Sjeverna prijestolnica Rusije je velika. Oko 1500 četvornih kilometara. U njemu živi pet milijuna ljudi. A ulice - gotovo dvije tisuće. I svaki ima svoju kroniku.
Kao što je poznato, Sankt Peterburg je osnovao Petar I 1703. godine. Dugo vremena ulice nisu zvali ni na koji način. Službeno barem. Tek 1738. godine Komisija za zgrade izdala je uredbu koja navodi imena osamnaest glavnih autocesta. Tako su se pojavile Voznesenskaja i Nevskaja, te voljena Admiraltejska s Isaakievskom i Malim Nijemcem i drugima.
U XIX stoljeću, ulice koje su stajale pokraj vrata, počele su se nazivati "tematski". Na primjer, u dijelu Aleksandra Nevskog u Sankt Peterburgu, oni su „kršteni“ pod pokrajinom Poltava. Ovo je Mirgorodskaya, također Kremenchugskaya, još uvijek Romenskaya.
Nakon listopada 1917. neki su preimenovani u takozvane "revolucionarne teme". Sljedeća faza bila je godina nakon rata. Neki su nazvani po braniteljima Lenjingrada. Tada su došli oni koji su povezani s vođama međunarodnog komunističkog pokreta, i tako dalje. To jest, sve je bilo tradicionalno. I u tom smislu, želim istaknuti Svetlanovskog Prospect. St. Petersburg do 1967. nije imao takve ulice. Odakle je došla? Da, i znatan - 7 kilometara. Ali sve ćemo reći po redu.
Nekada je na ovom području bilo gusta i prostrana šuma. Protezao se od jednog sela (Sosnovka) do drugog (Piskarevka). Godine 1883. kupio ga je vrlo bogat trgovac, a bio je i pravi državni savjetnik, plus gradonačelnik, netko Ratkov-Rozhnov. Zvao se Vladimir. Stekao se s istom namjerom kao i Lopakhin u predstavi Antona Čehova "Višnjak". Kako bi se smanjiti sva stabla, i prodati napušteno područje - pod dacha parcele.
Brzo je izgrađen komad zemlje. Na drugom je rad odgođen. Sina Vladimira, Ananija, dovršavao je taj posao. Također nije bio iz "jednostavnog". Smatra se vođom plemstva u županijskoj Tsarskoye Selo, i bio je cijenjen kao sudac. Upravo je tada (1912.) ovdje formiran prolaz. Ispružio se daleko - od sadašnjeg Ave. Toreza do samog Tihoreckog. Zvali su ga jednostavno - Ananyevskaya ulica. U čast vlasnika.
Već je u sovjetskim vremenima (ranih 1960-ih) ovdje postavljen još jedan put. Nisu dugo razmišljali o imenu - samo Novoananevskaya A onda su se oba spojila u Svetlanovu aveniju. Njegova godina rođenja je 1967.
"Zašto se tako zove?" Pitate. Ovo je druga priča.
I davno (točnije tada, 1898.), ovdje, na današnjem Engels Ave, pojavio se "Ayvaz". Bila je to tvornica strojeva. Ime - po imenu vlasnika. Tada su počeli proizvoditi žarulje. Tada su smislili - "Svetlana". To je kratica, a ne naziv: žarulja sa žarnom niti. A sedam godina kasnije (1920.) tvornica je tako službeno nazvana kada se izdvojila kao neovisna tvrtka. Dakle, u ovom slučaju, djevojke nisu imale ništa s tim. Radi se o žarulji koja gori od stropa.
I još jedna zanimljiva točka. Pokazalo se da je “Svetlana” postala nevladina organizacija. I to ne samo, već i prva udruga za istraživanje i proizvodnju u zemlji. Trg, koji je nastao na raskrižju lokalnih ulica, nazvan je, naravno, Svetlanovskaja.
Danas je to najveći holding u Rusiji. Profil - razvoj i istovremeno proizvodnja vakuumskih uređaja, kao i mikroelektronike. Proizvodi se široko koriste u televiziji, radio komunikacijama i mjestima, inspekcijskim i kućanskim aparatima, kao iu medicini.
Ako dođete u St. Petersburg, morate posjetiti Avenue Svetlanov. Zanimljivo je pogledati zgrade izgrađene 1961. godine. Oni su u staljinističkom stilu. Zanimljivo ih je usporediti s modernim kućama koje su se pojavile prije 7-9 godina.
Adresa je Svetlanovski Avenue (SPB) u kući broj 85 nalazi se hospicij. Postao je četvrti u nizu u gradu na Nevi. I prvi je bio onaj koji je (1990.) otvoren u povijesnoj četvrti Lakhta. Među njegovim osnivačima bile su poznate ličnosti: patrijarh Alexy II, Dmitry Likhachev (akademik) i Daniel Granin (Pisac).
U blizini (Avenue Svetlanov, 83) nalazi se crkva Velike vojvotkinje Elizabete. Ovaj se hram pojavio ovdje uoči nove 1997. godine. Redovne službe započele su Kristovim rođenjem.
Ne zaboravite otići u poznatu rezidencijalnu "kuću s kupolama" (Svetlanovskiy Prospekt, 115). Postao je "arhitektonski naglasak" cijele četvrti, koja je izgrađena tipičnim kućama i oživjela ulicu.
Još uvijek ne boli gledati u restoran "Silver Age". Ovo je također neobična nota. I pregledajte zgradu i uđite unutra. Tu su ruska, kavkaska, europska i autorska kuhinja.
Međutim, glavna zgrada avenije nije se dogodila danas, 1960.-1980. Tu je škola broj 534. Ona je poznata po tome što je dobila ime po mladiću, heroju Rusije Timuru Sirazetdinovu. Umro je u Čečeniji.
Na raskrižju s Tikhoretskim Ave. očuvana je zgrada nekadašnje Šumske farme i ljetne rezidencije Juliusa Benoita. On je rodom iz Sankt Peterburga, odličan stručnjak u izgradnji utilitarnih struktura visoke arhitektonske i umjetničke razine.
I upravo suprotno, nakon nekoliko stotina metara - čudo čuda. Nigdje u svijetu nema takve zgrade. Visok, s brojnim tankim zidovima, kao da su spojeni u harmoniku i hodanje u krugu. Svako lice završava s "vrhom". U ovoj izvornoj sobi je najveći u Rusiji "Institut za robotiku i kibernetiku".
Čvrsta institucija! Ima vlastitu bazu za proizvodnju. I također stoji - i za istraživanje i za testiranje. Štoviše, on je stvorio i uspješno upravlja odjelom, koji, zapravo, pripada St. Znanstvenoistraživački institut je također poznato mjesto, gdje znanstvenici iz Rusije i inozemstva dolaze sudjelovati na relevantnim seminarima i konferencijama.
Treba reći da uopće nije teško pronaći Svetlanovski prospekt u gradu. "Kakva je to regija?" - pitat će posjetitelji. Ulica se proteže odmah nakon dva - Vyborg i Kalininsky. A to olakšava onima koji žele ovdje posjetiti. Kako doći do Svetlanove avenije, sada kažemo.
Od željezničke stanice. Kušeljevka ovdje ide tramvajem broj 61. Ovo je prvi put. Postoje i drugi. Ako izađete iz stanice podzemne željeznice "Old Village", onda morate doći na 40. trolejbus. Njegova završena stanica je Svetlanovski Prospect. Autobus broj 69 dovest će vas izravno od postaje podzemne željeznice Polytechnicheskaya. A 98. - iz čl. "Crna rijeka".
Općenito, postoji mnogo opcija. Uostalom, ova avenija je velika prometna autocesta, uz koju su sve vrste gradskog prijevoza, kao i minibusi.
Kada osoba poznaje povijest svoga grada, njegovih ulica, zgrada i trgova, ima potpuno drugačiji stav prema svemu što ga okružuje. I smatra da je to njegova mala domovina.