Koliko bi trebalo biti motorno ulje i kada bi ga trebalo mijenjati

Goruće pitanje za mnoge vozače je održavanje i zamjena potrošnog materijala tijekom rada stroja. Uostalom, imamo puno vozača radije pratiti stanje njihovog željeznog konja.

Znati koliko bi trebalo biti motorno ulje, kako i kada ga treba mijenjati, možete slobodno raditi bez dodatnih financijskih troškova i provedbe zamjena ulja samostalno. Razmotrimo detaljnije ovo pitanje.

Općenito o podmazivanju

Prije nego što naučite tehnologiju za zamjenu maziva, morate znati sljedeće:

• koju vrstu treba koristiti u vašem automobilu;

• koliko bi motorno ulje trebalo biti;

• koja kilometraža zahtijeva zamjenu.

Odgovore na sva ova pitanja možete pronaći u priručniku proizvođača vozila. Druga stvar je da nisu svi vlasnici automobila imaju jedan. Zatim možete potražiti informacije o modelu automobila ili se obratiti Autotechcentru s ovim pitanjem.

Proizvođač preporučuje određena svojstva koja mora zadovoljiti ulje. To se odnosi na njegovu osnovu, kao i na njezinu klasu i viskoznost. Ali osim toga, ponekad se nude i specifične marke ulja. Kupite upravo takvu ili ne, odlučite vlasnika automobila. Glavna stvar je usklađenost s karakteristikama koje bi trebale imati tekućinu za podmazivanje.

Poznato je da se sintetika i polu-sintetika mogu mijenjati rjeđe od mineralnih ulja.

Što utječe na vrijeme zamjene?

Mnogo također ovisi o prirodi rada, klimatskim uvjetima, vožnji, kao io kvaliteti korištene tekućine. Na primjer, vožnja u brdima ili s prikolicom i drugim teretom, kao i vožnja cestom koja nema tvrdu površinu, dovodi do povećanja formiranja čađe, spaljivanja samog ulja i općeg zagađenja. Sve to utječe na brzo trošenje potrošnog materijala. Stoga je vrlo važno na vrijeme promijeniti ulje.

Osnova, vrsta ulja i pređena kilometraža mogu varirati ovisno o uvjetima rada. I samo količina ubrizganog fluida mora ostati nepromijenjena.

Koliko je ulja potrebno u motoru

Za putnička vozila u prosjeku je potrebno između tri i pol do pet i pol litara. Ako uzimate domaće automobile, tada je potrebna količina, koliko litara motornog ulja treba biti, kako slijedi:

• "Gazela" - šest litara;

• "Volga" - šest litara;

• UAZ 469 - 5,8 litara;

• UAZ "Patriot" - sedam litara;

• UAZ 452 - 5,8 litara;

• VAZ 2101-2 2107 - 3,75 litara;

• Lada "Samara" - tri i pol litre;

• Lada "Niva" - 3,75 litara;

• "Oka" - dvije i pol litre.

Jasno je da što je veći volumen motora, to će mu biti potrebno više podmazivanja. Trend, koliko bi motorno ulje trebalo biti u stranim automobilima, je isti.

Što određuje trošak

U praksi, vrijednost volumena koju odredi proizvođač bit će malo drugačija. To je zbog činjenice da pri ispuštanju dijela tekućine uvijek ostaje na detaljima. To jest, ne ispušta sve otpadno ulje, ali pet do deset posto ostaje unutar motora. Zbog toga će kod ulijevanja ulja biti potrebno manje.

Osim toga, važna je značajka radnog toka. To je normalno sto grama na tisuću kilometara. Međutim, za istrošene motore potrošnja će biti veća. To je razlog zašto vozači obično ostavljaju malo ulja u slučaju da morate dodati nekoliko ulja.

Ulje se može ulijevati u motor više ako koristite dugačak put za odvod. Ako vozač odmota čep u automobilu u svojoj garaži i ostavi ga do jutra, onda će se preko noći otpadna tekućina moći što više isprazniti iz svih kanala.

Preporuke za šljive: kako, kada i koliko

Ulje valja pravilno uliti u motor. Evo nekoliko preporuka.

1. Ispitivanje se obavlja pomoću grijanog motora, osobito ako se zamjena vrši u hladnom razdoblju. To je potrebno jer vruće ulje nije toliko viskozno i ​​debelo. Stoga je lakše istjecati iz kućišta radilice.
2. Potrebno je odvrnuti poklopac spremnika na poklopcu ventila. Tada se može izbjeći pražnjenje unutar motora i otpadna tekućina će brže iscuriti.
3. Nema potrebe za žurbom. Trebalo bi trajati najmanje pola sata.
4. Prilikom punjenja svježeg ulja, razina na mjernoj šipki služi kao orijentacija. Prvo se ulije sedamdeset posto, motor se pokreće nekoliko minuta, isključuje se i nakon deset minuta postupno se dodaje. Razina količine motornog ulja se provjerava nekoliko minuta nakon nadolijevanja, tako da sve mazivo može doći do kućišta radilice.
5. Ako motor više nije nov, potrebno je održavati količinu koja je blizu maksimumu i često je provjeravati. U suprotnom, povećava se rizik od gladovanja uljem. A u slučaju starog motora, to može imati vrlo tužne posljedice.