Svitak paljenja - simptomi i glavni simptomi

Kao što znate, da bi se zapalila mješavina goriva i zraka, potrebna je iskra (naravno, ako se ne radi o dizelskom motoru). Sustav paljenja pretpostavlja prisutnost takvih pojedinosti kao što su svijeće i žice visokog napona. Ali glavni čvor je zavojnica paljenja. Znakovi kvara "Kalinowski" element i ne samo da će se raspravljati u našem današnjem članku.

svojstvo

Za što je ova stavka? Indukcijski svitak, znakovi kvara koji razmatramo u nastavku, osmišljeni su tako da osiguraju normalan rad motora. Da obavlja funkciju transformatora. Zavojnica uzrokuje niski napon. Uređeni detalj je vrlo jednostavan. Sadrži namot (primarni i sekundarni), kao i električni priključak. Tanak namot se nalazi oko čelične šipke i žica je izolirana bakrom. Obično je debljina ne veća od 0,1 milimetra. Još jedan namot se namotava nad ovim namotom. Njegova debljina je nešto veća - do 0,9 milimetra.

Znakovi

Koji su glavni znakovi kvara zavojnice paljenja "Gazela" i drugih automobila s benzinskim motorima? Glavni simptom neuspjeha je nestabilan rad motora. Motor počinje troiti (jedan ili više cilindara ne rade, ovisno o mjerilu problema). I "na hladnoći", te se vibracije povećavaju, a kako se zagrijavaju, smanjuju se. Koji se znakovi kvara indukcijskog svitka još uvijek mogu identificirati? Vozači govore o visokoj potrošnji goriva. To je vrlo jednostavno objašnjeno. Kako motor radi na tri od četiri cilindra, opterećenje na mehanizmu se povećava. Motoru je potrebno više energije za okretanje radilice. Uz to, vozač može primijetiti snažan kvar kada pritisnete papučicu gasa. Automobil jednostavno odbija ubrzati, što može biti vrlo opasno pri pretjecanju i drugim manevrima.

Na modernim automobilima prikazat će se odgovarajući signal na nadzornoj ploči. Njegov čitatelj može vidjeti na slici ispod. Ovaj slatkiš signalizira vozaču o problemima s motorom, osobito s električnim krugom (moguće je lomljenje).

Sljedeći simptom neispravnog svitka paljenja je preskakanje paljenja. U praksi, to je praćeno karakterističnim trzanjem. Da, auto može normalno pokupiti brzinu. Ali u nekom trenutku iskra neće ući u cilindar, a opterećenje motora će se povećati. Vozač će osjetiti karakterističan pritisak. Taj se problem može pojaviti s različitom frekvencijom. Ponekad dođe do činjenice da se automobil trza čak iu praznom hodu, a skup brzine pretvara se u pravu muku. Ali to nisu svi znakovi neispravnosti indukcijskog svitka paljenja. VAZ-2109, čiji karburator možda uopće ne počinje, također je podložan ovom problemu. Ponekad indukcijski svitak može potpuno otkazati. U tom slučaju, motor se ne može pokrenuti čak ni od potiskivača. Stručnjaci kažu da se potpuni kvar zavojnice rijetko događa, pogotovo ako ih je nekoliko ugrađeno u motor. Motor će raditi do zadnjeg, čak i na dva cilindra. Ali ne možete zanemariti takav problem. To može uništiti motor.

Zašto se to događa? svijeće

Uzmite u obzir glavne uzroke kvara indukcijskog svitka. Ova stavka možda neće raditi zbog uporabe svijeća niske kvalitete. Moguće je da se na elektrodi pojavljuju naslage ugljika, ili je vrijednost topline odabrana pogrešno. Stručnjaci savjetuju da kupite samo izvorne svijeće. Usput, nedavno je počeo da se pojavljuju proizvodi "pod HBO." Odlikuju ih tanja središnja elektroda. Međutim, recenzije vlasnika kažu da to ne donosi nikakav učinak. Auto ide na isti plin i standardne svijeće.

Visoka temperatura i vlaga

Sljedeći razlog je visoko zagrijavanje samog svitka. Da, proizvođač očekuje drugačiji temperaturni režim. Ali od prekomjernog zagrijavanja motora ne počinje se pojavljivati. A možda je najtrajniji razlog vlaga. Može prodrijeti u motorni prostor nakon uobičajenog pranja automobila. Na primjer, na Daewoo Nexia automobilima sa 8 ventila, zavojnica paljenja nalazi se na rubu lijevog krila. I spojevi nisu zaštićeni gumenim brtvama. Kao rezultat toga, nakon sljedećeg pranja, kapljica pada na središnju žicu oklopa i oksidira kontakte. Motor počinje raditi nestabilno. Usput, vlaga može prodrijeti zbog neispravnog perača vjetrobrana. Zbog toga se tekućina pod tlakom raspršuje u motornom prostoru (ako je probušena jedna od cijevi).

Prekid izolacije

Glavni znakovi kvara indukcijskog svitka paljenja mogu nastati zbog kvara izolacije. Kako to ide? Ako su u sapnici motora slomljeni ili je probušeno bilo kakvo brtvljenje, ulje ulazi na površinu zavojnice. Osim toga, prljavština se lijepi na masnu mrlju. Sve to pridonosi otkazivanju elementa paljenja.

zaključak

Tako smo otkrili koje znakove kvara ima “Kalina” indukcijski svitak i kako se to može odrediti. Demontirajte opcije s drugim automobilima. Ako imate problema s paljenjem, motor je počeo nestabilno raditi ploče s instrumentima odgovarajuća žarulja se upali, nije potrebno oklijevati zamjenom elementa. Svitak paljenja na većini automobila nije popravljen, ali se u potpunosti mijenja. U pravilu, problem nestaje mnogo godina. Zajedno s zavojnicom, stručnjaci preporučuju zamjenu visokonaponskih žica. Ne kupujte kineske kolege, jer je sustav paljenja vrlo važan čvor u svakom automobilu.