Međunarodna zračna luka Malta: povijest, opis, kako doći

Međunarodna zračna luka Malta je jedina civilna zračna luka otočne nacije. Putnički zračni terminal otvoren je 31. ožujka 1958. i od tada je mnogo puta obnovljen i moderniziran. Danas je sposoban primati sve vrste brodova, uključujući i dugačke avione.

lokacija

Zračna luka Malta nalazi se između gradova Goudia i Luka, a zauzima značajan dio arhipelaga. Povoljan položaj u središtu otoka, osim gustog urbanog razvoja, omogućuje uspostavljanje prometnih veza sa svim naseljima.

7 - 8 km sjeverno, na obali zaljeva sv. Pavla, nalaze se glavni grad Valletta i najveći gradovi u zemlji: Florina, Paola, Qormi, Slim. 2 km južno od zračne luke nalazi se jedno od najstarijih stambenih područja Malte - grad Zurric. Tamo, na južnoj obali, mnoga turistička naselja i hoteli. Najudaljeniji od svih putnika do otoka Gozo. Putovanje od 40 km trajektom trajat će više od sat vremena.

opis

Zračna luka Malta je veliki moderni zrakoplovni kompleks. Na području od oko 4 km ² nalaze se dvije velike piste duljine 2.377 metara i 3.544 metra, zračni terminal i brojni hangari za popravak, održavanje i skladištenje zrakoplova.

Putnički terminal i parkiralište nalaze se u njegovom sjeveroistočnom dijelu. To se mora uzeti u obzir kako se ne bi brkalo s brojnim tehničkim strukturama koje zauzimaju sjeverno i sjeverozapadno krilo zračne luke. Kako se zračna luka Malta nalazi u blizini grada Luke, ponekad se naziva i nazivom ovog naselja. Da se ne bi izgubili u terminologiji, dovoljno je znati službene identifikacijske kodove: LMML (ICAO) i MLA (IATA).

Duljina uzletno-sletnih staza omogućuje vam da uzmete velike zrakoplove. Najveći zrakoplov koji redovito leti na Maltu je Boeing 777-300 Ujedinjeni Arapski Emirati. Ako je potrebno, zračna luka može prihvatiti takve divove kao što su Airbus A380. Takve se situacije događaju periodično. Usput, 2011. godine Međunarodna zračna luka Malta priznata je (od strane autoritativnog žirija) najbolje u Europi.

Povijesna pozadina

Do kraja Drugog svjetskog rata na Malti praktički nije bilo civilnog aerodroma. Sve piste koristila je britanska vojska, koja je kontrolirala otok. Krajem četrdesetih godina prošlog stoljeća, kada je bila riješena međunarodna situacija, počeli su se sve češće organizirati komercijalni letovi.

Izgradnja zasebnog civilnog aerodroma na Malti pokrenuta je tek 1956. godine. Otvaranje putničkog zračnog terminala obavljeno je 31. ožujka 1958. godine. U dvoetažnoj dvorani nalazio se restoran, razgledavanje, pošta, kabelska TV i poslovni uredi s radio komunikacijama.

U listopadu 1977. puštena je u rad nova duga pista. Započeli su radovi na proširenju i rekonstrukciji zračnog terminala. Pojavila se soba za VIP osobe.

Krajem 1980-ih vlada je izdvojila sredstva za izgradnju novog terminala bliže Goudieru. Naručena je u rekordnom roku 25. ožujka 1992. godine. Stari terminal u blizini Luke bio je izmijenjen za tehničke potrebe.

Putnički promet

Zračna luka Malta (čije je englesko ime Malta International Airport) jedina je u otočnoj zemlji. Prema tome, cijeli putnički promet prolazi kroz njega. Vrlo malo natjecanja je prijevoz morem.

S obzirom da Malta postaje sve popularnija među turistima i poslovnim ljudima, broj usluženih putnika stalno raste. Ako je u 2011. godini zračna luka primila 3,5 milijuna ljudi, u 2017. taj se broj povećao na 6 milijuna.

Poboljšanje statistike rezultat je povećanja broja ruta koje opslužuju low-cost prijevoznici. Konkretno, zrakoplovna tvrtka Ryanair je glavna zračna luka. Lufthansa ima vlastitu popravnu bazu. Danas zračna luka surađuje s 37 trgovačkih prijevoznika koji obavljaju letove do 95 destinacija.

Mnogo toga se radi za praktičnost putnika. U zračnom terminalu postoje posebni regali s raznim vrstama utičnica za besplatno punjenje prijenosnih uređaja. Naravno, postoje i poznati atributi kao što su bescarinski, ugostiteljski, rekreacijski, bankomati i izmjenjivači, ambulanta za prvu pomoć. Uprava je uvela niz tehničkih mjera za osobe s invaliditetom i osobe s invaliditetom, olakšavajući tranzit preko terminala do zrakoplova i natrag.

Kako doći?

Zračna luka Malta s glavnim gradom Valletta povezana je dobro organiziranom prometnom mrežom. Prije svega, postoje četiri autobusne ekspresne linije X1, X2, X3 i X4. Vozila su potpuno klimatizirana i imaju dodatni prtljažni prostor. Cesta traje oko 20 minuta.

Zanimljivo je da zračna luka upravlja taksi službom MUP-a s fiksnim stopama plaćanja. Ne brinite da će vozač taksija prevariti lakovernog neiskusnog putnika. Usluge prijevoza dostupne su 24 sata dnevno. Prepaid karte mogu se kupiti u hotelu Welcomers. Na primjer, putovanje u Vallettu koštat će 15 eura (1.100 rubalja), a najskuplja karta za odvajanje naselja i hotela košta 32 eura (2.350 rubalja). Ove cijene ne uključuju dodatne naknade koje može potraživati ​​uprava otoka. Na primjer, na Božić ili na novogodišnju noć morat će platiti još 4,5 eura.

Najam automobila

Putnici koji preferiraju najam automobila po dolasku imaju priliku to učiniti upravo u zgradi terminala. Svi u istoj prostoriji Pozdravnici mogu saznati sveobuhvatne informacije o uvjetima najma, sklopiti ugovor i dobiti ključeve željenog vozila. Zračna luka Malta surađuje sa sljedećim prijevoznim tvrtkama:

• AVIS;
• proračun;
• Dollar Thrifty;
• Europcar;
• Prvi najam automobila;
• Goldcar;
• Green Motion;
• Hertz International.

Usput, ključeve prije polaska možete jednostavno ostaviti u posebnoj kutiji koja se nalazi u blizini kabine za valjanje u dvorani Welcomers.