Poluautomatsko zavarivanje za karoseriju: obilježja izbora, karakteristike i osvrti

23. 6. 2019.

Automobilski tehnologi pokušavaju razviti nove, pristupačnije i organizacijske metode za popravak tijela. Tako je formiran cijeli smjer nerazornih načina obnavljanja geometrije trupa, koji može koristiti gotovo svaki motorist u njegovoj garaži. Ali ako dođe do ozbiljne štete, onda je bez posebne opreme s dubokim upadom u metalnu konstrukciju neophodna. Ovo je mjesto gdje je poluautomatsko zavarivanje dobro došlo. za tijelo rad teoretski, moguće je upotrijebiti tradicionalnije pristupe metalnoj talini, poput plinskog ili elektrolučnog aparata s ručnim smjerom, ali praksa je odavno dokazala svoju nisku učinkovitost u sektoru auto-popravaka.

poluautomatsko zavarivanje za karoseriju

Koje će zadatke riješiti poluautomatski?

Automobilska tijela mogu imati različite karakteristike, različite debljine, svojstva metala, geometriju i druge parametre. Poluautomatska oprema za operacije zavarivanja omogućit će rad s tankim i debelim legurama - u rasponu do 1 mm i više od 4 mm. Ovisno o modelu uređaja, može se izraditi i obrada presjeka debljine veće od 10 mm. Najčešći strukturni elementi koje popravlja takva oprema su krila, pragovi i bočni dijelovi. Ali što je korisno za poluautomatski rad tijela u smislu izvedbe? Prije svega, optimiziran proces samog rada. Nema potrebe za usmjeravanjem elektrode, elektroničkim podešavanjem parametara zavarivanja, mogućnošću korištenja kućne mreže 220 V i fizičkom ergonomijom prilikom povezivanja. Čini se da pojednostavljene verzije opreme za zavarivanje trebaju biti ograničene na područja primjene, ali popravak karoserije podrazumijeva izvođenje radova s ​​običnim metalima, pa se čak i poluautomatski uređaji s niskom cijenom mogu smatrati univerzalnim alatom. Konkretno, mogu se koristiti za aluminij, nikal, titan itd.

stroj za zavarivanje karoserije koji odabrati

Značajke odabira

Svojom specijalizacijom poluautomatski uređaji mogu imati različite izvedbe u smislu tehnološkog pristupa u procesu rada. Ovo odvajanje odvija se u skladu s mogućnostima korištenja zaštitnog plinovitog medija, podupiranja režima zavarivanja i prihvatljivosti upotrebe samo-zaštićene praškaste žice. Na primjer, u pitanju koji stroj za zavarivanje je bolje odabrati za karoseriju u radionici, valja se usredotočiti na barem kombinirane modele s MIG / MAG načinima. Njihova prisutnost omogućit će rad s tankim i debelim listovima tijela izrađenim od različitih legura. Još jedna prednost ovog tipa aparata je dugotrajnost. Od 10 minuta neposredno zavarivanje se može obaviti 6 min, a 4 min se odmara. Za usporedbu, analozi omogućuju 1-2 minute za obavljanje rada i do 8 minuta za odmor. Ako se u vašoj garaži planiraju rijetki popravci, onda se ima smisla ograničiti na poluautomatsku žicu bez plinovitog medija. Takvi modeli odlikuju se visokim performansama, ali s kvalitetom rezultata morat će se kompromitirati.

Značajke za odabir opreme

poluautomatski aparat za zavarivanje karoserije bez plina

U početku se trebate oslanjati na performanse struje i snage. Pokazat će kakve će biti performanse opreme, izdržljivost i pouzdanost. Što se tiče snage, ona u prosjeku varira od 2,5 do 7,5 kW. Štoviše, glavni raspon je u sektoru do 4-5 kW. Osim ako se u profesionalnom okruženju ne koriste modeli s 7,5 kW, a za popravak u životnim uvjetima, može se ograničiti na 3 kW uređaj. Još jedno pitanje - kako odabrati pravo poluautomatsko zavarivanje za rad tijela na snazi ​​struje? U ovom slučaju, radni pokazatelj treba usporediti sa specifičnim zadacima. Snaga struje varira od 55 do 160 A. Modeli do 100 A pogodni su za zavarivanje dijelova tijela debljine do 3 mm. No, ako planirate izvesti složene spojnice debljine od oko 8-10 mm, tada bi minimalna vrijednost za tu karakteristiku trebala biti 140 A. Promjer žice također utječe na mogućnosti zavarivanja materijala s različitim dimenzijskim parametrima. U prosjeku se kreće od 0,6 do 1 mm, a kako se debljina povećava, šire se mogućnosti za zavarivanje masivnih konstrukcijskih elemenata.

Što drugo uzeti u obzir pri odabiru?

poluautomatsko zavarivanje za karoseriju

Posebnu pozornost treba posvetiti funkcionalnim komponentama - svjetiljci i žici. Gorionik za zavarivanje je dizajniran za opskrbu plinom koji tvori zaštitnu zonu. U ovom dijelu treba uzeti u obzir sigurnost uređaja od visokih temperatura, prskanja taline i fizičkih udara. Neki uređaji opremljeni su posebnim pištoljem za opskrbu plinom. Ovo je rješenje prikladno širokom rasponu mogućnosti, ali jedna od ruku će biti zauzeta, što također nije uvijek dopušteno. Jednako je važno odrediti karakteristike žice s kojom će raditi poluautomatski stroj za zavarivanje. Koji odabrati? Neprekidni potrošni materijali izrađeni su od aluminija, bakra i čelika. Dobri su uz minimalne emisije taline, stabilnost izgaranja i relativno visoku kvalitetu zavarivanja. Žica punjena fluksom je vjerojatnije da je prikladna za rad u posebnim uvjetima u radionici, kada je potrebno izvesti popravke na posebnim bazama legura s visokim udjelom ugljika.

Priprema za rad

Prije započinjanja radova na popravku treba provjeriti ispravnost uređaja i provjeriti je li električna mreža u skladu s opterećenjem. Kao što je već navedeno, većina poluautomatskih uređaja radi od 220 V uz toleranciju malih odstupanja. Mreža mora osigurati stabilne karakteristike struje, nakon provjere koje možete povezati s opremom. Inverter zavarivanje poluautomatsko za rad karoserije u tom pogledu je najpouzdaniji i sposoban za rad čak iu kvadratnim krugovima, ali će također biti neučinkovit ako je naponska razina ispod 150 V. A, bez obzira na vrstu opreme, nakon spajanja, trebali biste ocijeniti kvalitetu njegovog rada - tijek rada ne smije biti popraćena vibracijama, pukotinama i otpuštanjem dima prije zavarivanja.

Priključak plinske boce

kako odabrati poluautomatski aparat za zavarivanje tijela

Odmah treba napomenuti da se takve popravne radnje preporučuju u zaštitnom okruženju. Upotreba zavarivanja poluautomata za karoseriju bez plina dopuštena je samo u rijetkim slučajevima kada je potrebno napraviti male priključke, podesiti spojeve, itd. U takvim situacijama koristiti žicu s bakljom, koja ima prosječne performanse.

U drugim slučajevima, ne možete bez montaže reduktora iz cilindra s ugljičnim dioksidom. Mjenjač je sam spojen na spremnik s maticom odgovarajuće veličine. Kako bi se uklonila opasnost od curenja, treba koristiti i brtvu u kombinaciji s montažnim okovom. Tada možete ući u izgrađenu infrastrukturu i poluautomatsko zavarivanje za rad na tijelu. Ruke neće biti teško spojiti s mjenjačem i jedinicom s posebnim crijevom za dovod plina. Priključak se najčešće provodi kroz priključak, koji se dodatno pričvršćuje spojnicama.

Mjere prilagodbe

Prva stvar je regulirani napon. Njegovo podešavanje se vrši pomoću plastične matice montirane na kalem uređaja. Zatim možete nastaviti s podešavanjem čvrstoće valjka koji pritisne žicu na ulagač. U ovom dijelu, najvažnije je da potrošni materijal prođe u kanal napojne cijevi, čak i ako postoje progibi. U završnoj fazi treba postaviti poluautomatski uređaj za zavarivanje za rad na tijelu na volumenu opskrbe plinom. Protok se regulira pomoću ventila postavljenog na cilindar. Njegova optimalna pozicija je skretanje za 1-2 okreta.

Pregledi proizvođača opreme

Koji je najbolji aparat za zavarivanje koji se može izabrati za rad na tijelu

Enkor-140 može biti univerzalno rješenje za kućnu uporabu. Vlasnici uređaja naglašavaju njegovu učinkovitost u radu s inertnim i aktivnim plinovima, glatkoću podešavanja i mogućnost servisiranja nisko-ugljičnih i nehrđajućih legura. Ako vam je potreban poluautomatski aparat za zavarivanje za rad na tijelu na otvorenom bez upotrebe zaštitnog plina, tada bi trebali odabrati Fubag TSMIG 180. To je snažna oprema koja se iu radionici iu privatnoj garaži očituje s najboljih strana, kako u pogledu kvalitete zavarivanja tako i brzine izvršite operaciju. Dobru povratnu informaciju dobivaju i kombinirana jedinica Blue Weld 152 i model STURM AW97PA14, koji je posebno pohvaljen za stabilnost radnog procesa čak iu uvjetima naglog pada napona u mreži.

Pregledi poluautomatskog zavarivanja tijela

Naravno, prije odabira određenog modela, bilo bi korisno osigurati da je ova tehnologija popravka u načelu prikladna za ispravljanje grešaka u karoseriji automobila. Majstori koji koriste ovaj pristup bilježe visoku kvalitetu rezultata. Kod improviziranih sredstava praktički je nemoguće postići jednako pouzdan, čvrsti i površinski točan spoj. No, druga strana ovog popravka bit će složenost korištenja poluautomatskog aparata za zavarivanje za rad na tijelu. Recenzije naglašavaju da praćenje tehnike rada, kontinuirano upravljanje karakteristikama zaštitnog okruženja i izloženost optimalnog trajanja sesije zahtijevaju od izvođača posebne vještine.

zaključak

poluautomatski stroj za zavarivanje za preglede karoserije

Ova oprema još uvijek nije najteža u segmentu opreme za zavarivanje. Proizvođači to pojednostavljuju, dajući nove i ergonomičnije kontrole. Koji stroj za zavarivanje odabrati za popravak u životnim uvjetima? Početnici i samo kućni obrtnici koji se rijetko susreću sa sličnim zadacima, poželjno je okrenuti se modelima s elektroničkom kontrolom. To su uređaji čiji se operativni parametri mogu konfigurirati putem digitalnih zaslona. No, najvažnija stvar je prisutnost pokazatelja sustava zaštite, koji će, kada neki pokazatelji odstupaju od standarda, dati odgovarajući signal korisniku.