London Bridge - Velika Britanija

U srcu Londona, iznad najveće rijeke u Britaniji, legendarne Temze, nalazi se mali armiranobetonski most. Njegov izgled je bitno drugačiji od veličanstvenih i veličanstvenih zgrada glavnog grada, stvarajući svijetli kontrast sa svojom strogošću, strogošću linija i aristokratskom jednostavnošću. Skroman izgled ne odaje bogatu i bogatu povijest Londonskog mosta, osim što u dječjim pjesmama postoji izrugivanje sudbini ove moćne strukture.

Drveni trajekt u korist Rimskog Carstva. I-XII

Izgled Londonskog mosta, kao i sam grad, obvezan je Rimljanima i njihova neumorna želja da zarobe druge narode. U prvom stoljeću poslije Krista militantno pleme otišlo je u osvajanje Britanije i suočilo se s potrebom da pređe moćnu Temzu. S obzirom na taj cilj, Rimljani su izgradili drveni most i položili temelje Londiniuma s druge strane rijeke - njihovo naselje, koje će nakon godina postati glavni grad britanske provincije, a zatim se čudesno pretvorilo u moderni London. Most je više puta postao žrtva bijesnih prirodnih elemenata: neprestano zjapeće rupe i rupe nastale su kao posljedica oluja i požara, a povremeno su zgradu uništavala plemena Vikinga. I svaki put kad se gradnja obnavljala, samo je mjesto gdje je izgrađena građevina i njegovo ime ostalo nepromijenjeno.

Nevjerojatan život ulice mosta. XII-XVIII

Krajem XII. Stoljeća počela je gradnja novog kamenog mosta. Dvadeset snažnih stupova najvrjednijeg brijesta moralo je podupirati kamene podove, koji su s različitim uspjehom bili mogući za 600 godina. Posebno od upada gradnja je ograđena visokim vratima, no učinak leda u zimskom razdoblju i plamen tijekom sljedećeg ustanka, koji je ipak preživio Londonski most, pokazao se mnogo destruktivnijim.

London u srednjem vijeku, zahvaljujući kamenoj zgradi, u osnovi je stekao drugu ulicu. Duž cijele dužine bile su smještene kuće, uključujući i one koje su se sastojale od nekoliko katova, ovdje se odvijala trgovina u lokalnim trgovinama i trgovinama, a oni su radili moćno vodenice skladišta i vodotornje, a stanovnici su ujutro žurili na crkvenu službu u kapeli sv. Tome Becketta.

Do sredine XVIII. St. Londonski most bio je jedini prijelaz preko Temze, stoga su brodovi stalno gužvali zgradu čekajući mjesto u prenapučenoj luci. Već 60-ih godina prošlog stoljeća uništene su sve stambene zgrade, a most je znatno proširen. Postao je glavna prometna ulica grada. Važno je napomenuti da je u to vrijeme donesen dekret da se sve konjske zaprege moraju kretati isključivo na lijevoj strani zgrade kako ne bi ometale pješake. Taj zakon iz 18. stoljeća dao je povod tradicionalnom lijevi promet.

Svodovi novog mosta i drugi život u Arizoni. 1831-1967 gg.

Gradonačelnik grada položio je kamen temeljac za sljedeći trajekt 1825. godine, a već 1831. godine podignut je novi londonski most i otvoren dizajnom Johna Rennyja, na vrhu s pet lukova. Velika Britanija se, međutim, dugo nije radovala ljepoti granitnih svodova veličanstvene građevine. Zgrada se nije mogla nositi s velikim prometnim protokom: svakih osam godina kameni podovi pali su za 2,5 cm, pa je vlada odlučila prodati klimavi prijelaz i zaključila unosan posao, nakon što je za drugi životni vijek dobila 2,5 milijuna dolara. London Bridge je nastavio s radom u stanje arizona i sada povezuje suprotne obale jezera Havasu.

Vratite prošlost u potjeri. Povijest posljednje prekretnice

Čim je stari kameni most napustio obale Temze, odmah je počela gradnja novog trajekta željeza i betona. Za šest godina, arhitekt Harold King radio je na izgradnji, trošeći 4 milijuna funti na izgradnju zgrada, dostižući 262 m dužine i 32 m širine. 16. ožujka 1973 Kraljica Elizabeta Otvorio sam Londonski most. Sada se ovo mjesto smatra jednim od najomiljenijih među turistima i stanovnicima zemlje, budući da se s prijelaza cijeli grad pojavljuje u neobično lijepom svjetlu, koje gura u stvaranje nezaboravnih fotografija.

Glazbena zabava za djecu. London Bridge Falls

Svako dijete u Velikoj Britaniji poznaje pjesmu "London Bridge Falls" još od djetinjstva. U ovoj zabavnoj i jednostavnoj melodiji javlja se gorko izrugivanje bogate i bijedne prošlosti stare gradnje glavnog grada. Pjesma djeci nudi da izgrade most od drva i gline, zatim od opeke i vapna, zatim od željeza i čelika i, konačno, od srebra i zlata. Tijek događaja djelomično odgovara povijesti prijelaza koji povezuje moderne londonske četvrti grada i Southwark. Drvo i glina se ispiru vodom, opeka i vapno ne podnose učinke vremena, željezo i čelik su skloni savijanju, a srebro i zlato se obično ukradu. Takva je ironija zlog kamenja i njegova uloga u sudbini Londonskog mosta.

Smiješna zbunjenost. Ljestvica i jednostavnost

Iako su svi mostovi u Londonu, a ima ih točno 30, potpuno različiti, još uvijek postoje ljudi koji ih zbunjuju. Najčešće, ova smiješna čvorka proizlazi iz mostova London i Tower. Obje strukture su neovisni orijentiri, ukrasi i posjetnice kapitala. London Tower Bridge je popularan među turistima zbog svog luksuznog izgleda. Vrhunac oblika i srednjovjekovni stil dvaju elegantnih tornjeva drže se za najizbirljivije putnike za dušu. Svaki turista smatra čast hrabrošću i šetnjom po prolazima koji spajaju dvije zgrade i nalazi se na visini od 34 m od prometne autoceste donjeg sloja mosta i 42 m iznad površine vode.

London Bridge se gledatelju čini sasvim suprotnim od razmjera. Njegovo skromno, diskretno i pomalo hladno lice ne podnosi nikakvu povezanost s Tower Bridgeom, ali se ipak to često događa. Razlog za ovakav razvoj događaja sasvim je jasan. Tower Bridge upravo je dobio ime zahvaljujući dobrom pogledu na Londonski toranj. Most je odlično mjesto za promatranje moćne tvrđave, budući da je jedna zgrada u neposrednoj blizini druge. Od Londonskog mosta možete se diviti samo ovoj tvrđavi iz daljine, koja se smatra glavnim simbolom države, kao i spomenikom Velikog vatre i ponosom britanske flote, krstaša Belfast.