Opel Vectra: tehničke specifikacije, fotografije i recenzije

Sigurno je svatko od nas čuo za takav stroj kao što je Opel Vectra. Recenzije ovog automobila su mješovite. Netko grdi ovaj auto, netko hvali. Ali ne zaboravite da je "Vectra" - automobil s dugom poviješću. Nastaje u 80-ima. Do danas, postoji nekoliko generacija podataka auto. Ovo je Opel Vectra A, B i C. Dakle, pogledajmo ih detaljnije.

Prva generacija

Počnimo s automobilom "Vectra A". Serijska proizvodnja prve generacije lansirana je 1988. godine. "Vectra" je zamijenila zastarjeli model "Opel Ascona". Ova generacija automobila s pravom se može nazvati legendarnom. U Rusiji još uvijek možete vidjeti "Vectru" u A-tijelu iu vrlo pristojnom stanju.

izgled

Dizajn automobila napravljen je prema kanonima 80-ih. Jednostavni, ponekad kutni oblici, tada su se doimali sasvim modernim. Sada je automobil otišao daleko u povijesti i na općoj struji izgleda kao dinosaurus. Također imajte na umu da je "Vectra" bila klasa niža od "Omege". Prilikom razvoja ovog automobila, njemački inženjeri morali su napraviti jednostavno, jeftino i lako održivo vozilo za svakodnevnu uporabu. Stoga ovdje nema dizajnerskih užitaka.

Vrste tijela

Usput, prva generacija Opel Vectre napravljena je u nekoliko tijela:

• Sedan.
• Hatchback.

Također, automobil se razlikovao po stupnju. Bilo je nekoliko verzija "Vectre":

• GL (osnovno).
• GLS (gore).
• GT.

Potonje je sportska modifikacija. Karakterizira ga crna rešetka i crvene pruge na letvicama.

salon

Čak iu osnovnoj konfiguraciji automobili su opremljeni radiom i podešavanjem visine sjedala. Upravljački stup, Nažalost, nije konfiguriran. Dizajn interijera je klasičan za te godine. Na središnjoj konzoli nalazi se kontrolna jedinica peći, analogni sat i dva deflektora sa signalom u slučaju nužde u sredini. U kasnijim verzijama, Vectra A je opremljena volanom Omeg. Recenzije napominju da je ovaj trokraki upravljač vrlo zgodan i ne briše preko 200 tisuća kilometara. Još jedna značajka: na osnovnim verzijama nije bilo tahometra na ploči s instrumentima. Prilično čudna odluka, koju su tada usvojili developeri Nexie. Također, minimalna oprema nije opremljena hidrauličnim pojačivačem.

Tehničke specifikacije

Prva generacija automobila imala je širok raspon motora. Baza je bila 75-snažna 4-cilindarska jedinica zapremine 1,4 litre. Sljedeća modifikacija - Opel Vectra 1.6. Ovaj motor je razvio 82 konjske snage (već je bio motor s 16 ventila). Sljedeća na popisu je Opel Vectra 1.8. Ovaj motor najviše vole vlasnici automobila. Uz minimalnu potrošnju goriva od 8 litara, dao je prilično dobru snagu (90 snaga), što je za te godine bilo fantastično. Za usporedbu: "devetci" tih godina jedva su "priveli" do 70 konja. Ali to nije sve. Naprednije modifikacije opremljene su dvolitarskim agregatom za 150 sila. Međutim, takvih verzija u Rusiji praktično nema. Još je ređe Opel Vectra 2.5. Riječ je o šestocilindričnom motoru u obliku slova V sa 170 konjskih snaga. Ove sportske verzije objavljene su samo godinu dana - od 94. do 95. godine. Postojala je i dizelska linija radnog volumena od 1700 cm3. S istim volumenom, dali su od 57 do 82 konjskih snaga. Sudeći po recenzijama, bilo ih je teško popraviti i nisu dali željenu dinamiku. Stoga se vlasnicima automobila ne savjetuje kupnja dizelskih motora. Opel Vectra A - jednostavan i ekonomičan automobil. Vozači govore pozitivno o njemu, osim zbog nedostatka otpornosti na koroziju. Ipak, tijelo je počelo trunuti tijekom godina.

"Opel Vectra B"

Ovo je druga generacija Vectre. Proizvodila je ovu liniju od 95. do 2000. godine. Posebnost ove serije je prisutnost galvaniziranog tijela. Nijemci su dali šestogodišnje jamstvo tijelu. Sada su ti strojevi stvarno dobro izdržati sol i druge reagense. Možemo reći da su Nijemci uspjeli poraziti "crvenu" bolest u tijelima "Vektre".

Na vanjskom dijelu ažurirane "Vectra"

Dizajn automobila je potpuno redizajniran. A ako je serija "A" bila vrsta dinosaura iz prošlosti, onda "Vectra B" izgleda prilično čvrsto do danas. Automobil izgleda prilično impresivno, što samo košta duguljasto duguljasto svjetlo i neobični oblik bočnih zrcala! Već u osnovnom setu, nova Vectra imala je odbojnike u boji tijela. Skuplje verzije opremljene su dizajnerskim kotačima za 5 vijaka. Automobil se ispostavio reljefnim i ravnomjernim. Zbog promjene geometrije tijela, programeri su uspjeli smanjiti koeficijent otpora. To ima pozitivan učinak na potrošnju goriva automobila.

Salon Opel Vectra B

Ostao je gotovo nepromijenjen - isti "Omegovsky" upravljač i središnja konzola s jedinicom pećnice i kazetnim snimačem. Jedina stvar koja se promijenila je arhitektura ploče s instrumentima. Značajno se proširio - sada ima veliki zaslon na računalu. Recenzije vozača kažu da ovo dizajnersko rješenje vizualno značajno povećava prostor u kabini. Čak i godinama kasnije, unutrašnjost se ne čini starom ili neudobnom. Sve kontrole su pri ruci. Jedino što nije - dodatne tipke na kolu upravljača. Sjedala - s dobrom bočnom podrškom, kao što je navedeno u pregledima vlasnika automobila. Postoji širok raspon prilagodbi. Vidljivost u automobilu na visokoj razini.

Što je dovršeno?

Osim izgleda, u automobilu je napravljeno mnogo tehničkih poboljšanja. Prethodna generacija automobila opremljena je ovisnim stražnjim ovjesom. Automobil je bio loše kontroliran, često je kružio oko zavoja. S pojavom "Vectra B", ova "bolest" je eliminirana. Pojavila se neovisna višedolna suspenzija. Automobil je postao više upravljiv. Prema ocjenama, "multi-tong" savršeno ispunjava udarce, prolazeći kroz nepravilnosti kolnika. Također, tu je i ABS sustav i ažurirana linija motora. U nastavku ćemo ih detaljnije opisati.

Što je ispod haube?

U osnovnoj konfiguraciji GL automobil opremljen je 1,6-litarskim benzinskim motorom za 75 konjskih snaga. Sljedeći je već bio "shesnar", s istim volumenom, ali više snage. Povećala se na 101 konjskih snaga. "Vectra B" u srednjoj oblozi imao je 1,8-litarski agregat na 116 sila. Sljedeća na popisu je agregat s dvije litre. Njegova maksimalna snaga bila je 147 konjskih snaga. Došlo je do modifikacije Opel Vectre 2,2 do 136 "konja". Ali to nije granica. Najsnažniji je V-oblik motora s 6 cilindara. Razvio je snagu od 170 konjskih snaga.

Je li vrijedno uzimanja?

Vlasnicima automobila preporuča se nabaviti model Vectra B koji je naknadno oblikovan. Mnoge "bolesti" su eliminirane i dizajn je dovršen. Čak i sada će se istaknuti u potoku, osobito na svijetlim diskovima. Što se tiče motora, najveći problem, prema vlasnicima, je linija s volumenom od dvije litre. Dionička dinamika nedostaje glavi. A oni koji imaju bolji proračun, možete pogledati automobil Opel Vectra C.

"Vectra C"

Treća generacija automobila, kao i prethodna, pripada D-segmentu. Automobil je proizveden od 2002. do 2008. u različitim tijelima (sedan i karavan). Opel Vectra S bio je ozbiljan konkurent za japansku "Mazdu" treće serije i za njemački automobil "Folskwagen Passat b5". Jedan je od najboljih obiteljskih automobila.

"Opel Vectra C": dizajn

Vanjski izgled automobila dramatično je promijenjen. Dizajn nema linije ili oblike iz prethodnih generacija. Automobil izgleda sasvim moderno, ali ne i agresivno. Tijelo je još uvijek izrađeno od pocinčanog čelika. Automobil je kupio više konveksnih svjetala i masivan odbojnik. Usput, linzionnaya optika prvi put pojavio ovdje. Promijenjen je i oblik bočnih retrovizora. Središnji stalak više nije obojen u boju tijela.

Salon automobila "Opel Vectra C"

Unutra je sve skromno i bez ikakvih osnovica. Daljinska središnja konzola podsjeća nas na automobil koji pripada prethodnim serijama A i B. Dodano multimedijski sustav. Umjesto gumba za alarm, na brodu se sada nalazi računalo. Upravljač - trokraki, s daljinskim upravljačima. Unutarnje boje - uglavnom svijetle. Unutra se pojavio naslon za ruku s nišama. U blizini vozača su povoljno smješteni "krutilki" uređaj i audio sustav. Kontrolna jedinica za svjetlo nalazi se u blizini lijevog stopala vozača. Općenito, kabina je ergonomska - jednostavna i istovremeno udobna.

Tehničke karakteristike "Vectra C"

Stara linija motora je modificirana. Tako osnovna jedinica razvija snagu od 100 konjskih snaga pri volumenu od 1,6 litara. Rezerva snage dovoljna je za mjerenje vožnje kroz grad. "Vectra 1.8" ima kapacitet od 122 KS i ubrzava do 203 kilometara na sat. Dvo-litarski “motor” s turbopunjačem je rijedak “gost” u našem području. Međutim, to je vrijedno pažnje. S takvim volumenom razvija 175 konjskih snaga. Najmoćnija izmjena - "Vectra 3.2". Dobiva svoju prvu "stotinu" za sedam i pol sekundi. Što se tiče dizel motora, oni su manje popularni u Rusiji. "Vectra C" je opremljen s nekoliko dizel jedinica. Među njima - dva 4-cilindrična volumena od 1,9 i 2,2 litre i jedan tro-litreni V6. Maksimalna snaga tih motora je 120, 125 i 177 KS.

Punjena verzija OCR-a

Također imajte na umu sportsku verziju "Vectra Ors". Automobili su opremljeni s 2,8-litarskim benzinskim motorom s turbopunjačem, koji je dao 350 Nm okretnog momenta i 280 konjskih snaga.

zaključak

Tako smo saznali što je to njemački automobil Opel Vectra. Kao što možete vidjeti, ovaj automobil ima dugu povijest i ne manje skromnu ponudu motora. U srednjim i skupim modelima ovaj automobil ima dobru dinamiku. U isto vrijeme automobil je vrlo jeftin za održavanje. Kod traženja rezervnih dijelova nema poteškoća (čak i serije "A"). Postoji mnogo kontroverzi oko kvalitete metala. Ocjene vlasnika kažu da je problem s korozijom uklonjen od 1995. godine. Oni koji kažu da je Opel trul, duboko se pogrešno shvaćaju. Automobil je doista vrijedan pažnje, osobito "napunjena" verzija LFS-a.