Lamborghini Reventon - opis, specifikacije, osvrti

Gledajući ovaj automobil možda mislite da gledate svemirski brod iz Star Warsa. Ravne crte, kutnog oblika i tamne boje, poput tipa zrakoplova "Stealth". Upravo takav učinak tražili su i dizajneri talijanskog superautomobila Lamborghini Reventon. Automobil je prvi put vidio svjetlo na Salonu automobila u Frankfurtu 2007. godine. Napravljen na temelju uspješnog modela iz ranih 2000-ih, Murcielago, koji je bio zamjena za raniji Diablo model, Reventon je gotovo u potpunosti promijenio izgled i izvana i iznutra.

eksterijer

Tijelo je gotovo u potpunosti izrađeno od karbonskih vlakana i obojano u tamno mat boju Grey Barra Due, posebno dizajnirano za ovaj model. Ispred automobila transfiguracija dotaknula je prednja svjetla i odbojnik, koji su napravljeni u agresivnijoj verziji. Prednja svjetla ažurirana pomoću biksenona. Promjene u leđima također su dodirnule više optike. Crvene strelice LED dioda na stražnjim svjetlima podsjećaju na trčanje linije kad je uključen pokazivač smjera. Ogromni otvori ispod ulaza za zrak odmah ispod svjetala pružaju pogled na impresivnu veličinu ventilatora za hlađenje. I opet podsjetnik na borbeni zrakoplov inspiriran dizajnerima.

Kada opisuju Lamborghini Reventon kotače zaslužuju posebnu pozornost. Guma različite širine blago daje izgled automobila za dirkanje. Međutim, crna boja i ugljena obloga, izrađene u obliku latica propelera, vraćaju pratnju svemirske letjelice.

Elektrana

Gledanje ovog borca ​​u retrovizoru vjerojatno neće htjeti mjeriti brzinu i upravljivost s superautomobilom. I ima dovoljno snage. Talijan je opremljen s promijenjenim 6,5-litarskim dvanaestvaljnim atmosferskim V-motorom iz Murcielago LP 640, koji je jedan od najmoćnijih atmosferskih motora na svijetu i proizvodi 650 konjskih snaga.

Ova snaga omogućuje “biku” da ubrza do 100 kilometara na sat za samo 3,4 sekunde, a deklarirana maksimalna brzina Lamborghini Reventona iznosi 340 kilometara na sat. E-Gear mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa kontrolira latice upravljača poput Formula 1 utrka automobila, što osigurava brzu promjenu brzina. Izgled srednjeg motora i pogon na sva četiri kotača čine Lamborghini Reventon sigurnim na stazi.

salon

Unutrašnjost je izrađena od kože, Alcantare, aluminija i ugljika u tamnosivim tonovima. Na vratima ukrašenim natpisom Reverton, naglašavajući militaristički stil. Na središnjoj konzoli je zaslon s tekućim kristalima, središnji tunel zatvara poklopac od ugljičnih vlakana s kontrolnim gumbima na njemu. Umjesto analogne nadzorne ploče, kao na Murcielagu, iza upravljača se nalazi još jedan zaslon, a podaci se prikazuju na ekranu u obliku elektronske vage, napravljene u stilu instrumenata borbenog zrakoplova.

Izlaz podataka može se promijeniti na poznatiji kvazi-analogni prikaz prebacivanjem gumba iza upravljača. Automobil je također opremljen opcijom G-Force-Meter, koja vam omogućuje da pratite dinamička opterećenja koja nastaju tijekom ubrzanja, kočenja i skretanja, poput automobila Formule 1. t Između sjedala vozača i suvozača na razini glave nalazi se pločica s serijskim brojem automobila.

proizvodnja

U seriju je prodano ukupno dvadeset Reventon automobila za prodaju i jedan za Lamborghini muzej, broj od 0 do 20, koji su bili rasprodani prije početka proizvodnje. Cijena u vrijeme objavljivanja u seriji bila je oko 1,5 milijuna dolara.

Lamborghini Reventon specifikacije

Karakteristike automobila su impresivne, kao i njegov izgled.

Lamborghini Reventon Roadster

Dvije godine nakon objavljivanja Reventona pojavila se njegova otvorena inačica, koja se izvana razlikuje samo u prisutnosti prijenosnog krova. Međutim, punjenje se malo promijenilo. Automobil je bio teži 25 funti. Snaga je pala na 625 konjskih snaga, ubrzanje na stotinu postalo je moguće za 3,3 sekunde, a maksimalna brzina bila je 350 kilometara na sat. Cijena ažuriranog modela u vrijeme objavljivanja u seriji iznosila je 1,7 milijuna dolara. Objavljeni su samo 15 primjeraka.

Što se tiče recenzija Lamborghinijevog Reventona, one su dvosmislene. Među brojnim recenzijama ima dovoljno entuzijasta koji najavljuju da je ovo najbolji automobil na svijetu. Međutim, vrijedi promatrati situaciju objektivno. Da, tvornica Lamborghini je u stanju izgraditi velike superautomobile koje zadivljuju svojim futurističkim i tehničkim karakteristikama. U isto vrijeme, mnogi modeli se prodaju po narudžbi, a nemaju vremena za isključenje s transportera. To sugerira da brand zaslužuje poštovanje i da je popularan među bogatim klijentima.

Međutim, kupujući Reventon, zapravo dobivate Murcielago LP 640. No cijena se razlikuje gotovo 3 puta. Ovo je nevjerojatan novac, čak i za bogate debele mačke koje si mogu priuštiti kupiti takav automobil. Ogromnu nadoplatu za ekskluzivnost svi ne mogu razumjeti.

U nekoliko recenzija talijanskog superautomobila također se govori o nekim nedostacima. Na primjer, za visoke vozače, slijetanje unutar automobila neće biti osobito ugodno zbog niske pregrade krova koja povezuje stalak za vjetrobransko staklo na stražnjem dijelu automobila. Sjedala su malo preuska za pune vozače, što otežava koncentraciju i uživanje u vožnji. Međutim, te se točke mogu smatrati subjektivnim. Još jedan nedostatak - odsjaj na vjetrobranu na viziru na armaturnoj ploči, koji je načinjen od karbonskih vlakana. To je vrlo zabrinjavajuće pri vožnji u sunčanom vremenu, jer se vjetrobran uvijek reflektira na vjetrobranskom staklu. To se može ispraviti, ali ne želim ništa ponoviti u automobilu za 1,5 milijuna dolara. Ali to, kako kažu, sitnice.

Većina Lamborghini automobila ne može se usporediti ni s čim. A zaduženje za emocije koje daju svima koji su ikad bili za volanom s bikom na natpisnoj pločici ne može se opisati.