Danas je svatko koristio taksi barem jednom u životu: usluga je rasprostranjena iu megalopolisima iu malim gradovima. Zašto ne čudi da tako široko bratstvo vozača ima svoj profesionalni praznik - Dan vozača taksija. Želite znati više o tome? Predstavljamo vam kratki izlet u svijet struke.
Dan vozača taksija je međunarodni odmor. Diljem svijeta tradicionalno se slavi 22. ožujka. Na taj datum, prije nešto više od jednog stoljeća, 1907. godine, prvi put su se na ulicama engleske prijestolnice pojavili automobili s brojilima, za koje su vozači mogli dostaviti putnika bilo gdje uz naknadu. U Londonu, naravno.
Usput, odakle dolazi riječ "taksi", "taksist"? Sve je na istim pultovima, ime im je bilo "taksimetar". Riječ je o složenoj riječi koju čine francuski "dachshund" - "honorar", "dachshund" i grčki. "metron" - "mjera mjerenja". Stoga je i sam prijevoz s vremena na vrijeme postao kratak i jasan za nazivanje taksija, a vozači - taksisti.
Već smo toliko navikli na činjenicu da su automobili taksista obojani u žuto, da to smatramo svojevrsnom povijesnom tradicijom. Međutim, ta prva londonska taksija nisu se isticala kao sunčana, nego s crvenim i zelenim bojama na pozadini ostatka prijevoza.
Žuti je počeo karakterizirati taksi malo kasnije, to se dogodilo zahvaljujući američkom D. Hertzu, osnivaču korporacije Hertz. Poduzetnik je prihvatio rabljene automobile zbog naknada za nove i prefarbao svoje iskusne stilove tijela pozitivnom masking žutom bojom. Hertzovi automobili bili su lako uočljivi na ulicama, privlačeći pozornost građana koji žure na svoje poslovanje. Stoga su njegovo iskustvo brzo usvojili vlasnici drugih taxi tvrtki.
A što je s dama - karakterističan šahovski uzorak, prema kojem prepoznajemo taksi? Vjeruje se da je ovaj simbol postao široko rasprostranjen u 20. stoljeću. prošlog stoljeća u SAD-u. Snalažljivi vozači taksija posudili su ga iz natjecateljskih natjecanja - znak je stoga govorio o neviđenom brzom kretanju od točke A do točke B.
Taksi se pojavio u našoj zemlji, samo malo iza Londona, u istom 1907. Prema povijesnim dokazima, 1912. godine ruska taksi flota već je imala 230 automobila. Taksi nisu samo "uhvaćeni" na ulicama, već su i prijevoznici bili podvrgnuti posebnoj dispečerskoj službi. Godine 1917. flota taksija, nažalost, prestala je postojati - Oktobarska revolucija je bila pred nama.
Taxi usluga za stanovništvo nastavljena je tek 21. lipnja 1925. u Moskvi. Stoga gradski vozači razmatraju Dan vozača taksija u Rusiji 2017. i 21. lipnja i 22. ožujka. Takav je praznik dva puta.
Dan vozača taksija - dan je predstavnik jedne od najtežih profesija. Vozač radi s ljudima cijeli dan, a nisu svi putnici mirni, ugodni i prijateljski raspoloženi. Stoga ovdje dugo ostaju samo vozači s jakim živcima.
Vozač taksija je profesionalni vozač. On bi trebao znati napamet točke prometnih pravila, pravila rada stroja. I također je dobro biti vođen u gradu: znati gdje zaobići prometnu gužvu, kako doći do malo poznate adrese, kako pogoditi gdje njegov putnik čeka nekoliko znamenitosti. Danas su radovi taksista uvelike pojednostavljeni od strane navigatora, ali im je još uvijek teško raspravljati s osjećajem profesionalca.
Radite na taksiju i izuzetno opasno. I to nije samo rizik na cesti: taksist nosi sav prihod s njim tijekom dana, a njegov automobil može biti atraktivan za uljeze. Napredak je vozaču pomogao i ovdje: biti u nekoj čudnoj ili opasnoj situaciji, može obavijestiti dispečera putem unaprijed dogovorene riječi ili šifrirane rečenice putem radija. Zaposlenik će pratiti položaj stroja na navigacijskom sustavu i pozvati pomoć.
Na Dan vozača taksija pozivamo vas da saznate nešto o taksistima u različitim zemljama.
Naručivanje taksi 22. ožujka, ne zaboravite čestitke na Dan vozača taksija. Vjerujte mi, ovo će izazvati dobro raspoloženje za vozača za cijeli dan!