Novi spremnik "Oplot". Spremnik "Oplot": tehničke karakteristike

Od sovjetskih vremena, Ukrajina je imala nevjerojatne rezerve tenkova. Za razliku od mnogih tenkovskih postrojbi stacioniranih u europskom dijelu SSSR-a, lokalne su jedinice opremljene iznimno perspektivnim, najnovijim modelima. Nakon raspada Sovjetskog Saveza, mnogi moderni tenkovi ostali su u to vrijeme. T-80, T-80UD pa čak i T-72, da ne spominjemo "male stvari" poput T-64.

Vrijeme je prolazilo i državni proračun rastopi. Odlučeno je da se intenzivira prodaja teških oklopnih vozila stranim kupcima, no problem je bio u tome što su tržišta već bila zasićena ukrajinskim T-72 i T-80, koji su u prvim godinama nakon toga slom SSSR-a prodao gotovo po cijeni od metala. Bilo je potrebno zainteresirati kupce nečim iznimno novim. Tako se pojavio "Oplot". Spremnik je modernizacija T-80UD.

razvijač

Kao iu slučaju drugih obećavajućih ukrajinskih oklopnih vozila, to je plod dizajnerske aktivnosti ukrajinskog dizajnerskog ureda nazvanog po A.A. Morozov. To je najpoznatiji ukrajinski developer teških oklopnih vozila, "na račun" od kojih je također ukrajinski tenk "Oplot", što je prilično pristojan stroj.

Opći podaci o izgledu

U tom pogledu nema posebnih razlika s drugim ukrajinskim i ruskim tenkovima. Vozač se nalazi sprijeda, ispod borbenog odjeljka dodijeljenog središtu stroja, a motorni prostor se nalazi u krmi. Poklopac vozača se naslanja i otvara u stranu kada se otvori.

Iza vozača nalazi se otvor za slijetanje. Topnik i zapovjednik također imaju zasebne poklopce za ukrcaj i iskrcaj spremnika (Oplot i Bulat se odlikuju poboljšanom ergonomijom). Time se povoljno uspoređuju s onim modelima na temelju kojih su stvoreni.

Razlike u odnosu na prethodnika

Unatoč činjenici da je Oplot tenk proizveden na bazi T-80UD, on ima mnoge značajke koje ga razlikuju od svog prethodnika. Evo kompletnog popisa:

1. Novi oklop proizveden zavarivanjem.
2. Ugrađena dinamička zaštita koja značajno poboljšava sposobnost preživljavanja spremnika na bojištu.
3. Nove znamenitosti.
4. Ukrajinski tenk "Oplot" dobio motor s snagom od 1200 konjskih snaga, za razliku od agregata za 1000 konjskih snaga od svog prethodnika.
5. Prijelaz na digitalni MSA.
6. Instaliran je kompleks optičko-digitalnog brojača.
7. Dodatni izvori napajanja.
8. Sustav, uzimajući u obzir stupanj savijanja debla.
9. Moderni navigacijski sustavi.
10. Novi, široki bočni zasloni, uvelike povećavaju stupanj zaštite spremnika od glavnih protutenkovskih oružja koja se danas koriste.

Korišten je električni toranj, a hidraulički - za pištolj. Rotirajte toranj za 180 stupnjeva u samo pet sekundi. U slučaju borbenih oštećenja predviđeni su ručni pogoni rotacije kupole i okretanje oružja. Budući da je prvi model Oplot spremnika predstavljen javnosti 1999. godine, neka nova tehnička rješenja uvedena su relativno nedavno, neki elementi možda nisu na starijim strojevima.

Streljivo upotrijebljeno na spremniku

Školjke - odvojeno punjenje, ukupno 40 komada. Odmah ih je 28 u instalaciji automatskog utovarivača. Još sedam školjki nalazi se desno od vozačkog radnog mjesta, a još pet rezervnih metaka - u posebnom odjeljku, koji se nalazi u krmenom odjeljku tornja. Streljivo može uključivati ​​granate za probijanje oklopa, visoko-eksplozivne i kumulativne. Osim toga, dopušteni su laserski vođeni projektili. Dakle, "Oplot" - najbolji tenk u smislu tehničke opreme u odnosu na svoje relativno niske cijene.

Osobitost spremnika je upravo prisutnost potonjeg tipa streljiva, što omogućuje udaranje metom optičkim laserskim vođenjem na udaljenosti do pet kilometara, dok je izvan dosega za povratnu vatru. Prednost raketa je u tome što se pohranjuju u automatski utovarivač kao i obični projektili.

Pucanje u njih može se izvesti iz pokretnog spremnika u pokretnoj meti. Kao što su pokazali praktični testovi, spremnik T-84 Oplot često nije lošiji od najmodernijih stranih modela u smislu ovih pokazatelja. Glavni dio raketa ima karakteristike koje mu omogućuju da pouzdano pogodi čak i ciljeve prekrivene suvremenom dinamičkom zaštitom, kao i da prodre u višeslojni keramički oklop, koji je instaliran na mnogim trenutnim MBT.

Izgledi za raketno oružje

Iako je raketno oružje u osnovi osmišljeno kako bi se nosili s neprijateljskim oklopnim vozilima, područje njihove uporabe je mnogo šire. Što još može koristiti posada Oplot tenka? Spremnik raketama može se samostalno boriti s napadom iz zraka, a to je iznimno važno!

Odavno je poznato da su borbeni helikopteri naoružani zrakom-zrakom streljiva izuzetno opasni za tenkove, jer jednostavno ne mogu doći do tvrdog i brzog neprijatelja. Ako je oklopno vozilo naoružano projektilima s "pametnim" vodstvom, onda ga više nije moguće nazvati "lakom metom". To je bio odlučujući argument u korist uključivanja spremnika tog oružja u streljivo, unatoč njegovoj visokoj cijeni.

Protutenkovski obrambeni sustavi

Što je zaštićeno "uporište"? U spremniku se nalazi kombinirani sustav zaštite. To uključuje i aktivni i pasivni oklop, kao i niz drugih alata koji dramatično povećavaju stopu preživljavanja stroja na bojnom polju, štiteći ga od djelovanja glavnih modernih protutenkovskih oružja. Važno je napomenuti da je zbog kompetentnog odvajanja obrambenih sustava preko trupa spremnika, vrlo pogodan i za uvjete intenzivne urbane borbe, što je izuzetno važno u suvremenim uvjetima. Dakle, tenkovi "Oplot" u službi s Ukrajinom predstavljaju ozbiljnu silu.

Pasivni sustav oklopa, koji je vrsta "pite" koja se sastoji od naizmjenične ploče od čelika oklopa i keramike, vrlo je važan za zaštitu, koja omogućuje ne samo pouzdano suzbijanje kumulativnih snimaka suvremenih bacača granata, već i sprečava lom oklopa čak i kada je slomljen. Na temelju toga, ukrajinski mediji ovaj automobil nazivaju "najboljim tenkom na svijetu". "Oplot" je dokaz da čak i moderna ukrajinska industrija može proizvesti izvrsne uzorke oklopnih vozila.

S prednje strane spremnika postavljen je sustav noževa, koji, za razliku od domaćih, pruža zaštitu ne samo od kumulativnih nego i od sabota oklopnih oklopa.

Općenito, tenk "Oplot", čije karakteristike sada razmatramo, teoretski je jedno od najzaštićenijih vozila u svojoj klasi. "Teoretski", jer nema podataka o njegovoj borbenoj uporabi. U svakom slučaju, čini se da ti automobili nisu uključeni u poznata događanja na jugoistoku Ukrajine.

Zaštita sa strane spremnika

Osim na prednjem dijelu trupa i kupole, dinamički zaštitni moduli su također montirani na montiranim zaslonima duž stranica spremnika, što opet naglo povećava šanse za opstanak potonjeg u bitci. Do sada ne postoje adekvatne informacije o stvarnoj borbenoj upotrebi "Noža", ali tvornički testovi pokazali su njegova impresivna svojstva.

Prednost ove vrste dinamičke zaštite je i to što je modularna: bilo koji dio se može popraviti ili zamijeniti nadograđenim dijelom u bilo kojem trenutku, a spremnik u to vrijeme neće morati biti odvezen do proizvodnog pogona.

Jedina slaba točka u ovom slučaju je gornji dio tornja, budući da su ga tamo udarila najmodernija protutenkovska oružja. Kako bi se spriječile takve podjedinice, na ta se mjesta mogu montirati dodatne jedinice aktivne zaštite.

Sustav kontrole vatre, znamenitosti

Kao i svi moderni MBT-ovi, Oplot spremnik, čija su svojstva opisana u članku, ima na sebi kvalitetan MSA, koji omogućuje veliku vjerojatnost udarca u metu s prvim pucanjem na fiksne i pokretne objekte. 1G46M se koristi kao izviđač topa, tu je Buran-Katrin-E prizor s termalnom napravom, sustav za promatranje i promatranje PNK-5, kao i protuzrakoplovni prizor PZU-7. Za daljinsko upravljanje protuzrakoplovnim sustavima koristi se kompleks 1EC29M.

Osim toga, ukrajinski tenk T-84U "Oplot" opremljen je balističkim računalom LIO-V, kao i pištoljem za stabilizaciju 2E42M. Svi ovi uređaji u svom sastavu čine izuzetno učinkovit sustav koji omogućava učinkovito uništavanje ciljeva u svim vremenskim i klimatskim uvjetima, kao iu bilo koje doba dana.

Značajke uređaja za viziranje

Standardni dnevni prizor topnika, 1G46M, opremljen je sustavom za vizualizaciju stabiliziranom u obje ravnine. Za određivanje udaljenosti cilja koristi se laserski daljinomjer. Osim toga, postoji i kontrolni kanal za ciljanje pametnih projektila. Prizor ima varijabilnu mnogostrukost od 2.7x do 12x. Daljinomjer može dati točna očitanja na udaljenosti do 9990 metara s točnošću od ± 10 metara. Svi podaci u stvarnom vremenu istaknuti su na dnu topnika.

Vidno polje je prikladno označeno, a postoje i stadiometrijske skale, koje su potrebne za ispaljivanje “od baze do cilja”. Osim toga, ova oznaka može biti jedini pouzdan način usmjeravanja u izvanrednim uvjetima. Kako bi se spasile oči očima od zasljepljivanja bljeskalicom vlastite pucnjave noću, osigurani su visoko kvalitetni svjetlosni filtri koji smanjuju ovu vjerojatnost na nulu.

Općenito, spremnik „Oplot“ sa svojom tehničkom opremom nije mnogo lošiji od svojih modernijih „kolega“.

Elektrana

Dizelski motor 6TD-2, čija je snaga 1200 KS, koristi se kao elektrana. Prednost ovog modela je stabilan i pouzdan rad u svim klimatskim i vremenskim uvjetima. Iako je motor formalno dizel, u praksi je u stanju normalno raditi na kerozinu, benzinu i mješavinama tih tekućina u svakom omjeru (naravno, uz značajno smanjenje životnog vijeka). Opremljen je uređajem za predgrijavanje za pokretanje pri ekstremno niskim temperaturama.

Izvještava se da motor može raditi normalno na temperaturama do +55 stupnjeva Celzija, što je omogućeno zahvaljujući brojnim inženjerskim poboljšanjima. Budući da je gustoća snage 26 KS / t, Oplot spremnik (čije su tehničke karakteristike opisane u članku) ima impresivnu mobilnost.

Rezerva goriva

U unutarnjim spremnicima stane do 700 litara goriva. Dva specijalna spremnika od po 400 litara mogu se postaviti na posebne nosače na krmi. Domet goriva je 400 km. Po potrebi se na istu krmu mogu montirati i dodatne cijevi za gorivo. Svaki od dodatnih spremnika spojen je na zajednički sustav goriva ali u isto vrijeme može se lako odbaciti u bilo koje vrijeme.

Sustav za dovod i pročišćavanje zraka

Ulaz zraka potreban je za konstantan protok zraka i stvaranje mješavine goriva i zraka, što je nužno za nesmetan rad motora. Osim toga, moderni strojevi ovog tipa (spremnici Oplot i T-90), zahvaljujući istom sustavu, mogu prevladati spremnike do dubine od 1,8 metara bez prethodne pripreme.

Uređaj za čišćenje isporučenog zraka sastoji se od dvije glavne komponente: grubi filtri centrifugalni, kao i kazete za pročišćavanje zraka. Proizvođač izvješćuje da se automobil može kretati do tisuća kilometara u prašnjavim ili radioaktivnim okruženjima bez potrebe za zamjenom filtara.

Dizajn ovjesa

Ovjes je dizajniran tako da osigurava maksimalne performanse pri vožnji na bilo kojem terenu. Torzijski tip. Na svakoj strani - šest dvostrukih gumiranih valjaka, a vođa se nalazi u stražnjem dijelu trupa. Za veću pouzdanost postoje potporni valjci. Osnovna klizališta imaju snažnu gumenu traku, strukturalno sastavljenu od dva diska čvrsto povezana jedan s drugim.

Dakle, što je dobar spremnik "Oplot"? Usporedba s drugim modelima oklopnih vozila omogućuje nam da zaključimo da po znatno nižoj cijeni (oko jedan i pol do dva milijuna dolara) ima slične karakteristike. On je dužan da to svojim pretkom, tenk T-84, zamisao sovjetske tenkovske škole.