Groblje u svemirskom brodu u južnom Pacifiku: Koordinate

Praktične koristi istraživanja svemira su neosporne. To uključuje satelitsku televiziju i radio emitiranje te globalni internet, vremenske prognoze i proučavanje Zemljine biosfere. Druga strana pitanja je zagađenje blizu Zemlje i kopnenog prostora svemirskim otpadom. Ranije su olupine svemirskih letjelica pale na Zemlju bilo gdje. No, s razvojem svemirske industrije, postavilo se pitanje pronalaženja sigurnog mjesta za pokop ostataka svemirskih letjelica. A mjesto je pronađeno - ovo je groblje svemirskih brodova smještenih u Tihom oceanu, gdje su ih utopile sve svemirske agencije svijeta.

Rezultat simulacije računala

Kada je razvoj astronautike dostigao određenu veličinu, postavilo se pitanje mjesta gdje se ostaci letjelice mogu postaviti bez oštećenja biosfere i prilično udaljeni od ljudskog stanovanja.

Inženjer iz Hrvatske, Hrvoye Lukatela, 1992. godine, kroz razvoj računalnog modela, odredio je mjesto koje zadovoljava navedene parametre. Ponudio se da ga nazove, koji je kasnije postao groblje svemirske letjelice, točka Nema - ime pustinjaka čovječanstva iz fantastične priče Jules Verne.

Točka u oceanu

Najudaljenije mjesto od ljudi bilo je mjesto u južnom Pacifiku, od kojeg je do najbližih nenaseljenih otoka, Atolija Ducy i otoka Motu Nui (Uskršnji otok), 2688 kilometara. Na 470 kilometara od Atol Duysey najbliži je naseljen Otok Pitcairn sa 49 stanovnika.

Nemo Point i Ocean Pole of Inaccessibility imena su groblja svemirske letjelice čije su koordinate 48 stupnjeva južne geografske širine i 123 stupnja zapadne dužine. Ovdje nema brodova, nema aviona, ljudi su vrlo daleko.

Ekološki aspekt

Točka Nemo se također naziva Velika pacifička smeća. To je zbog prisutnosti velike cirkulacije ovdje - velikog prstenastog toka, poput lijevka koji u središte uvlači sav otpad iz obližnjih voda. Ova snažna struja spriječila je da se ovdje razvije bogat biljni i životinjski svijet i pretvorio ovo mjesto u neku vrstu pustinje na dubini od 4 kilometra u oceanu.

Ekolozi priznaju da odluka da se ovdje napravi groblje svemirske letjelice donosi najmanju štetu okeanima. Ali reći da nema nikakvih negativnih posljedica, to je nemoguće. Uostalom, nitko nije otkazao štetu ozonski sloj i onečišćenje zraka spaljivanje proizvoda.

Zašto nam je to potrebno?

Nažalost, moderne letjelice nisu namijenjene za ponovnu uporabu. Postoje iznimke (Shuttle, Dragon, Falcon), ali su skupe, malobrojne i teško oštećene pri povratku na Zemlju. U osnovi, kada se iscrpi sigurnosna margina, tehnološke mogućnosti i životni vijek svemirske letjelice, postoje dva načina da se ona ukloni iz orbite. Prvi je poslati svemirsku letjelicu na groblje u Tihom oceanu. Drugi je poslati ga na udaljenu orbitu stotinama kilometara od orbita kontroliranih satelita.

Isplativije je usmjeravati male objekte s orbitom blizu Zemlje u atmosferu planeta, gdje će gorjeti gotovo bez ostataka. U slučaju velikog satelita, njegove šanse za sagorijevanje su potpuno minimalne, a onda je potrebno jasno planiranje za njegovo stavljanje izvan pogona i mjesto gdje će se ostaci sigurno spustiti.

Grandiozna deponija

Danas je na groblju svemirskih brodova zakopano oko 260 predmeta iz svemira. Prije svega, tu su kamioni bez posade koji su se vratili s Međunarodne svemirske stanice. I ona će, prema prognozama oko 2028., postati poplavljena svemirska stanica.

Ali ako čitatelj predstavi ovo mjesto kao platformu na kojoj leže potopljene svemirske postaje i sateliti, onda to nije baš tako. Čak i ako je sve planirano i izračunato, objekt nikada neće napraviti potpuno sletanje, pogreška će uvijek biti prisutna. Njegovo malo spaljeno krhotine prostire se na stotine kilometara, zbog čega su potrebna velika područja za zakopavanje svemirskih letjelica.

Najimpresivniji pogreb

To se dogodilo navečer 23. ožujka 2001. godine, kada je ruska stanica Mir bila puštena iz orbite i potopljena u tim vodama. Služila je 15 godina i težila je 135 tona. Na nadmorskoj visini od 100 kilometara, baterije odvojene od stanice, na nadmorskoj visini od 90 kilometara, raspala se na nekoliko dijelova, od kojih su plamenovi čak i stanovnici otoka Fidži vidjeli da su izgorjeli.

Oko 25 tona metalne stanice doseglo je oceanske vode. Duljina staze od pada ruševina i ostataka bila je 1,5 km, a širina do 100 kilometara. Ljudima u Australiji, na otocima Fidžiju i Japanu preporučeno je da se skloni u skloništa, ali mnogi su čak i nacrtali znamenitosti na svojim travnjacima i nadali se da će ruska stanica pasti u njihovo dvorište.

Pogreške poplava

Bilo je opasnih slučajeva s pokopom svemirskih letjelica. Tako je 1979. nešto pošlo po zlu s američkom svemirskom postajom Skylab, a njezini ostaci pali su u zapadnom dijelu Australije. Situacija se ponovila 1991., ali s ruskom stanicom Salyut-7. Njena olupina pala je u Argentini. Srećom, u oba slučaja dogodilo se u rijetko naseljenim mjestima, nije bilo žrtava ili razaranja.

Ne samo na Zemlji

Nedavno su u tisku bile slike planeta Mars, koje su preuzeli rover Curiousity i orbitalne sonde. Oni jasno pokazuju kratere na površini crvenog planeta. Postoji verzija da se oni formiraju iz motora tijekom slijetanja i polijetanja vanzemaljskih brodova. Ufolozi tvrde da se radi o groblju svemirskih brodova i popravnoj platformi za civilizacije koje su nam nepoznate.

Eco-friendly izlaz - "Likvidator"

Do 2025. godine Agencija "Roskosmos" obećava da će nastaviti s radom geostacionarna orbita planeti autonomni uređaj "Likvidator". Njezina će zadaća biti čišćenje ostataka zrakoplova i drugih ostataka iz orbite.

"Space Cleaner" košta oko 11 milijardi rubalja, teži 4 tone i koristi se 10 godina. Projekt razmatra dvije mogućnosti iskorištavanja svemirskih ostataka - njegovo povlačenje na veće orbite i poplavljivanje svemirskih letjelica u Tihom oceanu na groblju. Ekolozi za prvu opciju, iako nije savršena. On će jednostavno gurnuti rješenje problema nereda prostora u budućnost.

Ako je nekoliko ljudi razmišljalo o tome gdje nestanu ostaci letjelica u atmosferi, sada se postavlja pitanje gdje je groblje svemirskih letjelica na Zemlji, čitalac zna odgovor - na Nemo točki u dubinama Tihog oceana.

Problem iskorištavanja svemirskih ostataka postaje sve rašireniji, stručnjaci za zaštitu okoliša i istraživači svemira traže način da se minimizira šteta za biosferu našeg doma od posljedica istraživanja svemira. Želim vjerovati da će u bliskoj budućnosti te ideje postati stvarnost, a mi ćemo svoje potomke moći ostaviti procvatu i prosperitetnom planetu bez groblja svemirskih brodova na njegovoj površini.