Starter VAZ-2107: popravak i zamjena uređaja

U našem članku ćemo pogledati razloge zbog kojih se starter ili slično vozilo VAZ-2107 ne okreće. Zapravo, sve greške u ovom uređaju su iste na svim strojevima. Dizajn startera je isti, bez obzira na to je li "Lada" ili "Toyota". Moguće su male razlike u dizajnu, koje na prvi pogled općenito nisu jako uočljive. Ali što ako je starter odbio? Prva odluka koja može doći na pamet je da gurnuti automobil i početi na taj način. Ali ovaj put, najviše dva, nećete pokrenuti motor svaki put na tako težak način! Stoga ćemo u članku razmotriti konstrukciju startera, njegove glavne kvarove i metode za njihovo otklanjanje.

Za što je starter?

Ovo je električni automobil koji je potreban za pokretanje motora automobila.

Zapravo, starter VAZ-2107 je poseban dizajn elektromotora velike snage. Radi na sljedeći način:

1. Vozač uključuje kontakt i okreće ključ u krajnji položaj.
2. Uključuje se relej, koji napaja svitak spremnika.
3. Postoji istodobno zatvaranje električnih kontakata i pomicanje stupnja prijenosa u ekstremnom položaju za zahvaćanje s krunom zamašnjaka.
4. Električni motor okreće radilicu motora.

U tom slučaju rade svi drugi uređaji koji su uključeni u rad motora s unutarnjim izgaranjem. Visok napon se primjenjuje na sve svjećice, mješavina goriva se ubrizgava u komore za izgaranje, motor se pokreće i počinje raditi.

Glavni kvarovi startera

Među glavnim kvarovima u kojima je potrebno popraviti starter VAZ-2107 ili zamijeniti, možemo razlikovati sljedeće:

1. Kvar mehanizma uvlakača.
2. Kvačilo za uništenje koje se ruši.
3. Brisanje grafitnih četkica od bakra.
4. Lom, uništavanje, mehanička oštećenja namota statora ili rotora.
5. Uništavanje zubaca na tjemenu zamašnjaka.

Važno je napomenuti da neki kvarovi dovode do činjenice da starter uopće ne želi funkcionirati. No postoje neke greške za koje jedinica još uvijek može funkcionirati, ali s bilo kojim ograničenjima. Primjerice, u slučaju djelomičnog uništenja pretrpanog kvačila, može se promatrati kako starter okreće koljenasto vratilo. Slični simptomi i uništavanje zubaca na tjemenu zamašnjaka.

Kako shvatiti da je starter postao neupotrebljiv

Sada ćemo razgovarati o tome kako razumjeti da je uređaj neispravan i treba popraviti? Postoje takvi znakovi neuspjeha:

1. Krckanje se pojavljuje kada se startni rotor okrene ili nakon što je automobil počeo. To je prvi znak da Bendix počinje padati u zapuštenost.
2. Starter VAZ-2107 ne okreće radilicu, iako se rotor okreće i vrlo brzo. To je znak da je prenapučena spojka pala u zapuštenost. Potrebno ga je promijeniti samo u sklopu s dodatkom.
3. Čuje se zveckanje, starter se okreće, ali koljenasto vratilo se ne okreće. Možda, ako malo gurate automobil, zubi će uhvatiti i motor će početi. Razlog leži u činjenici da su zubi na zamašnjaku izbrisani.
4. Starter uopće ne pokazuje znakove života - greška se mora tražiti u bravi za paljenje, kao iu lancu spremnika. Relej startera VAZ-2107 ili namot može biti oštećen.

Sada ćemo se osvrnuti na popravak startera na VAZ-2107.

Kako ukloniti starter vlastitim rukama?

Da biste izvršili zamjenu startera VAZ-2107 ili njegov popravak, morat ćete ga potpuno ukloniti.

Da biste to učinili, morate pripremiti ključeve za 13 i 10. Redoslijed radova ovako izgleda:

1. Ključ za 10 odvrnite maticu, koja je pričvršćena na negativni priključak baterije. Potrebno je isključiti energiju iz vozila, jer strujni krug elektropokretača nije zaštićen ničim - debela nasukana žica se jednostavno rasteže od akumulatora do utičnog releja startera VAZ-2107.
2. Odvijte maticu koja osigurava pozitivnu žicu na releju uvlakača.
3. Izvadite kabel za napajanje iz svitka releja za uvlačenje.
4. Uklonite tri montažna vijka kućišta elektropokretača na blok kvačila. Da biste odvrnuli dno, trebate koristiti krajnju glavu, čegrtaljku i kardan s produžetkom. Ali ako dođete do mjesta pričvršćivanja odozdo, možete obaviti sav posao pomoću ključeva za ključeve. Istina, morate okrenuti četvrtinu okreta, ili čak i manje.
5. Uklonite starter.

Kao što razumijete, sav rad će se obaviti u neposrednoj blizini ispušnog razvodnika, tako da prvo morate čekati da se motor u potpunosti ohladi.

Razgradnja i popravak startera

A sada nastavljamo s demontiranjem startera VAZ-2107 vlastitim rukama. Učinite to lako, alat će trebati najčešće, bez posebnih izvlači i pribor: odvijač, kliješta, ključ za 10. Drugim riječima, sve što je u bilo kojoj garaži.

Postupak rastavljanja izgleda ovako (ukratko):

1. Izvadite mehanizam za namatanje odvijanjem tri vijka za ugradnju.
2. Skinite osovinicu na koju se okreće vilica Bendix.
3. Odvijte stražnji poklopac i uklonite jedinicu četke.
4. Skini bendix.
5. Izvucite rotor.

Zamijenite istrošene dijelove, montirajte obrnutim redoslijedom. Obično nije potrebno potpuno rastaviti uređaj, dovoljno je promijeniti stražnji dio rotora četkice i bakrene rukavce.

A ako je krunica zamašnjaka izbrisana?

Ako je kruna naredila da živi dugo, onda se to može osjetiti u doslovnom smislu riječi nakon uklanjanja startera. Rukom držite zube i procijenite njihov stupanj trošenja. Ako želite promijeniti krunicu, to se radi nakon uklanjanja mjenjača. Uz zamašnjak lagano kuca staru krunu. Ako se prvi put ukloni, onda možete malo prevariti i staviti je na drugu stranu. Zubi se mogu izbrisati samo za pola, tako da možete ponovno upotrijebiti dio kako biste uštedjeli novac. To će uštedjeti 300-400 rubalja, ali ako želite staviti novu krunu - to učiniti. Novi je još jači od starog.

Ali morate ga zagrijati na plin na nekoliko minuta, nema drugih načina da ga postavite na zamašnjak. Nježno stavite krunicu, pritisnite i pričekajte nekoliko sekundi da se metal ohladi i čvrsto stisnite zamašnjak. Nema smisla uklanjati potonje, sve se može obaviti dovoljno brzo ako imate kontrolnu jamu ili rampu. Nakon obavljenog rada provjerite rad mehanizma za pokretanje, pri pokretanju ne smije biti nikakvih prepreka tijekom rotacije rotora.