Prvi put na svjetlu Mercedes klase objavljen 1997. Posebnost natjecatelja tog vremena bila je neobičan raspored motora i mjenjača, koji su bili pomalo kompenzirani putničkim sjedalima. U frontalnom sudaru, motor i mjenjač nisu išli u salon, već kao ispod njega. Compact Mersedes (A-class) bio je vrlo popularan i prije i sada. Pogledajmo značajke ovog automobila, njegovu opremu i recenzije potrošača.
Prostor motora automobila zbog nestandardne lokacije agregata bio je znatno smanjen, a istodobno je povećao prostor u kabini i prtljažnom prostoru na 70% ukupne površine tijela. Dakle, ako usporedite udaljenost od stražnje strane kauča do pedala automobila, brojevi odgovaraju punoj C-klasi.
Ukrcaj putnika i vozača također je vrlo neobičan. Sjedala su smještena 20 cm više od uobičajenog. To daje izvrstan pregled i, opet, povećanu sigurnost i udobnost. Osim toga, za sigurnost života u slučaju nezgode odgovorna su dva prednja i dva bočna zračna jastuka, kao i inercijski pojasevi. Općenito, ovo dizajnersko rješenje je steklo veliku popularnost i smatra se relevantnim iu ovom trenutku.
Mercedes-Benz A-klasa omogućuje vam promjenu položaja stražnjih sjedala u 36 položaja. Mogu se preklopiti i postaviti ili prilagoditi potrebama putnika. Također je dopušteno potpuno skinuti sjedala i učiniti automobil općenito 1-, 2-, 3- ili 4-sjedala. Zbog toga se volumen prtljažnika kreće od 350 do 850 litara. To je iznimno zgodno, a vozač ima priliku prilagoditi se situaciji.
Ako također uklonite sjedalo suvozača, glasnoća će se povećati na 1700 litara. To je već ozbiljna figura, kojom se ne mogu pohvaliti svi generalisti. A sve se to postiže s iznimno malim dimenzijama tijela automobila. Zahvaljujući “konceptu sendviča” koji je prvi put korišten, postignuti su takvi rezultati. Ništa manje zanimljiv automobil i tehnički.
Prvi put je automobil dovršen s dvije vrste motora. Bio je to 1,4-litreni četverocilindrični motor snage 82 litre. a. i 1,6 litara na 102 litre. a. Nešto kasnije, dizajneri su dodali dva 1.4 i 1.7 litre turbo dizel motora. Njihova snaga bila je 60 i 85 konja. Kasnije se pojavio najpopularniji benzinski motor od 1,9 litara i kapacitet od 125 litara. a.
Na raspolaganju su bila i dva mjenjača:
Stroj se može staviti na bilo koji motor, osim dizel, 60 l. a. Kao što možete vidjeti, izbor agregata je dovoljno širok i može zadovoljiti potrebe i najzahtjevnijih ljubitelja automobila.
2001. godine odlučeno je promijeniti oblik prednji odbojnik i optika, kao i stražnja svjetla. Ali nakon toga najavljeno je objavljivanje proširene verzije. To je učinjeno na zahtjev mnogih kupaca, koji su ipak ostali nezadovoljni iznimno malom veličinom automobila i korisnim prostorom u kabini. Kao rezultat toga, A-klasa je dobila dodatnih 170 mm. Oni su otišli na proširenje prostora za stražnje putnike i korisni volumen kabine. Proširena verzija uključuje ugradnju tri motora. To su bili 1.6-litarski motori, te 1,9 i 1,7 l (dizelski) motori. Osim toga, ugrađene su stražnje disk kočnice, ABS i ESP. Potonji sustav mogao bi samostalno mijenjati okretni moment na kotačima, ovisno o ponašanju na cesti, vraćajući kontrolu automobila u teškoj situaciji.
Po prvi put, druga generacija hatchbacka pojavila se 2004. godine. U isto vrijeme, modeli s 3 vrata (coupe) postali su dostupni za kupnju. Dimenzije hatchbacka i kupea su iste, ali je sam automobil postao čak 230 mm duži i 45 mm širi.
Općenito, to je gotovo sasvim drugi automobil. Kvaliteta opreme znatno se poboljšala i približila se C klasi. Također je povećana razina sigurnosti putnika i vozača. To nije iznenađujuće, budući da je pri stvaranju druge generacije patentirano oko 200 rješenja. Stoga bi kupci ovog automobila mogli naći mnogo stvari koje još nisu bile na bilo kojem automobilu na svijetu. Za sve vrijeme prodano je više od 500 000 tisuća primjeraka, što mnogo govori.
Udobnost tijekom vožnje ostvarena je ne samo zbog visoke kvalitete interijera i buke. Suspenzija je također odigrala svoju ulogu. Prvi put je korišten Watt mehanizam. Oslonac stražnjeg potisnika i amortizeri s promjenjivim stupnjem prigušenja osigurali su maksimalnu udobnost putovanja ne samo na visokokvalitetnim cestama. Amortizeri amortizera a opruge za automobile klase A isporučuje poznata tvrtka Bilshteyn, koja je dobila ime po kvalitetnim proizvodima za automobile vrhunske klase. Servo upravljač zamijenjen je električnim, naprednijim i pouzdanim kolegom. Također značajno poboljšani i zračni jastuci. Druga generacija je poznata po prostranom unutrašnjosti s relativno malim dimenzijama, što je postignuto zahvaljujući poprečnom rasporedu motora. Vozite na prednjem dijelu automobila, što ga čini pristupačnijim za održavanje.
Automobil se u 2016. znatno razlikuje od onoga što smo mogli vidjeti još 1997. godine, što ne čudi. Sada ima dužinu od 4,3 metra, kao i veliki broj instaliranih motora. To može biti 1,6-litarski motor na mehanici ili 2 litre na stroju. Postoji mogućnost kupnje sportske verzije od 385 konjskih snaga.
Recenzije o automobilima ove klase uvijek su samo pozitivne. Uostalom, ovdje je kombinirano sve najbolje što inženjeri mogu donijeti. Visoka proizvodnost, pouzdanost, kvalitetna unutrašnjost i, najvažnije, nezaboravno iskustvo upravljanja ovim strojem - to je ono što vlasnici nazivaju prednostima ovog zgodnog muškarca. I sve to se može dobiti za 3-3,5 milijuna rubalja, ovisno o konfiguraciji i motoru. Mercedes A-klasa, čije preglede možete pronaći vrlo korisne za sebe, danas je gotovo svemirski brod. Elektronski sustav je odgovoran za sve. Određuje slijepe zone, razinu osvjetljenja, odabire stil jahanja i još mnogo toga.
Ako ste za visoku kvalitetu, ne oklijevajte kupiti Mercedes A-klasu. Tehničke karakteristike automobila ove marke ne mogu se dovoditi u pitanje, budući da su odavno testirane i vozači, te stručnjaci, "High-Gear". Automatsko pouzdano (što potvrđuju ponovljeni testovi sudara), isplativo i, što je najvažnije, vrlo ugodno u svakom smislu te riječi. Sve to čini Mercedes-Benz automobile (A-klasa) jedinstvenim i neponovljivim. Ne može se svaki proizvođač automobila natjecati s njima.