Kapuljača u garaži vlastitim rukama: značajke ugradnje, tehnologija i preporuke

Garažni vlasnici trebaju paziti na stvaranje odgovarajuće ventilacije. O tome ovisi sigurnost samog vozila i druge stvari u sobi. Pravilna ventilacija također čini boravak vlasnika unutar zgrade sigurnim.

может быть смонтирована собственными руками. Poklopac u garaži može se montirati vlastitim rukama. Da bi se to postiglo, vlasnik zgrade mora biti upoznat s osnovnim zahtjevima za ovaj proces, kao i s redoslijedom i postupkom. Ozbiljan stav prema važnosti takvog rada stvorit će kvalitetan i pouzdan sustav.

Nužnost uređenja ventilacije

должна обустраиваться независимо от того, есть в постройке отопление или нет. Ispušni poklopac u garaži trebao bi se smiriti bez obzira na to je li u zgradi grijano ili ne. Takav je zahtjev iznesen iz nekoliko razloga. Neki vlasnici automobila vjeruju da ne-stambeni prostori ne moraju instalirati ventilaciju. Međutim, to je velika pogreška.

U prostoriji u kojoj nema odgovarajuće ventilacije, pojavljuje se vlaga. Povećana razina vlage šteti metalnim površinama, primjerice karoseriji automobila. Također, elektronički uređaji, kao i cijela električna postrojenja stroja, vremenom počinju padati. Ako u garaži postoji podrum ili se samo pohranjuju alati, čuvaju se i tako dalje, procesi truljenja također će utjecati na njih. Na zidovima će se pojaviti gljiva. Brzo će se proširiti na sve metalne i drvene površine unutar zgrade.

Osim vlage, unutar garaže se stvara otrovna okolina bez ventilacije. Vlasnik zgrade pojavljuju se glavobolje, bolesti dišnog sustava. Možda čak i ozbiljno trovanje. Toksini se akumuliraju uslijed nepotpunog izgaranja goriva. Čak i ako vlasnik garaže ne osjeća neugodan miris, vremenom će se otrovne tvari značajno koncentrirati u zraku.

Osnovni zahtjevi

должна выполняться в соответствии с нормами и рекомендациями СНиП 21-02-99. Pravilno vađenje u garaži treba izvršiti u skladu s normama i preporukama SNiP 21-02-99. Ovaj dokument propisuje da je u takvim prostorima potreban ventilacijski sustav. Smješta se kako u stambenim tako iu stambenim područjima.

Sanitarni standardi propisuju da protok svježeg zraka ne smije biti manji od 180 m³ / h. Istodobno, temperatura unutar zgrade ne smije pasti ispod 5ºS. Ažuriranje zračnih masa u zatvorenim prostorima treba se obavljati u razmacima od najmanje 6 puta dnevno.

Ventilacijski sustav je potreban u dvokatnim i konvencionalnim zgradama. Ako garaža ima radionicu na katu, vidikovac ili druge sobe, potrebno je osigurati svugdje visokokvalitetnu izmjenu zraka. Ako garaža ima podrum, to stvara neovisni ventilacijski sustav. Inače će doći do vlage, pojavit će se neugodan miris.

Vrste ventilacije

, следует рассмотреть разновидности обустройства подобной системы. Studiranje pitanje kako napraviti napa u garaži , trebali biste razmotriti vrste rasporeda takvog sustava. Postoje tri vrste ventilacije.

U prvu skupinu spada prirodna napa. Njezin rad temelji se na načelu razlike između temperature na ulici i unutar zgrade. Takav pad stvara određeni pritisak, zbog čega topla zračna masa napušta garažu. U isto vrijeme uzimaju vlagu i toksine. Čisti hladni zrak ulazi u garažu.

Prisilnu (mehaničku) ventilaciju moguće je instalirati uz nedovoljnu izmjenu zraka prirodnog tipa. U tom slučaju, posebni uređaji isporučuju potrebnu količinu svježeg zraka u prostoriju. Treća skupina uključuje kombinirani sustav. To uključuje istodobnu instalaciju gore navedenih tipova sustava.

Ventilacijski kanali

, необходимо рассмотреть такой немаловажный фактор, как создание грамотных Studiranje pitanje kako ispravno napraviti napa u garaži , morate uzeti u obzir kao važan čimbenik kao stvaranje pismenih ventilacijski kanali. U gornjim varijantama njihovih sustava mogu biti dva ili jedan. Uređenje ventilacije mora se planirati u fazi izgradnje garaže. Za mehaničku cirkulaciju obično je dovoljan samo jedan kanal.

Cijevi za ventilaciju mogu biti azbest ili metal. Njihov se promjer izračunava na temelju potrebne izmjene zraka. Pravila izgradnje ukazuju na potrebu za ispravnim izračunom. Potrebno je izmjeriti površinu garaže i pomnožiti je s 15 mm. To će biti potrebna veličina ventilacijskog kanala.

Na primjer, za garažu od 10 m² potrebna je cijev promjera 150 mm. Ova formula se najčešće koristi u izgradnji prirodne ventilacije. Za sustav prisilnog i kombiniranog tipa potrebno je izračunati treći dio garažnog područja. To će biti jednako zbroju svih ventilacijskih kanala koje soba treba.

Prirodna ventilacija

, а также в основном помещении может быть создана по естественному принципу воздухообмена. Pravilno vađenje u podrumu garaže , kao iu glavnoj prostoriji može se izraditi prema prirodnom principu izmjene zraka. Ovdje postoje brojni zahtjevi koje gospodar mora slijediti prilikom planiranja.

Ulazni otvor za ventilaciju treba stvoriti na razini od 10 cm od razine podnožja prostorije. Sam kanal za zrak treba biti iznad poda na visini od 30 cm, a da bi se spriječio ulazak glodavaca i insekata u sustav, na ulazu se mogu postaviti zaštitne mreže.

Druga rupa treba biti 10 cm od stropa. Ako će usisni zrak protjecati izravno kroz rupe na vratima, njihov se promjer treba udvostručiti.

Da biste ubrzali izmjenu zraka, možete instalirati pregradu na otvaranje sustava. On će sniziti pritisak. Takav uređaj treba kvalitetnu izolaciju. To je prilično jeftin način uređenja ventilacije u garaži. Međutim, u vrućim danima takav sustav praktički ne funkcionira. Čak i ako ventilacija radi, unutar zgrade će biti neugodno zbog nacrta.

Mehanički sustav

и в основном его помещении проще всего создается при помощи комбинированных и принудительных механизмов вентиляции. Odgovarajuće vađenje u podrumu garaže iu njegovim glavnim prostorijama najlakše je izvesti kombiniranim i prisilnim ventilacijskim mehanizmima. To je jedno od najboljih rješenja. Na ovaj sustav ne utječu vremenski uvjeti. Ako se garaža nalazi u podrumu, prirodna ventilacija će biti neprihvatljiva.

Sustav prisilne ventilacije sastoji se od dva modula. Prvi od njih uključuje grijač, ventilator i filtar, a drugi - jedan ili dva kanala. U tom se slučaju zračne mase u sustavu zagrijavaju, a zatim prolaze kroz filtar. Nakon čišćenja ulaze u mehanizam raspodjele. Ventilator uklanja zagađeni zrak iz prostorije, a očišćeni zrak ulazi u garažu.

Kombinirana ventilacija

может быть комбинированной. Poklopac u garaži može se kombinirati. Ovakav pristup eliminira nedostatke prirodne ventilacije. Istovremeno se na kanal sustava ugrađuje posebna oprema. Električni ventilator može biti aksijalni ili krovni. Cijena takvih uređaja je relativno niska.

Da biste smanjili potrošnju energije sustava, možete ugraditi malu vjetroturbinu. Ako je vrijeme vjetrovito, oprema će raditi samostalno, bez potrebe za električnom energijom.

Nedostatak prikazanog sustava je potreba za povremenim praćenjem, ponovnim pokretanjem ventilatora. Zimi se zrak neće dobro očistiti. To će dovesti do potrebe za stalnim čišćenjem sustava.

Garaža za slikanje

имеет несколько особенностей. Poklopac u garaži za slikanje ima nekoliko značajki. Zatvoreni prostor u kojem se nalazi velika količina otrovnih tvari treba biti očišćen i propisno ventiliran. Inače, zdravlje ljudi koji su uključeni u proces slikanja automobila mogu biti znatno oštećeni.

Pri upravljanju garažom na ovaj način, iznimno je važno osigurati zimi zagrijavanje zraka izvana. Da biste to učinili, koristite posebne ventilatore. To uključuje kanalne, aksijalne i radijalne uređaje. Prva skupina uređaja stvara visoki tlak i dobru cirkulaciju zraka.

Nedostatak aksijalnih ventilatora je potreba izrade velikih rupa u zidovima za njih. Međutim, takvi se uređaji odlikuju visokim performansama. Radijalni obožavatelji Oni su relativno skupi, tako da nisu jako popularni. No, za garažu, u kojoj je napravljeno slikanje automobila, takvi su uređaji idealni.

Neovisna instalacija

выполняется достаточно просто. Poklopac u garaži vlastitim rukama je vrlo jednostavan. Da biste to učinili, potrebno je pripremiti odgovarajući alat, komponente sustava (bugarski, perforator, ventilacijske cijevi, rešetke, ventilator, brtvilo).

Ako u garaži postoji podrum, možete stvoriti prirodni ispuh zraka. Prije početka izračuna. Potrebno je izmjeriti površinu prostorije i izračunati širinu ventilacijskih kanala korištenjem gore navedene metode.

U fazi izgradnje garaže u njezinim zidovima moraju se napraviti rupe za cijevi. Od poda do ulaza treba biti udaljeno 10-12 cm, a ako nema kanala, mogu biti napravljeni perforatorom.

Hauba se postavlja na udaljenosti od 10 cm od stropa. Cijev ide do krova. Trebao bi biti 50 cm iznad krova. Sve praznine nakon ugradnje cijevi ispunjene su brtvilom. Na cijevima su postavljene rešetke, a na krovu iznad izlaza montirana je kupola.

Ugradnja kombinirane ventilacije

, а также в верхних помещениях в зимнее время года должна быть либо комбинированной, либо принудительной. Kapuljača u podrumu garaže , kao iu gornjim prostorijama u zimskoj sezoni treba biti kombinirana ili prisilna. Instalacija mješovitog sustava u početnoj fazi provodi se na isti način kao u prethodnom slučaju. U takvoj ventilaciji potrebno je osigurati prisutnost ispušnih nape, cijevi, usisnih kanala i nekoliko otvora za izmjenu zraka (stvaraju se na bilo kojem prikladnom mjestu u garaži).

Snaga ventilatora trebala bi biti dovoljna za sobu. U isto vrijeme, uređaj bi trebao biti energetski učinkovit i proizvoditi malo buke.

Ugradnja ventilatora kanala

может быть смонтирована при участии канального вентилятора. Poklopac u garaži može se montirati uz sudjelovanje ventilatora kanala. To će zahtijevati 2 rupe različitog promjera. U zidu je napravljena rupa u koju se najprije instalira plastična mlaznica. Dalje u njemu montirati ventilator. Uređaj je spojen s valovitom cijevi pomoću stezaljki.

Uzimajući u obzir tehnologiju stvaranja poklopca u garaži, kao i važnost uređenja takvog sustava, svaki vlasnik takve sobe moći će učinkovito obavljati sav posao. Po želji, to se može učiniti neovisno. Odsustvo vlage i otrovnih tvari unutar garaže omogućit će mu da dugo radi potpuno.