi 50 dolara (3.100 rubalja). Nakon 80 tisuća zamjena treba stabilizator. Oni koštaju oko 35 dolara (2100 rub.). Nakon 120 tisuća zahtjeva zamjenu:

• Nadlaktica.
• Kuglični ležajevi.

Prigušivači služe oko 150 tisuća kilometara. Cijena prednje i stražnje strane je 220 i 180 dolara. Na isti način može se nositi ležaj kotača. Nakon 200 tisuća pozornosti zahtijeva stražnji ovjes, odnosno tihe blokove. Nažalost, sastavljaju se samo s polugama koje koštaju oko 700 dolara po setu (43.000 rubalja). Među čirevima mogu se uočiti kiseli prekidni vijci u stražnjem ovjesu. Ponekad moraju rezati i mijenjati poluge. Također na "Honda" krhkih kotača studs.

upravljanje

Automobil ima klasičan servo upravljač i zupčanik. Prvi koji propadnu su savjeti - kroz 90 tisuća. Novi koštaju oko 55 dolara (3400 rubalja). Grabulja može dugo hodati s tupim udarcem. Mnogi vlasnici proračuna riješiti ovaj problem - samo ga podići. Ali ako je grabilo teklo, to svakako treba riješiti. To košta oko 800 dolara (49.800 rubalja). Ponekad dolazi do curenja uslijed korozije ulaznog vratila. Crpka pojačala ne uzrokuje probleme samo ako se tekućina zamijeni svakih 60 tisuća. To bi trebao biti original - Honda PSF. Kočne obloge se relativno brzo nose. Sprijeda - nakon 20 tisuća, straga - nakon 40. Kotači služe 3 puta duže jastučiće. Krivulja brzog trošenja jastučića je stabilnost tečaja. Ponekad daje greške zbog prljavih magnetskih senzorskih prstenova.

Ukratko

Dakle, otkrili smo što Honda Accord 7 značajke i značajke. U ovom trenutku, ovaj automobil se može kupiti za 400-500 tisuća rubalja. Među prednostima limuzine vrijedi spomenuti:

• Privlačan izgled.
• Mogućnost ugađanja.
• Brzi motori.
• Pouzdana kutija.
• Ergonomski interijer.

Među nedostacima:

• Nizak razmak od tla.
• Slaba boja i zaštita od korozije tijela.
• Skupo održavanje i visoki troškovi dijelova.

Sumirajući, treba reći da je Honda, unatoč visokim troškovima održavanja, prilično popularan automobil u Rusiji. Ovaj stroj je definitivno pogodan za mlade ljude i one koji žele dobiti emocije od vožnje. Općenito, za takav iznos može oprostiti neke nedostatke.