Kako promijeniti vrh upravljača u automobilu VAZ-2107

Vrh upravljača je odgovoran za držanje kotača na mjestu. U slučaju kvara (vožnje) tijekom vožnje, automobil gubi kontrolu, a nezgoda je gotovo neizbježna. Svaki vozač mora biti u mogućnosti dijagnosticirati kvar ovog uređaja kako bi pravovremeno zamijenio istrošeni vrh.

Kako provjeriti vrhove upravljanja

VAZ-2107 je automobil u kojem vješti vozač može samostalno napraviti mnogo, bez pribjegavanja uslugama servisnih centara. Također je važno pravovremeno identificirati kritične dijelove istrošenosti tako da vas neuspjeh ne odvede na cestu.

Tijekom kretanja javljaju se prvi znakovi kritičnog trošenja i habanja. Ako imate stalno "taksi", kontrola pri velikoj brzini je teška i povećana slobodna vožnja upravljačem, najvjerojatnije su ti razlozi uzrokovani trošenjem na vrhu.

Kako biste temeljito provjerili vrh upravljača, morate ugraditi automobil preko otvora za gledanje ili pozvati nadvožnjak. Trebat će vam prijatelj za pomoć - dok ste pod automobilom, njegov zadatak će uključivati ​​okretanje kola upravljača u različitim smjerovima. U ovom trenutku morate uhvatiti potisnu ruku zgloba.

Prilikom otkrivanja asinkronog kretanja s susjednom mašinom (osjetit ćete tu rupu s rukom), vrh upravljačkog stuba mora se promijeniti.

Trošak napojnice na VAZ-2107

Prije zamjene, trebate kupiti oba savjeta - možete promijeniti jedan, ali to nema smisla, jer će takva djelomična zamjena ubrzati trošenje preostalog dijela. Odabirom rezervnog, usredotočite se na prosječni cjenovni segment.

Previše skupi dijelovi - to je uobičajeno preplaćivanje za oglašenu robu. Kraj spone, čija je cijena najniža na tržištu, najvjerojatnije neće zadovoljiti visoke zahtjeve kvalitete tako važnog čvora u automobilu.

Prosječna cijena kvalitetnih internih savjeta je oko 600 rubalja po paru. Vanjski savjeti su nešto jeftiniji i koštat će vas u prosjeku 550 rubalja po setu.

Zamjena DIY-a

Nakon odvrtanja vijaka na unutarnjim i vanjskim vrhovima, morate ga odvojiti od kraka kotača. To se može učiniti uz pomoć dostupnih alata u obliku čekića i nosača. Ako niste obožavatelj takvih metoda, morate kupiti poseban držač. Uz to ćete se lakše nositi s ovim zadatkom - samo uvijanje ključ vijak na izvlakaču, koji će stisnuti vrh.

Kako bi se izbjeglo, nakon zamjene vrhova podešavanja konvergencije prednjih kotača, potrebno je izmjeriti udaljenosti od spojke za podešavanje do početka navoja svakog vrha.

Nakon toga možete otpustiti vijke spojke i odvrnuti vanjski vrh spone. Instalirajte novi dio, precizno promatrajući duljinu mjerenja. Nakon istog postupka s unutarnjim vrhom. Pritegnite vijke stezaljke za podešavanje. Sada postavite potisak, zategnite vijke jezičaka i ne zaboravite umetnuti rascjepke.

Kao što možete vidjeti, tip promjene upravljača je vrlo jednostavan. Popunjavanjem svih preporuka, možete uštedjeti za svoj proračun troškove ove vrste rada u automehaničarskoj radionici.