Međunarodni sajam automobila u Parizu obilježen je predstavljanjem automobila Mercedes-Benz C63 AMG u dva oblika karoserije odjednom - karavan i limuzina. Informacije o novim proizvodima njemačkog koncerna pojavile su se samo tjedan dana prije početka izložbe u glavnom gradu Francuske, ali je C63 uspio privući veliku pozornost.
Kolosalne promjene Mercedes C63 AMG Nije bilo izloženo - stručnjaci njemačkog auto koncerna ograničili su se na izradu dva naplatna modela temeljena na standardnim C-klasama. Naravno, AMG studio je bio izravno uključen u taj proces.
Vanjski izgled kupea Mercedes C63 AMG ostao je gotovo nepromijenjen, ali su napravljene određene prilagodbe. Prednji dio tijela ima reljefni odbojnik i reljefnu rešetku. Sve ostalo je sačuvano: sužena agresivna LED optika, uredna svjetla za maglu, aerodinamični elementi i velika pločica marke Mercedes-Benz.
Profil prikazuje žigosanje na vratima kupea Mercedes C63 AMG, bočna retrovizora kombinirane boje s repetitorima pokazivača smjera i malim urednim ručkama na vratima. Od standardne verzije AMG razlikuje se samo uz prisustvo natpisa V8 biturbo na krilima, što označava motor ispod poklopca motora. U lukovima kotača, koji su zadržali svoj dizajn, ugrađeni su AMG kotači marke od lijevanog čelika.
Na stražnjem dijelu karoserije možete vidjeti uredne ispušne cijevi, kompaktan i vrlo zanimljiv spojler i uvećani difuzor odbojnika.
Unatoč činjenici da je vanjska strana Mercedes-a C63 AMG izmijenjena, dimenzije automobila u obje varijante ostale su nepromijenjene.
Unutrašnjost obje verzije Mercedes C-klase je prekrasna i luksuzna. Nije bilo hitne potrebe za promjenama, tako da su se stručnjaci ograničili na nekoliko inovacija:
Volumen prtljažnika povećao se u usporedbi s prethodnom verzijom - do 481 litara.
Od standardne verzije Mercedes C63 AMG karavan i limuzina razlikuju se po izgledu, nekim nijansama trima i ugrađenih pogonskih sklopova.
Paketni paket ostaje gotovo isti kao u neiskorištenim verzijama i uključuje sljedeće opcije:
Ispod poklopca motora Mercedes C63 AMG ugrađen je 4-litarski biturbo benzinski V-8 motor. Njegova snaga, ovisno o modifikaciji, može biti standardna 476 konjskih snaga, kao i vrhunska 510 konjskih snaga. Verzija opremljena motorom kapaciteta 510 KS sadržavat će Mercedes-AMG C63S u ime S-slova.
Gornja varijanta motora bit će ugrađena i na karavan i na limuzinu, dok će standardna verzija od 476 konjskih snaga biti opremljena samo limuzinom.
Dinamika ubrzanja Mercedes C63 AMG u obje verzije karoserije identična je - 4,1 sekundi do 100 km / h. Maksimalna brzina ograničena je elektronskim ovratnikom na oko 250 km / h.
Verzija s vrhunskim 510-konjskim motorom ubrzava do stotinu za točno 4 sekunde. Maksimalna brzina je također ograničena na 250 km / h pomoću elektronskog ovratnika.
Sve predložene modifikacije Mercedes C63 AMG pogona na stražnjim kotačima, a zajedno s motorima ugrađene su sedam stupnjeva prijenosa brzine prijenosa. Radi na tri načina: Sport, Sport + i mogućnost kontrole performansi, čija je glavna svrha maksimalna ušteda.
Punjena verzija opremljena je dodatnom opcijom za postavljanje prijenosa - utrke ili utrke. Ovaj način rada aktivira se u slučajevima kada vam je potrebna dinamična vožnja na dobrom kolosijeku uz održavanje izvrsnog rukovanja.
Sljedeće zajedničko remek-djelo iz tandema Mercedes-AMG-a dočekano je na auto-sajmu sasvim toplo, ali redovito predstavljanje izvrsnih projekata dovelo je do činjenice da se novi teretni automobil ne doživljava tako živo i emocionalno. Međutim, to ne ukazuje na neuspjeh njemačkog koncerna, naprotiv, stabilna visoka kvaliteta automobila znak je nevjerojatnog uspjeha. Vlasnici Mercedes-Benz C63 AMG potvrđuju visoku kvalitetu, pouzdanost i agilnost limuzine i karavana.
S komercijalnog stajališta, Mercedes C63 je bio vrlo uspješan, da ne spominjemo estetske i tehničke. Obje inačice karoserije automobila vrlo su popularne i atraktivne po izgledu, a to ne znači i izvrsnu tehničku komponentu: nevjerojatno snažni i dinamični motori ugrađeni u model neće ostaviti ravnodušnim bilo kojeg vozača.