Rolling Jack: opis i recenzije. Hidraulične dizalice za 2, 3, 5 tona za podizanje automobila

Da bi se olakšao rad auto-mehaničara i običnih vlasnika vozila izumio je mnogo svih vrsta alata i raznih dodataka. Broj takvih pomoćnika može se pripisati valjanoj dizalici - učinkovitom, jednostavnom i pouzdanom načinu podizanja tereta.

utičnica

Razvoj automobilske industrije dao je zamah brzom rastu poduzeća koja se bave servisiranjem industrije. U početku su se izvodili svi mogući popravci u proizvodnim pogonima, a zatim su se pojavile specijalizirane autoservisne radionice. I konačno, popravak i održavanje strojeva počeli su nuditi brojne male radionice.

Za normalan rad je potreban određeni skup alata i pribora. Jack je 1924. skovao Peter Lunati. Upravo je on dizajnirao prvo dizalo platforme, koristeći snagu hidraulike.

Vrste utičnica

Napredak nije stajao mirno, a na svjetlu su se postupno pojavljivali različiti modeli i vrste utičnica. Neki su bili glomazni i stacionarni, drugi - lagani i prenosivi. Evo popisa najčešćih:

- kotrljajska dizalica;

- pneumatski;

- klin;

- boca;

- vijak;

- letva;

- hidraulički;

- u obliku dijamanta;

- pneumatski (na napuhavanje).

Svaki od njih ima svoje karakteristike, prednosti i nedostatke. Imaju vrlo širok raspon primjena. Za svaku pojedinu vrstu posla koriste model koji je najprikladniji za dizajn i veličinu.

Vrste kotrljajućih dizalica

Njihova moć uvjetno podijeljena u tri skupine:

- za osobnu upotrebu vlasnika automobila nosivost vozila ne prelazi 3 tone;

- za rad u automehaničarskim radionicama (raznih specijalizacija) - do 4 tone;

- za rad s teškim strojevima ili posebnom opremom - do 20 tona.

Utičnice ovisno o dizajnu i principu rada podijeljene su u sljedeće vrste:

- Hidraulična klizna dizalica. Pokreće ga ulje koje pod pritiskom djeluje na klip. U pravilu se takvi uređaji koriste za podizanje automobila težine do četiri tone. Postoji ojačana inačica - škare (izduženi i dvostruki klip).

- Pneumo-hidraulični valjak. Dodatnom tlaku zraka dodaje se tlak ulja. Ovaj se model koristi za podizanje teških tereta. Koristi se za servisiranje autobusa, strojeva, kamiona.

Tehničke specifikacije

S tehničke točke gledišta, automobilske klizne dizalice mogu se opisati na sljedeći način:

- Nosivost. Manje od dvije tone utičnica nema. Obično u tehnička putovnica proizvodi označeni nosivost od 2, 3 ili 5 tona. U pneumatskim hidrauličkim modelima veća je - od 5 do 10 tona. Postoje još moćnije opcije koje mogu podići i 20 tona.

- Visina podizanja. Univerzalnim proizvodima smatraju se manji parametri. Zahvaljujući svom dizajnu moguće je poslužiti valjak i sportski automobil visine razmak od tla (klirens) samo 65 mm. Za usporedbu: u običnim automobilima, klirens je u prosjeku 140-200 mm.

- Visina podizanja. Da biste uklonili kotač iz automobila, dovoljno je podići ga na visinu do 350 mm. Dizalica može podići na visinu od najmanje 500 mm.

Načelo djelovanja

Hidraulična dizalica je mala kolica na metalnim kotačima. Ugrađena su i kombinirana dva dizajna: klipna pumpa (s ručnim pogonom) i hidraulični cilindar. Isporučuje se s dugom ručicom za vožnju koja pomaže smanjiti napor pri radu s mehanizmom.

Jednostavan i pouzdan uređaj koji jednoj osobi omogućuje dizanje težine od 2 ili više tona bez ikakvih problema. Vlasnici automobila najčešće koriste rolo utičnicu (2 tone) u garažnim uvjetima. Prilikom rada na nagibnoj cesti postoji velika vjerojatnost oštećenja.

U radionicama guma rade s snažnijim uređajima ovog tipa. Rolling jack (3 tone) pogodan je za rad u maloj radionici u gradu.

prednosti

Rolling jack ima prednosti za takve pokazatelje:

- Granica radnog toka. Dizajn ovog tipa dizalica savršeno kombinira nisku razinu podizanja od 65 mm s pristojnom visinom podizanja do 500 mm. To je sasvim dovoljno za ugodan boravak održavanje automobila.

- Dizajn mobilnosti. Unatoč pristojnoj težini, a neki modeli mogu težiti nekoliko desetaka kilograma, može ga premjestiti jedna osoba bez mnogo napora preko radnog područja. Za to je osigurana zgodna duga poluga.

- Izvedba. Zbog svojih konstrukcijskih značajki, hidraulički pogonjena dizalica (ili pneumatski-hidraulički aktuator) zahtijeva mnogo manje fizičkog napora od mehaničke verzije sličnog kapaciteta. Njegova učinkovitost je 80%. Potrebno je manje vremena za podizanje tereta, a spuštanje opreme događa se brzo i glatko zbog jednostavnog pada tlaka ulja u cilindru. Vrijeme je važan ekonomski pokazatelj na benzinskim crpkama s velikim automobilima.

mane

Hidraulični valjak ima sljedeće nedostatke:

- zahtijeva kontrolu razine ulja;

- potrebno je pratiti nepropusnost ventila i brtvi;

- ima veliku težinu;

- Dimenzije takvog uređaja su prilično velike, tako da je namijenjena uglavnom za održavanje garažnih automobila, iako postoje profesionalni modeli koji se uklapaju u kućište;

- moguće je nanositi samo na jednaku i tvrdu prevlaku;

- prilično složen uređaj;

- visoka cijena proizvoda (za modele poznatih robnih marki uz jamstvo kvalitete morat ćete platiti od 200 USD).

izbor

Postoji nekoliko kriterija za odabir valjaonice. Cijena na ovom popisu nije na posljednjem mjestu. Prilikom odabira priključka obratite pozornost na sljedeće točke:

- Nosivost uređaja. Ovisi o marki automobila ili specijalizaciji auto-radionice. Važno je podsjetiti da će popravak natovarenog kamiona biti nemoguć s mehanizmom male snage. Na primjer, ako je težina kamiona 5 tona, njegova nosivost je 3 tone, tada bi dizalicu trebalo uzeti iz izračuna kapaciteta najmanje 8 tona tereta.

- Cijena modela. Ako proračun dopušta, bolje je uzeti proizvode dokazanih brandova. Kineski proizvođači također mogu pružiti kvalitetan model, ali postoji jedna nijansa. Prilikom zaokruživanja označavaju zaokruživanje. Cijena može varirati od 50 dolara do 600-700. To uvelike ovisi o snazi ​​dizalice i brandu proizvođača. Najpoznatiji: Sigma, Matrix, Ultra ili Miol.

- Minimalna i maksimalna visina podizanja. Nema smisla kupiti skup i snažan priključak, koji može podići teret na visinu veću od potrebne za popravak stroja.

- Količina odobrenja. Klizna dizalica pogodna je za gotovo sve modele strojeva i sposobna je servisirati opremu s razmakom od 65 mm.

Međutim, treba imati na umu da su kotrljajući hidraulični dizalice dizajnirani za podizanje težine. Ne mogu držati teret. Za udoban i siguran rad zajedno s utičnicom takvog modela vrijedi kupiti sigurnosne stalke. Nemojte ometati i zaključati cipele za zaključavanje - neće dopustiti da se automobil pomakne.

Teški i snažni mehanizmi mogu se uspješno primijeniti samo ako se poštuju sigurnosni propisi.