Kako polirati automobil? Polirano tijelo automobila - upute
Potreba za poliranjem automobila nastaje u slučajevima kada postoje duboke ogrebotine ili izgubljeni bivši sjaj tijela. Na temelju toga postavlja se pitanje kako pravilno polirati automobil bez korištenja profesionalnih obrtnika. Ovaj se postupak može obaviti samostalno, uz potrebnu opremu i veliku količinu vremena.
Što će biti uglađeno?
Tradicionalno se za obradu karoserije koriste razni tipovi lakova. To su otporne emulzije ili pastozne tvari koje se nanose na poliranu površinu. Sastav materijala je vrlo složen: poliranje se sastoji od seta epoksidne smole i smjese koje sadrže vosak. Općenito, poliranje karoserije je postupak izglađivanja ogrebotina i malih pukotina. Zapravo, obrađena površina je prekrivena zaštitnim slojem koji sprječava prolazak prljavštine i prašine.
Glavne vrste lakova
Ovisno o prirodi posla, postoje 2 vrste lakova: zaštitni i restaurativni. Prvi se koriste kao mjera predostrožnosti za zaštitu laka od štetnih utjecaja okoliša. Zamjena vam omogućuje da sakrijete nedostatke tijela (ogrebotine, čips, tvrdoglavi tragovi) i dajte mu sjaj. Najčešće se ova vrsta laka koristi u automobilima prije prodaje.
Osim toga, ističu se voskovi lakovi. Njihova glavna svrha je dodavanje sjaja izblijedjelom lakiranju. Brusni lakovi obavljaju nekoliko funkcija: mogu zaštititi tijelo od djelovanja ultraljubičastog zračenja i prljavštine na mjestima cijepanja tijela, kao i sakriti neke manje ogrebotine koje kvare izgled. Nanesite tvar na površinu vozila pomoći će poliranje za automobile. Međutim, prije rada morate odabrati pravi alat.
Na temelju toga, ako se postavi pitanje kako polirati ogrebotine na automobilu, ključnu ulogu igra odabir pravog sastava za poliranje. Najbolji proizvođač abrazivnih lakova smatra se njemačka tvrtka Koch Chemie. Proizvodi se prodaju u obliku tjestenine. Temeljito isperite prije nanošenja automobila. Poliranje se provodi u nekoliko faza: prvo, tijesto se nanosi na poliranu površinu, a zatim se uz pomoć suhe tkanine nježno širi po cijelom tijelu. Važno je zapamtiti da se tvar dovoljno brzo suši. Ne preporuča se ostaviti veliku količinu paste na LPC-u, jer to može dovesti do stvaranja mrlja. Ako se takvi nedostaci i dalje pojavljuju, možete ih se riješiti brisanjem odgovarajućih mjesta mokrom krpom.
Poliramo automobil: značajke za poliranje tijela
Ako na tijelu postoje mjesta koja su jako pogođena ultraljubičastim zračenjem ili prodiranjem korozivnih tvari, onda ih treba polirati. Obavite ovaj postupak s brusnim papirom i drvom. Svako problematično područje treba tretirati dodavanjem vode.
Pod uvjetom da su veliki dijelovi tijela oštećeni, treba ih podijeliti u male zone. Neophodno je prenijeti na svaku sljedeću samo u slučaju kada je prethodno područje utemeljeno u idealnoj državi. Važno je to zapamtiti poliranje tijela automobil - dugotrajan proces. Kvaliteta takvog rada ovisi o rezultatima brušenja i pripremnih faza (pranje, čišćenje tijela, traženje ogrebotina i čipsa).
Alati za rad
Kvaliteta konačnog rezultata ovisi o temeljitosti poliranja tijela. Ne zadnju ulogu igraju alati. Za pojednostavljenje rada trebat će stroj za poliranje automobila. Postoji mnogo različitih modela. Najbolja opcija je oprema marke Makita. Ako ne možete kupiti specijalizirani uređaj, možete koristiti konvencionalnu bušilicu. Međutim, treba imati na umu da će tijekom svog rada doći do značajnog povratka u ruke. To može naštetiti i samoj bušilici i lakiranju automobila.
Osim toga, potrebna su dva kotača za poliranje: za grubu i finu obradu. Mogu se naći u svakoj zgradi ili trgovini automobila. Među velikom raznolikošću izbora, prednost treba dati krugovima od vune i pjene. Osim toga, potrebna je i pasta za poliranje. Izbor ovisi o svrsi rada: samo ažurirajte izgled tijela ili sakrijte nedostatke i male žetone. Za svaki tip postoji specijalizirana opcija.
Radni nalog
U prvoj fazi potrebno je nanijeti pastu na kotač za poliranje namijenjenu za grubu obradu. Pasta se može istisnuti izravno iz cijevi. Količina tvari treba biti u rasponu od 10-20 grama (to odgovara žličici). Ne uključujući stroj, potrebno je rasporediti lak na obrađenu površinu. Na temelju činjenice da se nanosi mala količina tvari, površina tijela koju treba obraditi trebala bi biti mala - 40 x 40 centimetara.
Stroj za poliranje automobila ima nekoliko načina rada. U prvoj fazi, obrada se provodi na najnižoj brzini. Nakon raspodjele paste na tijelo, možete omogućiti drugi način rada.
Da bi se pasta ravnomjerno raspodijelila, radove poliranja treba izvesti s „križem“: vodoravno, a zatim okomito. Cijeli se proces izvodi na najmanjoj brzini stroja. Nakon svih događaja, suhom krpom uklonite višak laka.
Druga faza - daje tijelu sjaj. na brusilica staviti na krug za finu obradu. Zatim se prethodno kupljeni lak, koji automobilu daje sjaj, istisne na suhu krpu. Tvar se raspoređuje ručno preko cijele radne površine tijela. Poliranje karoserije u ovoj fazi se provodi na prosječnoj brzini stroja. Tijekom rada možete povećati brzinu kako biste ravnomjerno rasporedili pastu.
Završna faza
Nakon svih faza rada, možete vidjeti rezultat: polirani automobil će imati svijetle i zasićene boje, čips i ogrebotine neće biti vidljive na tijelu. Međutim, postoji samo jedan dodir - nanošenje zaštitnog laka. Njegova glavna svrha je stvoriti film na površini LPC-a kako bi se spriječilo pojavljivanje mrlja i ogrebotina u budućnosti. Potrebno ga je nanositi pomoću brusilice s krugom za jednostavno rukovanje. Važno je pratiti količinu paste na tretiranoj površini: kada se smanji, potrebno je ažurirati količinu poliranja.
Koliko će koštati proces poliranja?
Morate potrošiti ogromnu količinu vremena i truda kako biste polirali automobil. Cijena ili konačni trošak cjelokupnog rada iznenadit će vas. Za usporedbu, ako koristite usluge automobilskih radionica koje pružaju usluge za poliranje automobila, cijena će varirati od 5.000 do 7.000 rubalja. Takve su cijene u gotovo svim centrima pa nema potrebe tražiti bolju opciju.
Ukupni trošak samo-poliranja ovisit će o dostupnosti potrebne opreme. Ako postoji brusilica, onda samo trebate potrošiti novac na potrošni materijal: brusni kotači (cijena - od 30 do 70 rubalja), potrebna količina poljski (cijena - od 350 do 900 rubalja). U općem računu za puno poliranje i zaštitu tijela će se oko 3000 rubalja (na neekonomičan trošak).
Kako polirati automobil 3M paste?
Ova pasta se široko koristi zbog jednostavnosti primjene, rada s njom i dobrog krajnjeg rezultata dobivenog nakon obrade karoserije automobila. Proizvođač poljskog proizvoda je američka tvrtka koja je stekla povjerenje u tržište automobilskih usluga, proizvodeći proizvode za čišćenje i kemijsku njegu.
Pasta se prodaje u epruvetama, čija ukupna količina ne prelazi 1 kg. Važno je uzeti u obzir činjenicu da će poljski biti puno skuplji od proizvoda sličnih proizvođača (cijena 1 cijevi varira od 1.000 do 2.000 rubalja). To je zbog činjenice da se ovaj alat koristi ne samo za primarni tretman tijela, već i kao zaštitni lak. Dakle, dovoljno je kupiti jednu cijev. Dovoljno je nositi 6-7 tijela automobila. Općenito, odgovarajući na pitanje kako ispravno polirati automobil, važno je uzeti u obzir da se pasta primjenjuje samo uz uporabu jedinica za brušenje.
Značajke uporabe boja bogatih lakova
Veliki broj alata za karoseriju omogućuje vlasniku automobila da odabere najprikladniju opciju. Ako nema potrebe za potpunim poliranjem (na primjer, u prisustvu mikro-ogrebotina), možete koristiti pastu obogaćenu bojom. Njegova glavna svrha je da sakrije manje nedostatke tijela, mjesta bojanja ili zamračenje boje. U većini slučajeva takvi se lakovi koriste u procesu predprodaje automobila.
Prilikom odgovaranja na pitanje kako ispravno polirati stroj sličnim sredstvima, važno je uzeti u obzir da se rad, kao iu drugim slučajevima, provodi samo uz uporabu brusilica. Da bi se postigao optimalan rezultat, potrebno je temeljito isprati sve dijelove automobila prije nanošenja kompozicije, tretirati problematična područja (gdje postoje duboki čipovi) olovkom za popravak voska.
Rezultat
U zaključku, treba napomenuti da je poliranje karoserije dugačak i naporan proces koji zahtijeva točnost i njegu. U svakom slučaju, na kvalitetu poliranja utječe početna priprema karoserije za nadolazeće radove: ispiranje, pretraživanje i rad s ogrebotinama (čipsom), kupnja opreme i potrošnog materijala. Ako je moguće kupiti 3M pastu, bolje je koristiti je za kvalitetno obavljanje poslova zaštite tijela.
Općenito, pitanje kako pravilno polirati automobil nije tako teško. Dovoljno je izvršiti niz postupaka u preciznosti i koristiti visokokvalitetnu opremu. Ako se karoserija automobila sustavno polira (jednom svaka 3 mjeseca), a zatim obrađuje zaštitnim lakovima, svjetlina i sjaj boje nastavljaju se tijekom dugog vremenskog razdoblja.