Nema ništa zanimljivije i uzbudljivije od vožnje biciklom. Bilo da se radi o šetnji gradom ili šumi, bicikl ostaje uistinu univerzalna vrsta prijevoza koja besprijekorno radi pod bilo kojim uvjetima. Glavna stvar - da je njegov jahač mogao nositi s upravljanjem svog željeza konja.
No, uz prednosti bicikla - to je isti tip prijevoza, koji se gotovo ne vidi u mraku. Noćna vožnja po cesti postaje opasna. Najozbiljnija opasnost za bicikliste - sudar u mraku s automobilima na cesti. Izlet postaje nekoliko puta opasniji ako se vlasnik ne pobrine da unaprijed osvijetli vlastiti put i ne instalira reflektirajuće reflektore na bicikl na vrijeme.
Noću, biciklist stavlja život u pitanje. Može postati žrtva pokretnih vozila. Na osvjetljenju bicikla morate paziti da se noću ne vozite samo oko staze. Noću, biciklist je u opasnosti da postane žrtva automobila, čak iu gradu.
Situaciju pogoršavaju sami biciklisti, ignorirajući zakone vožnje na ovom vozilu. Uspostaviti barem minimalnu zaštitu u obliku katafata na biciklu je glavno pravilo. Osim toga, proizvođači bicikala ne obraćaju veliku pozornost reflektorima, ograničavajući se samo na ugradnju malih reflektirajućih dijelova na pedale nekih modela.
Vlasnik se mora pobrinuti za ugradnju reflektora na bicikl na drugim dijelovima. Njihova prisutnost značajno smanjuje vjerojatnost da postane stranka u nesreći, a još više - žrtva. Stoga, osim obaveznih reflektora, potrebno je ugraditi dodatno osvjetljenje na upravljaču, reflektore na biciklu na kotačima, kao i na žbicama.
Instaliranje katafa na bicikl je pravilo za obveznu izvedbu svih vlasnika bicikala. Također je u skladu s sigurnosnim pravilima kretanja noću. Zakon o obaveznoj instalaciji katafotova na biciklu podrazumijeva prisutnost reflektora svih triju boja na transportu: bijele, narančaste i crvene.
instalirati reflektirajući elementi trebate u određenom redoslijedu na koji su svi navikli. Redoslijed ugradnje svih boja je nužan kako ne bi zbunili druge korisnike ceste.
Ispravna ugradnja katafotova na bicikl opisana je u Pravilima ceste. Prema pravilima, svjetlosni reflektori se postavljaju ovim redoslijedom:
Katafos za bicikle je pasivni izvor svjetla. To znači da u mraku nisu vidljivi. Oni mogu samo odražavati svjetlost. Glavna funkcija biciklističke katafote je odraz svjetlosnih zraka. Prema zakonu optike, kut upadanja svjetla jednak je kutu njegova odbijanja.
Ako bicikl koristite samo tijekom dana, a noću - samo kada je to apsolutno nužno, dovoljno je postaviti prednje i stražnje reflektore na bicikl. Da biste se osjećali sigurnije na cesti, bolje je da ne uštedite na njihovoj instalaciji. Preporučljivo je na bicikl staviti cijeli set reflektora.
Danas postoji mnogo različitih vrsta reflektora. Mogu biti od stakla, jeftine plastike, polistirena ili kromiranog metala. Različiti oblici katafa na biciklu omogućuju vam da ih instalirate na bilo koji dio ove vrste prijevoza.
Do danas, proizvodnja katafota bicikala nije mirna.
Osim uobičajenih plastičnih i staklenih opcija, proizvođači proizvode:
Jedino pravilo je ne pretjerivati. Ako stavite sve postojeće vrste reflektora na bicikl, on će se pretvoriti u novogodišnje drvce. Prekomjerno reflektirajući učinak također može uzrokovati nesreću, kao i njezin nedostatak. Drugim riječima, sve bi trebalo biti umjereno, a biciklistička katafota - nije iznimka.
Svjetlosni reflektori na biciklu neće pomoći u maglovitom vremenu. Stoga, radi vlastite sigurnosti, morate se pobrinuti za dodatno pokrivanje vozila. Danas, za te svrhe, postoje neobične vrste reflektora - reflektora, koje prije nitko nije znao. To je univerzalni tip uređaja s posebnim dizajnom s ugrađenim LED reflektorima.
Reflektori rade s reflektorima dioda zbog izvora svjetlosti. Oni se mogu vidjeti u svakom vremenu i na velikoj udaljenosti. Međutim, za instalaciju ovog sigurnosnog uređaja potrebno je osigurati napajanje. Za LED reflektore glavni izvor napajanja je montirana svjetiljka na biciklu. Osim toga, to mogu biti baterije ili baterije. Ali ako se na prednji kotač vozila ugrađuje izvor struje, generator dinamo, LED reflektori će raditi bez prekida tijekom cijelog ciklusa vožnje.
Prema pravilima instalacije, bočni reflektori moraju biti narančasti ili crveni. Većina biciklista ne prepoznaje te zahtjeve, smatrajući ih besmislenim. Vozači su bili posebno skeptični prema bočnim reflektorima, a za to postoji nekoliko razloga:
Danas se sve promijenilo. U proizvodnji reflektora korištenjem laganog materijala. Stoga, ugradnja reflektora na kotače, ne treba se bojati bilo kakvih promjena. Osim toga, svjetlosni proizvodi, montirani na kotačima, nekoliko puta povećavaju vlastitu sigurnost. Bike spokes LED reflektori su također vodootporni elementi. A to znači da se svjetleći elementi ne boje kiše ili snijega.
Do danas postoji više od 50 vrsta reflektora u obliku, veličini i boji. Čak postoje i LED reflektori sa zvučnim efektom. Ako morate stalno voziti noću, trebali biste razmisliti kako staviti reflektore na bicikl. Da biste se zaštitili od mogućih nezgoda, morate staviti svoj bicikl na sve potrebne reflektore.