Mineralno ili sintetičko ulje: mišljenja. Sintetičko motorno ulje: proizvođači

Odabir podmazivanja u motoru za vaš omiljeni automobil, većina vozača mora napraviti izbor. Što će biti bolje za auto: mineralno ili sintetičko ulje? Pomoći ćemo mnogim vozačima pri odabiru najučinkovitijeg mazivnog proizvoda.

Za što su stvorena sintetička maziva?

Čak i iz naziva možemo razumjeti da su mineralni proizvodi nešto prirodno. Ta se ulja dobivaju izravno iz nafte. Sintetički proizvodi su posebne tvari, koje se izrađuju metodom sinteze iz neke sirovine. Što je potrebno za prolaz sinteze i zašto su stručnjaci stvorili ova maziva?

Raditi u nestabilnim uvjetima

Automobilski motori rade u nestabilnim uvjetima. Motor se zagrijava nakon starta, nakon zaustavljanja se hladi. Načini rada motora s unutarnjim izgaranjem također se stalno mijenjaju.

Za siguran rad motora u tim uvjetima odlučeno je da se razvije takav sastav tako da se svojstva i karakteristike ulja ne mijenjaju i da su stabilni bez obzira na uvjete. Ali to je gotovo nemoguće. Uostalom, svaka tekućina nakon stvrdnjavanja postaje deblja. Ako se brzina trenja poveća, mazivo će se pregrijati.

Zato je, kada je automobilska industrija počela cvjetati, postavljeno pitanje o stvaranju tekućine za podmazivanje koja bi imala stabilnija svojstva. Budući da je mineralna baza u mineralnim proizvodima donekle ograničena u stvaranju stabilnosti, stručnjaci koji koriste metodu sinteze nekih molekula uspjeli su dobiti posebnu bazu. Od mineralnih ulja razlikovala se više neovisnosti od vanjskih čimbenika. Tako se pojavilo sintetičko ulje.

Za podmazivanje zrakoplovnih motora

Po prvi put nakon izuma, ova vrsta ulja počela se koristiti u zrakoplovnim motorima. standard mineralno ulje "odbio" raditi u ekstremnim uvjetima na vrlo niskim temperaturama. Samo se zaledio.

Sintetičko ulje imalo je prilično visoke cijene i nije bilo dostupno vozačima. Tijekom vremena, s razvojem tehnologije, ti su proizvodi postali jeftiniji. Danas se ova maziva koriste u automobilskim motorima.

Što odabrati?

Sintetika se razlikuje od svog mineralnog "brata" u stabilnijim svojstvima i karakteristikama čak i pri radu u ekstremnim uvjetima i temperaturama. Kako se to može primijeniti na automobil? Koje su prednosti sintetičkog ulja za vozače?

Prvo, sintetika pouzdano radi na ekstremno niskim ili visokim temperaturama. Drugo, ova ulja mogu duže skladištiti svoja svojstva i operativne osobine. I za neke modele automobila mineralne tvari jednostavno zabranjen, jer sastavi na bazi mineralnih komponenata nemaju željena svojstva koja su relevantna za moderne motore.

Glavne prednosti sintetičkog ulja

Kvalitetna ulja imaju veće protočne karakteristike. To smanjuje trenje između dijelova motora. Kao rezultat, možete smanjiti potrošnju goriva i povećati potisak.

Kao što je već spomenuto, ova se ulja izvrsno pokazuju čak i pri jakom mrazu i pregrijavanju. ICE neće osjećati preopterećenje. Sintetika često zadržava svoju kemijsku stabilnost znatno duže, budući da u njoj praktički nema oksidirajućih procesa.

Sintetika je čisti motor

Kada mazivo cirkulira u sustavu podmazivanja, talog ostaje. Ako koristite ulja na bazi minerala, nakon nekog vremena uporabe u motoru mogu se stvoriti ozbiljne naslage mulja. To značajno smanjuje učinkovitost motora s unutarnjim izgaranjem i dovodi do povećanog trošenja.

Sintetičko ulje za motore, za razliku od mineralnih proizvoda, ne sadrži nečistoće i učinkovito štiti od naslaga mulja. To je ozbiljna i maksimalna zaštita.

Štiti od trošenja

Komponente motora stalno rade u bliskom kontaktu s drugim dijelovima ili komponentama. To može uzrokovati trošenje ili ozbiljna oštećenja. Da bi se smanjila stopa trošenja dijelova, između njih djeluje tekućina za podmazivanje. Mineralna ulja brzo gube svoja svojstva i podmazuju učinak. Sintetika dugo zadržava svoje sposobnosti, a njezine karakteristike podmazivanja mnogo su veće.

Kako "hraniti" prijenos?

Vjerojatno je neugodno vidjeti na nekim planinama SRT-a "mrtve" kontrolne točke, pa čak ni marka automobila od kojeg je kutija uklonjena nije važna. Moderni proizvođači pokušavaju učiniti ovu lokaciju dostupnom. Moderne kutije nisu popravljene. Samo se mijenjaju. Znate li koliko košta zamjena kutije? Zato je važno stalno se prepuštati vašem prijenosniku s dobrim mazivima. To je najprikladnije za ovaj ulje sintetički prijenos. Viskoznost je bolje odabrati 75W, a klasa kvalitete mora biti najmanje GL-4. Takvi su proizvodi savršeni za ručne mjenjače.

Šteta je što domaći proizvođači sintetičkih materijala za prijenos ne proizvode. Sve što se nudi u auto-trgovinama - uvezeni proizvodi iz Europe. Cijene počinju od 350 str. po litri do 775 p.

Ispitivanja su provedena na različitim uljima. Tako je ispalo određena ocjena. Tijekom pregleda, maziva su testirana na određene karakteristike, kao što su rad u ekstremnim uvjetima, stabilnost svojstava i mogućnost brzog zagrijavanja.

Najbolji među najboljima dobio je naziv Motul Gear 300. Ovaj proizvod štiti mjenjač pri maksimalnom opterećenju. Dvije vrste ulja najbolje štite od trošenja. Jeste ulja za prijenosnike Energear i ADDINOL proizvodi. U ocjeni štednje energije, linija Gear tvrtke Motul i Mobil. Na trećem mjestu je ADDINOL. Za one automobile koji stoje u hladu cijelu noć, SRS proizvodi, linija proizvoda Shell Spirax i Energear najbolje odgovaraju. Najbolja vrijednost za novac je u NGN uljima.

I pobjednik u ovom testu izašao je tvrtka koja pruža maksimalnu zaštitu čak iu sportu. Ovo je tvrtka Motul.

Odaberite najbolje sintetičko motorno ulje

Trgovine nude veliki izbor različitih mazivih proizvoda. Što odabrati za one kojima je potrebna sintetika? Postoji ocjena koja se temelji na karakteristikama mazivih proizvoda različitih proizvođača.

Istraživači iz ruskog laboratorija su pravi profesionalci. Vrijedno je povjerenja u rezultate ovog testa. Tijekom toga stručnjaci su provjerili neke vrste sintetičkih ulja.

Zic QX

Ovaj proizvod se može nazvati vrlo visokom kvalitetom. Ulja se mogu koristiti u jakim mrazima iu ljetnim vrućinama. Mazivo može raditi na benzinskom i dizelskom motoru. Prema rezultatima testiranja karakteristike ovog fluida u potpunosti su u skladu sa standardima klase u kojoj je prikazana.

Osim toga, sastav ima bolju stabilnost i kiselost. Vozači u recenzijama ovog ulja pišu da nema pritužbi na to. Preporučuje se uglavnom za one koji koriste stroj u hladnim regijama. Proizvod sadrži posebne modifikatore koji smanjuju habanje dijelova. Ova sintetika ima minimalnu potrošnju. Omjer kvalitete i cijene je dobar.

Mobil sint s

Tekućine ovog proizvođača poznate su svim vozačima bez iznimke. Serija ulja dobro funkcionira na dizelskim motorima i benzinskim jedinicama. Proizvod je potpuno usklađen. Specijalni ugušćivač na bazi polimera odlično funkcionira. Namijenjen je smanjenju trošenja ulja.

AGA

Ovo je domaći proizvođač. Prema mišljenju stručnjaka, tekućina ima dobre karakteristike. Još uvijek treba reći da ova sintetika omogućuje da motor savršeno radi "na hladnoći".

Ali s mazivom visokih performansi brzo stari. Prosječna kilometraža na ovoj tekućini je oko 6000-8000 km, njegova cijena - 600 rubalja.

Manolska elita

Ovo je belgijsko sintetičko motorno ulje. Proizvođači tvrde da tekućina ima najviše stope termo-oksidacijske stabilnosti. To je jamstvo dugog rada.

Općenito, ispitivanja su pokazala da je ovaj potrošni materijal prikladan za uporabu. Jedan od nedostataka je sporo reagiranje polimera. Ostalo je dobra tekućina. Njegova cijena je oko 2 tisuće rubalja.

Shema spirale

Prema riječima stručnjaka koji su proveli testove, ovaj proizvođač proizvodi najbolje proizvode. Ova maziva imaju izvrstan, dugi vijek trajanja. Još uvijek treba reći da univerzalno mazivo ima dobru razinu otpornosti na oksidativne procese. Ovo je vjerojatno najbolje sintetičko ulje. Pregledi su samo pozitivni.