U potrazi za sposobnošću brzog uklanjanja viška tjelesne masti, mnogi su čuli za trening visokog intenziteta na biciklu, koji u vrlo kratkom vremenu može sagorijevati veliku količinu viška kalorija. Međutim, po mišljenju ljudi koji su izgubili na težini zahvaljujući biciklizmu, nije sve tako glatko kao što se čini na prvi pogled. Svrha ovog članka je pomoći svima koji žele izgubiti težinu kroz aktivno putovanje. Također moramo shvatiti koliko se kalorija troši tijekom vožnje biciklom, te postoji li točka u kupnji vozila na dva kotača.
Otkrivajući od drugih koliko kalorija se spaljuje tijekom vožnje biciklom, početnički sportaši gube jedan važan detalj. Prije kupnje vozila na dva kotača, morate znati kada treba voziti bicikl, s kim i gdje. To je jednako odlasku u teretanu - trebali biste biti spremni sjediti u ponosnoj osamljenosti na dan na biciklu i voziti se, na primjer, uličicama parka.
Single utrke vrlo brzo dosadi - doslovno 1-2 putovanja, a želja za vožnjom nestaje. U medijima, puno preporuka o ovom pitanju. Preporučuje se prisustvo dva ili tri satelita s istim interesima. Prvo, putovanje neće biti dosadno, a kao drugo, njih dvoje nisu tako strašni da bi se vozili na pustopoljinama.
Prije svega, morate znati tehniku bez koje je učinkovito biciklizam nemoguć. Kalorije koje potrošite tijekom putovanja izravno ovise o pravilnom prianjanju i rotaciji pedala nogama. To se može činiti čudnim, ali brzina rotacije pedala pri vožnji bicikla je konstantna vrijednost. Ne može biti ubrzanja ili usporavanja - nema naglih promjena brzine. Cijeli problem leži u zglobnoj tekućini, koja se s učestalim savijanjem i širenjem nogu briše i ne sintetizira za nadopunu.
No brzinu bicikla treba kontrolirati brzinom koja je kod sportskih bicikala dovoljna ne samo za dobro ubrzanje, nego i za prevladavanje neravnog terena i ulazak u brdo. A ako je izbor za gubitak težine pao na bicikl s jednom brzinom, onda je bolje odustati od svoje ideje, jer će se putovanja pretvoriti u muke umjesto da vam donesu radost.
Spaljivanje kalorija tijekom vožnje biciklom moguće je u bilo koje doba dana. Nema vezanosti za hormone, metabolizam ili rast stanica. Snažan utjecaj na izlet može imati samo obrok, koji, kao i kod fitnessa, treba obrok.
Strogo je zabranjeno započeti šetnju odmah nakon obroka. Ako želite brzo napustiti kuću, možete prošetati 30 minuta, voziti bicikl u blizini. Inače, normalno putovanje može se zaboraviti u smislu udobnosti, pa čak i oko sagorijevanja masti ne dolazi u obzir. Nije važno koliko kalorija zapravo izgori na biciklu, jer će energija tijela biti generirana iz hrane koja je ušla u crijeva.
Svaka tjelesna aktivnost za sagorijevanje kalorija u tjelesnim mastima zahtijeva od tijela da iscrpi rezerve energije u obliku glikogena, koji u prosjeku traje 20 minuta intenzivnog vježbanja. Mnogi početnici započinju svoje izračune otkrivajući koliko kalorija troši bicikl. S prosječnim putovanjem na ravnoj cesti s istom brzinom (15-20 km / h), možete eliminirati 800-1000 kcal u jednom satu. No, krećući se u ovom načinu rada, ne samo početnik, već i sportaš s dvije godine iskustva može se ozbiljno umoriti, pa su novodošli pozvani da napuste standarde i samostalno izvrše izračune za sebe.
Nema potrebe ulagati u jednosatni izlet - ako vrijeme dopušta, možete se kretati na vozilu s dva kotača barem cijeli dan, mijenjajući brzinu kretanja i zaustavljajući se za odmor i piti vodu.
Svaki bi se biciklist složio s tvrdnjom da je vožnja bicikla bez vode slična vožnji automobila bez goriva. Budući da je stalno u pokretu, radeći kao najveći mišići tijela, tijelu je potrebna velika količina vode, koju u velikim količinama troši na hlađenje svih organa. Nedostatak tekućine odmah dovodi do smanjenja performansi.
U takvom stanju biciklisti imaju smanjenu budnost i pažnju, što može dovesti do katastrofalnih posljedica. Naravno, nema sumnje u tome koliko se kalorija troši tijekom vožnje biciklom. Na putu morate imati sa sobom jednu litru negazirane vode, a prilikom pražnjenja bočice morate odmah napuniti zalihe.
Ako vas zanima koliko kalorija troši vaš bicikl, tada nikada nećete moći dobiti točan rezultat, osim ako je odgovor iz usta šarlatana. Organizmi svih ljudi su različiti, svaki s vlastitim metabolizmom i postotkom masti. Da ne spominjemo težinu i učestalost pedala bicikla tijekom putovanja. Ovdje će pomoći samo neovisni izračuni.
Cilj biciklizma, kao što je poznato, je povećati broj otkucaja srca na maksimalnu učinkovitost tijela - 75-85% maksimalne brzine pulsa (MHP). Izračun MCH-a je vrlo jednostavan: trebate uzeti svoju dob od 220 godina (za 45-godišnju osobu, MCH će biti jednak 175 otkucaja u minuti). Prema tome, nije teško izračunati postotak. Dakle, sagorijevanje masti nastaje samo kada tijelo radi neprekidno više od 7 minuta u načinu njegove maksimalne učinkovitosti.
Gubljenje težine, uklanjanje svake kalorije i bicikl kao sredstvo za dovršenje zadatka je, naravno, izvrsno. Ali sam proces mora uvijek biti pod kontrolom. Trebate rezultat - vodite evidenciju. U ovom slučaju, računovodstvo se odnosi na rad kardiovaskularnog sustava, naime, držanje pulsa potrebnim za učinkovito spaljivanje masnoća. Bez monitor otkucaja srca ovdje jednostavno ne mogu učiniti.
Da, ovaj uređaj nije jeftin, a njegova funkcionalna svrha ima vrlo uzak fokus. Ali bez toga, možete provesti vrijeme na praznim neučinkovitim putovanjima godinama i svima oko sebe reći o niskoj učinkovitosti bicikla kako bi izgubili na težini.
Najjeftiniji monitor otkucaja srca, koji će uzeti pulsna očitavanja i hraniti ih na zaslonu uređaja, koštat će 2000 rubalja. Međutim, profesionalci preporučuju u svrhu gubitka težine za kupnju naprednog uređaja za oko 3500-4000 rubalja, u kojem možete postaviti maksimalni i minimalni prag potrebnog efektivnog pulsa. Izlaz izvan navedenog okvira pratit će vibracije i zvučne obavijesti.
Logično, vožnja uzbrdo uz maksimalnu brzinu trebala bi osigurati brzu potrošnju kalorija, jer se takvo putovanje smatra najtežim i resursno intenzivnim za tijelo. Ali prije nego što primijenite teoriju u praksi, trebali biste zamisliti automobil koji vozi do vrha brda na maksimalnoj brzini. Potrošnja goriva će zasigurno biti velika. No, osim toga, svaki motorist će primijetiti da će se, osim goriva, motor, za koji je ovo opterećenje nasilje, također istrošiti.
Ako se vratite u ljudsko tijelo i usporedite činjenice, srce početnika će biti napadnuto. Neka vrsta problema sa srcem - i sve primarne zadaće će zauvijek ići na posljednji plan: gubitak težine, vožnja bicikla, potrošnja kalorija, količina spaljene masti - sve to neće biti potrebno. Nije potrebno loviti maksimalno opterećenje, da biste se riješili sloja masti tijekom obične vožnje biciklom.
Da biste shvatili koliko kalorija se spaljuje tijekom vožnje biciklom, svaki biciklista početnik morat će to učiniti sam. Uostalom, korištenje rezultata drugih ljudi neće raditi zbog jedinstvenosti jednog organizma, težine, visine i načina vožnje. No, ono što se zapravo ne može sumnjati je upravo učinkovitost spaljivanja masnoća, koja izravno ovisi o želji osobe da se riješi viška masnoće. Ako usporedite trčanje, fitness, tenis i teretanu, gdje možete vrlo brzo izgubiti težinu, biciklizam je ugodniji, jer, osim treninga, osoba još uvijek uživa u vanjskom svijetu i ima veliki duševni odmor.