Tekuća guma. Bojenje automobila

Mnogi vozači žele da njihov automobil ima jedinstven dizajn i znatno se razlikuje od ostalih vozila. U ovom slučaju, oni često pribjegavaju uporabi takve kompozicije kao Plasti Dip. Slikanje tekućom gumom ima mnoge prednosti. Što je ovaj alat i koje su njegove prednosti? Koliko ćete morati platiti za takvu uslugu i je li moguće napraviti samo-bojanje? Hajde da shvatimo.

Što je tekuća guma?

Gumena smjesa omogućuje vam da transformirate automobil u potpunosti ili da ažurirate njegove pojedinačne dijelove. Tekuća guma je emulzija koja se sastoji od bitumena i polimera. Izrađuje se isključivo u tvorničkim uvjetima prema sljedećoj tehnologiji: sastav na bazi bitumena prolazi kroz aparat kako bi ga samljeo.

Dodavanjem lateksa materijal dobiva na snazi ​​i elastičnosti. Zbog svojih radnih svojstava, sastav čvrsto hvata površinu pod bilo kojim kutom nagiba, a ne izlazi iz stroja. Slikanje tekućom gumom također se koristi u građevinarstvu i za vodonepropusne cjevovode.

prednosti

Popis glavnih prednosti gumene obloge za automobil uključuje:

• pouzdano prianjanje na površinu plastike, čelika, stakla;
• otpornost na kritične temperaturne uvjete;
• protivljenje ultraljubičastom zračenju;
• mogućnost brzog uklanjanja filma bez oštećenja površine automobila;
• sigurnost u smislu ekološke prihvatljivosti, zbog nedostatka otrovnih tvari i otapala u sastavu;
• sposobnost da dođe u kontakt s vodom, kemijskim spojevima s agresivnim djelovanjem (motorno ulje, deterdženti);
• sprečavanje pojave korozije i manjih oštećenja na površini vozila;
• nedostatak karakterističnog mirisa gume;
• mogućnost pojednostavljene primjene na teško dostupnim mjestima (kotači, pločice s imenima);
• dugi vijek trajanja zbog visoke otpornosti na trošenje.

U usporedbi s vinilom, bojanje automobila tekućom gumom smatra se financijski povoljnijom opcijom. Popis prednosti tekuće gume je opsežan. Tijekom vremena ovaj premaz se stvrdne, što vam omogućuje nanošenje boje. Unatoč činjenici da su recenzije slikanja tekućom gumom pozitivne u većini slučajeva, one također imaju i neke manje nedostatke. Prije svega, to je napomenuti činjenicu da je materijal poznatih proizvođača može biti skuplji od običnih vinil. Za rad s gumenom oblogom bit će potreban poseban sprej.

Slikanje: upute korak po korak

Prije nego što počnete slikati svoj automobil tekućom gumom vlastitim rukama, potrebno je izvršiti pripremne radove:

1. Temeljito operite automobil, uklonite prljavštinu, vosak i ostale ostatke.
2. Izbijati praznine i pukotine, pustiti da se baza dobro suši.
3. Zatvorite ona mjesta koja neće biti obojana.
4. Za zaštitu motora i radijatora od prodora sredstava pomoću kartona. Da biste to učinili, treba ih postaviti iza rešetke. To vrijedi i za odbojnik i druge dijelove. Nije potrebno spriječiti ulazak boje na stražnja i prednja svjetla, jer se smrznuti Plasti Dip neprimjetno odvaja od površine.
5. Ako planirate bojati tekućom gumom s vlastitim diskovima na kotačima, važno je zatvoriti kočione diskove i druge elemente kočionog sustava.
6. Prozori i ogledala stroja moraju biti zatvoreni i zalijepljeni ljepljivom trakom.

Kada se pripremate za bojanje automobila tekućom gumom, morate uzeti u obzir sigurnosna pravila. Dozvoljeno je izvođenje radova u prisutnosti zaštitne opreme u dobro prozračenom prostoru.

Odabir sustava raspršivanja

Za lakiranje automobila tekućom gumom, HVLP sustav je idealan jer ima veliki volumen i nizak tlak. Da bi se izradio premaz bez mana i istovremeno potrošnja materijala bila je mala, bolje je koristiti WAGNER W550 ili WAGNER W665 prskalicu za bojenje. Uređaj mora biti postavljen na minimalnu količinu sastava. Prije punjenja raspršivača Plasti Dipom, on se mora razrijediti otapalom u omjeru 1: 1. Nakon toga, sastav se može naliti u spremnik.

Postupak prskanja

U vrijeme rada, četkica se mora držati tako da kut prskanja ostane isti. Alat nanesite okomito na ravnine dijelova vozila, uz jednaku udaljenost od njega. Ako se prekorači, smrznuta površina može biti gruba. Ako se, naprotiv, ispostavi da je nedovoljno, pojavit će se kapi. Idealna udaljenost između stroja i uređaja za prskanje je 13-16 cm od površine vozila.

Oslikajte svoj automobil tekućom gumom vlastitim rukama - proces je jednostavan, ako se sve radnje izvode polako i pažljivo. Prvo morate uzeti prskalicu, popraviti četku i zatim povući okidač. Nakon prskanja sastava na područje koje se boji, otpustite okidač i počnite slikati u suprotnom smjeru. Sredstva se primjenjuju u nekoliko slojeva.

sekvenca

Potrebno je početi bojanje s stražnje police, polako se kreće na krov. Možete početi obojiti lijevi stalak, poklopac prtljažnika. Nakon toga, morate otići s lijevog krila na prednja vrata, a zatim krenuti u suprotnom smjeru. Zatim morate otići do ulaznih vrata, odbojnika, prednjih svjetala. Boja kapuljače tekuće gume treba početi s lijeve strane prema sredini, a zatim s desne strane prema sredini.

Nadalje, stražnja svjetla, rešetka, desni prednji i stražnji blatobran te vrata podložna su mrlje. Ovaj poredak bojanje vam omogućuje da spriječi tzv "sprej boje". Prvi sloj ne smije biti gust. Ako postoje neobojena područja, ne trebate se brinuti, jer će biti obojeni tijekom naknadne primjene. Prvi sloj se smatra osnovicom. Potrebno ga je sušiti 40 minuta.

Drugi sloj se mora primijeniti polako, slijedeći isti uzorak. U ovoj fazi važno je obratiti posebnu pozornost na rubove, ručke i druge sitne detalje. Preostali slojevi se nanose na isti način. Vrijeme sušenja oslikane površine je jedan sat. Nakon tog perioda možete skinuti traku i ukloniti višak tekuće gume. Kada se proces završi, morate pričekati da se premaz osuši. To će trajati 12-24 sata.

Nakon bojenja vozila tekućom gumom, možete biti sigurni da će zadržati svoju elastičnost u uvjetima temperaturnih fluktuacija. On se ne boji hladnih i visokih temperatura. Preporuča se bojanje na sobnoj temperaturi. Potrebno je raditi u prostoriji u kojoj ne padaju direktni sunčevi zraci.

Korisne preporuke

Ako dok slikate tekućom gumom vlastitim rukama na površini automobila, možete ih ukloniti ručnikom. Za uklanjanje strukture bojanja iz finih detalja približit će se mali nož. Da bi se poboljšala adhezija, potrebno je na lakiranu površinu nanijeti posebno sredstvo u obliku prajmera. Nakon toga, morate odmah početi bojanje.

Cijene usluga

Ako želite nadograditi svoj automobil, idealno rješenje bi bilo bojanje tekućom gumom. Osvrti na takvu pokrivenost su najpozitivniji. Vlasnici automobila koji su već iskusili takav premaz na svom vozilu, imajte na umu da zadržavaju svoje kvalitete tijekom dugog razdoblja, izdrže učinke niskih i visokih temperatura, ne pucaju i ne puze.

Što se financijske strane tiče, sve ovisi o vrsti automobila i profesionalnosti majstora. Na primjer, za pokrivanje hatchback s transparentnim premazom, morat ćete platiti oko 15 tisuća rubalja. Za bojanje veliki SUV, cijena će biti oko 40 tisuća rubalja. Ako ne možete naručiti ovu uslugu od profesionalca, možete kupiti tekuću gumu za automobil u limenci. Naravno, kvaliteta premaza neće biti toliko profesionalna, ali za testiranje same gume ova opcija je sasvim prihvatljiva.

Recenzije auto boje tekuće gume također igraju ključnu ulogu u ovom poslu. Prije nego što nadogradite svoje vozilo, potrebno je proučiti stavove drugih vlasnika automobila, naučiti značajke boje, prednosti i nedostatke tekuće gume. Kao što je već spomenuto, mnogi vozači ostavljaju pozitivne povratne informacije o takvoj pokrivenosti. Ako je potrebno, uklanja se bez problema. Štoviše, osigurava dobru zaštitu od grebanja s granama koje lete ispod kotača šljunka.

Međutim, sve ove prednosti primjenjuju se samo na premaz koji je primijenjen u skladu sa svim tehnologijama. Ako posao obavlja neiskusni majstor, bit će poteškoća s uklanjanjem premaza nakon što je očvrsnuo.

Kako odabrati boju?

Gumena obloga jednog od najpoznatijih brendova Plasti Dip je predstavljena u različitim bojama. Premaz se može potamniti, osvijetliti. Boje, kameleoni, perle - sve te opcije nude popularne proizvođače tekuće gume.

Odabir tekuće gume za slikanje VAZ ili bilo koji drugi automobil, morate uzeti u obzir da ako slika će biti previše radikalan, a zatim izbjeći nesporazume s prometne policije neće uspjeti. Na primjer, ako potvrda o registraciji označava zelenu boju, a gumena obloga je crvena, vlasniku automobila naplaćuje se novčana kazna.