Sankt Peterburg se ne naziva gradom mostova, jer ih ima oko 350. Mnoge od tih građevina su remek-djela svjetske arhitekture. Svaki ima svoj jedinstveni stil i povijest. Most u ljevaonici je možda jedan od najelegantnijih primjera arhitektonske umjetnosti ne samo u Rusiji, već i širom svijeta. Osim toga, mnogo legendi i uvjerenja su napravljene o njemu, zahvaljujući kojima je most dobio slavu najtajanstvenijih i mističnih u gradu.
Izgradnja mosta započela je 1875. godine i odvijala se u vrlo teškim uvjetima, budući da dubina Neve na ovom mjestu iznosi 24 metra. Za glavnog inženjera imenovan je AE Struve. Zanimljivo je da je tijekom izgradnje mosta korištena metoda kesona, kao i druge tehničke inovacije koje nisu postojale u svijetu u to vrijeme. Suština metode bila je u tome što su metalne kutije potonule na dno rijeke, a voda je iz njih ispumpana pod pritiskom. Tada su se radnici spustili do kesona i radili, kopali zemlju i zabijali hrpe.
Most u ljevaonici ušao je u povijest kao prvi arhitektonski spomenik osvijetljen strujom. To je zbog činjenice da je ruski fizičar Pavel Yablochkov izumio prvu električnu žarulju na svijetu. I izvođači koji su izgradili most odlučili su testirati njegov izum.
Unatoč mnogim preprekama i tragičnim događajima koji su se neprestano događali na mostu, naručeno je na vrijeme i otvoreno 1879. U razdoblju svoga postojanja nekoliko puta je preimenovana, tek nakon revolucije 1917. godine, ime joj je čvrsto pričvršćeno.
Unatoč činjenici da umjetnička kvaliteta zgrada nije tako velika, vrijedno je spomenuti njezine izvanredne ljepotice ljepote. Neke od njih su izrađene od metala sa svijetlim uzorkom, a neke su izrađene od lijevanog željeza pomoću visoko umjetničke metode lijevanja koju je projektirao K. K. Rahau. U sredini svake rešetke nalaze se dvije sirene koje drže štit s grbom sjeverne prijestolnice. Ukupno ima 546 takvih slika, a na obje strane sirena, bočni razmaci između željeznih šipki-stupova ispunjeni su slikama nevidljivih morskih životinja. Svaki turist će biti zainteresiran da posjeti most Liteyny i razmisli o snimanju tako neobičnog glazbenog djela.
Ta struktura privlači ne samo vanjsku ljepotu, već i tajanstvenost, jer se s njom povezuju mnoge mistične legende i čudni događaji. Dakle, prema uvjerenju, mjesto na mostu smatrano je očaranim. Nekoć, u davna vremena, ovdje je bio smješten poganski hram. A na dnu Neve nalazi se stijena "Atakan", koju su plemena koja su živjela u ušću rijeke štovala i žrtvovala. Smatralo se da se kamen osvetio ljudima koji su plovili preko njega: teglenice su potonule, "slučajno" mornari su iznenada pali preko palube, smrt ljudi tijekom gradnje također je bila povezana s njezinim utjecajem.
Postoji tajanstveni obrazac povezan s činjenicom da Most u Ljevaonici u Sankt Peterburgu privlači ljude koji su odlučili počiniti samoubojstvo. Ronioci, koji jednom godišnje traže utopljenike, kažu da su najčešće oni koji su odlučili počiniti samoubojstvo skočiti iz ove zgrade.
Starosjedioci koji su znali puno tajlandskih tajni rekli su da je nekad postojao most koji vodi do drugih dimenzija na ovom mjestu. Odmah je bio obavijen gustom maglom i pretvorio je pješaka u nepoznate zemlje, bez povratka.
Budući da je grad na otocima, mostovi ovdje nisu samo ukras, nego i hitna potreba. Mnogi od njih postali su posjetnice Sankt Peterburga. Uključujući i Ljevaonički most (fotografija prikazana u članku). Razvod mostova - nevjerojatan prizor koji bi svatko trebao vidjeti. Najbolje je promatrati proces u središtu grada. Svi mostovi se uzgajaju naizmjenično, u razmacima od oko 10 minuta, prilagođavajući se kretanju brodova. Raspored mosta Ljevaonica provodi se otprilike u 01.40 sati, ali je podignut samo jedan dio. To, dakako, ne izgleda tako impresivno kao razvod, primjerice, mosta Palace.
Danas je, unatoč 130. obljetnici gradnje, njezin izgled sasvim moderan. Njegovi rasponi ojačani su čeličnim gredama i imaju oblik polukružnih linija. Rekviziti su obučeni u mekani ružičasti granit. Općenito govoreći, riječ je o klasičnoj inženjerskoj strukturi kapitalističkog razdoblja, kada čak i tako veliki projekti nisu imali visoke umjetničke zahtjeve.