Slika "Teglenice na Volgi". Burlak je ...

Tko su šleperi? To su zaposleni radnici čiji je rad važan od 16. stoljeća pa sve do pronalaska parnih strojeva. Volga je dugo bila glavna prometna arterija zemlje. Na njemu je plutala ogromna kora, koju su izvukli uz pomoć gudala. Ti ljudi su radili smrtonosno. Barem, ovaj dojam stvara dobro poznatu Repinovu sliku.

Yarygi

Površna ideja o tome tko je tegljač, moderni čovjek, zahvaljujući eseju Fjodora Reshetnikova "Podlipovtsy", spominje spomenuto platno Ilije Repina i drugih djela slikarstva i književnosti. Takvi radnici na sjeveru Rusije zvali su se Yarygs.

Tko je burlak? To je težak radnik koji radi sezonski. Nakon ledenjaka, muškarci iz sela smješteni na obalama velikih rijeka ujedinili su se u artele. Tko je burlak? To je očajni čovjek koji je izgubio gospodarstvo i interes za život. Ljubitelji slobodnog zraka i putovanja otišli su u teglenice.

uvjeti

Naravno, bio je šef tegljača. Bio je to najiskusniji i najrealniji radnik koji je pratio stanje broda, preuzeo odgovornost za sigurnost tereta. Nazvali su ga skretnicom. Pilot je bio sljedeći u hijerarhiji prijevoznika. Tko je on i što je učinio? Pilot je pregledao da se brod ne nasukao, provezao teret kroz opasna mjesta bez incidenata. On se inače zvao "ujak" ili "kokoš".

Mnoge druge zanimljive riječi bile su prisutne u Burlatzianovoj terminologiji. Na primjer, "čekić". Ovo je još jedno važno mjesto u kolektivu tegljača. Tko je to? Ime naprednog radnika koji je bio odgovoran za dobro koordiniran rad svojih kolega nazvan je "gruda". Vjerojatno je riječ koja znači veliki šef došla iz modernog slenga u Burlatzu.

Radnici su imali podjelu na autohtone i dodatne. Najprije unajmljen za cijelu sezonu. Druga je poduzeta u nekim slučajevima kada je potrebna dodatna pomoć.

"Eh, dubinuška, idemo"

Teglenice - tko je to? Skupina vrijednih radnika, koja je vukla uz pomoć konopa. Ovo djelo bilo je izuzetno teško i monotono. Samo je blagi vjetar malo olakšavao rad tegljača. Među predstavnicima ove profesije pojavila se tradicija u najtežem trenutku za pokretanje pjesme. Vjerojatno je to rad buryatka manje monotono. Najpoznatija pjesma - “Eh, dubinushka, uhnem”.

Ruski skladatelj Rahmanjinov na temelju narodnih motiva napisao je “Burlatskaya”. Rad predivno odražava stanje zaposlenika. Gorka sudbina ljudi koji su izvukli remen (taj izraz u 19. i 20. stoljeću korišten je u odnosu na tegljače) inspirirao je suvremene autore. Na primjer, Boris Grebenshchikov. Početkom devedesetih izdan je "Ruski album", u kojem se jedna od pjesama zove "Burlak".

Prisilni rad

Prijevoznici su prošli mnogo kilometara. S vremena na vrijeme zaustavljaju se: odmarane tanke košulje. Za njima je stajala tinjajuća vatra, polomljene cipele od ličinki, a ponekad i grubo isklesani grobni križ. Nije svaki fizički jak čovjek mogao izdržati naporan rad. Iako je među predstavnicima ove struke susreo i žene.

Dokumenti su uzeti od prijevoznika. Postao je prisilna sila. Do samog kraja puta radnik je bio u potpunoj pokornosti gospodaru broda. Ustao sam od zore, morao sam se preseliti cijeli dan bez ikakvog kašnjenja. Često su se prijevoznici susreli s razbojnicima, od kojih su se morali teško boriti.

"Tegljači na Volgi"

Godine 1869. Repin je radio na slici "Job i njegovi prijatelji". Na obalama Neve stvorio je skice za nju. Tamo je vidio prvi put tegljača. Ti su ljudi na umjetnika ostavili neizbrisiv dojam, prvenstveno kontrastom sa slikovitom prirodom i vedrim ljetnim stanovnicima. Onda je Repin napravio prvu akvarelu. U 1870, umjetnik je stvorio crtež olovkom, koji se danas nalazi u jednom od glavnih muzeja u zemlji - Tretjakovoj galeriji.

Na temelju ove skice 1873. godine naslikao je na Volgi ulje na platnu. Radio je kao umjetnik u Samari. Ne samo da je napravio skice, već je i razgovarao s mještanima, pitao ih o njihovim životima. Istina, Repin je kasnije priznao da mu je život malo zanimljiv. Tražio je da mu ozbiljnost pokaže. Repin je stvarno pogodio jednog od tegljača. Bio je ošišan svećenik s tužnim očima i čudesno vezanom krpom na glavi - jedan od likova na slici, koji se danas nalazi u Ruskom muzeju.

Istina o brodarima

Postoji verzija koju je Repin donekle zgusnuo. Sudbina Burlatskaya nije bila tako beznadna kao što je prikazao na jednoj od njegovih najpoznatijih slika.

Slike na Repinu su živahne, emocionalne. Kada pogledate sliku, stvorite jasan dojam burlachestva. Zapravo, život tih tvrdih radnika nije bio tako težak.

Na barži je bio bubanj. Oko njega je bio namotan kabel s pričvršćenim sidrima. Pokret je započeo kada su se ljudi ukrcali na brod, uzeli žicu s njima i krenuli uzvodno. Tegljači su bili na teglenici. Ono što je poznati ruski umjetnik opisao nije uvijek bio slučaj. Samo ako se jedan od radnika, naime pilot, nasuče na baržu.

Na slici je Repin prikazao mršave, iscrpljene ljude. Obučeni su u staru, rastrganu odjeću. Čini se da su tegljači praktično ništa ne radili besplatno. Zapravo, predstavnici ove profesije nisu bili siromašni. Tijekom ljetne sezone dobro su zaslužili.

Svakodnevno je barka dobivala kruh, maslac, meso, sol, šećer, čaj, žitarice i duhan. Nakon ručka, uvijek odmarao. I što je najvažnije, radio je dobrovoljno. Nakon što je radio nekoliko mjeseci, imao je priliku ne činiti ništa zimi.