"Toyota Camry": recenzije. Tehničke karakteristike, prednosti i nedostaci

Univerzalni omiljeni "Toyota Camry" (sedan), već sedma generacija u nizu koja je ostala jedan od najprodavanijih automobila poslovne klase, doživjela je restiliranje. Japanski dizajneri i inženjeri napravili su brojna poboljšanja koja su transformirala automobil, ali kvaliteta izrade, spektakularan izgled i udobnost ostali su na istoj visokoj razini u Toyoti Camry. Povratne informacije o automobilu omogućuju vam da ih razumijete. Obilje inovativnih gadgeta, novi naglasci u dizajnu i relativno pristupačna cijena učinili su ažuriranu Toyu još atraktivnijom za zahtjevne kupce zainteresirane za najbolje automobile.

Prema mnogim kupcima, od svih automobila, Toyota Camry je najbolja, cijena koja vam omogućuje da odaberete ne samo klasu izvršne klase, već i platite pravi novac za stvarnu kvalitetu.

Vanjski dio ažuriranog "Camryja"

Promjene u izgledu "Toyota Camry" poboljšale su njegov već vidljiv izgled. Uređena silueta proizlazi iz brojnih svijetlih detalja, stvarajući sliku statusnog automobila. Prednja restilizirana verzija ima novu predatorsku optiku s LED dnevna svjetla sportske trapezoidne rešetke i odbojnik, što je povećalo dimenzije automobila za 25 mm. Elegantno napravljeni bočni usisnici dodaju izgled Camry dinamike i snage, a snažan stražnji odbojnik je odvažna značajka ažurirane limuzine. Konveksne zone pragova u tandemu sa 16 ili 17-inčnim aluminijskim naplatcima pozitivno utječu na vanjštinu automobila, dodajući mu odgovarajuću lakoću u izgledu i još jednom dokazujući da se radi o prestižnom i elegantnom automobilu. Svatko tko je poštovao restyled izgled automobil "Toyota Camry" pregled će biti pozitivan.

Interijer nove limuzine

S obzirom na nijansu da se dimenzije i raspored stražnjeg dijela kabine novog "Camryja" ne razlikuju od pre-styled verzije, ipak treba podsjetiti zašto je bivša "Toyota" bila toliko popularna. "Camry" i prije je bio poznat po otvorenom prostoru u stražnjem dijelu automobila. Tri udobna sjedala, upravljačka ploča za glazbu i položaj sjedala, smješteni u preklopnom naslonu za ruke, i gotovo odsutan središnji tunel čine slijetanje što ugodnijim i udobnijim. Ergonomija vozačevog sjedala i suvozačevih sjedala ostaje na istoj visokoj razini kao i prije, ali sada postaje još ugodnija. Upravljač s tri kraka postao je još ugodniji za korištenje, središnja konzola je dobila novi multimedijski zaslon osjetljiv na dodir u boji, a gumb za kontrolu klime tipke je dizajniran pažljivije nego u prethodnoj limuzini. Plastika u kabini je postala manje upadljiva, pa stoga sada izgleda skuplje i strože. Restilirani interijer "Camry" nudi se u dvije boje: crnoj i bež boji. Materijal u kojem je izrađen presvlaka, uvijen je iz konfiguracije "Toyota Camry". Osim toga, kabina je opremljena poboljšanom zvučnom izolacijom i raznim sredstvima aktivne i pasivne sigurnosti.

Konfiguracija: "Toyota Camry" može biti drugačija

Proizvođači "Toyota Camry" nude ažurirani automobil u 9 razina opreme. Izmijenjen i motor. Toyota Camry nudi tri opcije. Na primjer, za standardne, standardne + i komforne konfiguracije dostupan je 2-litarski motor. 2.5-litarski motor nudi se u elegans, elegans i prestige razinama opreme. Motor od 3,5 litre dostupan je samo za kompletne setove "Elegance Drive" i "Lux".

Vrlo atraktivna osnovna oprema. Njegova je razlika u odnosu na skuplje vrste to što su tu presvlake od tkanine (za sve ostale opcije je to koža), halogena prednja svjetla, kontrola klime 2, a na volanu su umetci od kože. Zaštitni uređaji i sredstva aktivne sigurnosti u svim varijantama kompletnih setova su isti. Unatoč relativno skromnoj standardnoj ponudi koju je vozač ostavio nakon probne vožnje Toyota Camry, pregled će biti gotovo u cijelosti pohvalan.

Opcije "Lux"

U najskuplje i neekonomične konfiguracije "Toyota Camry" - "Suite" - su prisutni ksenonska svjetla duga svjetla, inteligentno prilagodljivo osvjetljenje ceste, električni krovni otvor, automatska korekcija visine prednjih svjetala, dvostruka ispušna cijev, grijana sjedala drugog reda i zračni jastuk za koljena za vozača.

Cijena za Toyota Camry uvelike varira u osnovnoj konfiguraciji od 30.000 dolara, au konfiguraciji Luxa - 53.000 dolara.

Toyota Camry: tehničke specifikacije

Dizajneri Camryja posebnu su pozornost posvetili pitanju dinamike i ekonomičnosti. Automobil s radnim volumenom od 2,0 litre ima snagu od 150 konjskih snaga. Automobil ubrzava do 100 km / h za 10,4 sekunde. Potrošnja u ovom utjelovljenju je stvarno ekonomična, samo 10 litara u gradu i 5,6 na autocesti. Snaga motora 2.5 litre čini 181 konjskih snaga. Zahvaljujući ovom tipu motora, Toyota Camry dostiže 100 km / h za 9 sekundi i troši 11 litara na autocesti i 5,9 u gradu. 3.5-litarski motor snage 249 konjskih snaga omogućuje automobilu stotinu za samo 7 sekundi, ali u ovom slučaju kilometraža plina je, naravno, više: 13,2 - na autocesti, 7 - u gradu.

Osim toga, vrijedan pažnje u automobilu "Toyota Camry" prijenosnih značajki. Sve konfiguracije uključuju automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa i pogon na prednjim kotačima.

Testna vožnja "Toyota Camry"

Automobil ide glatko i mirno. Poboljšana izolacija učinila je da se unutrašnjost kabine učini još udobnijom. U ažuriranoj verziji, motor radi snažnije, a kutija se brže prebacuje. Međutim, čak is novom reakcijom na volanu ostaje nešto odgođeno. Taj je nedostatak bio svojstven svim prethodnim generacijama, a inženjeri ga se nisu mogli riješiti. Razmak "Camry" - samo 160 mm, i stoga je stroj teško pogodan za snježne ceste, ali s mirnim klimatskim uvjetima i manjim rupama, automobil se ponaša više nego dostojno.

Pozitivne recenzije

Među pozitivne recenzije vlasnika ovog automobila mogu istaknuti glavne točke:

• Vanjski izgled automobila izgleda elegantno i skupo. Unutra nije tako jednostavno.
• Automobil je vrlo prostran za putnike i vozače.
• udoban nadzorna ploča.
• Lijepa i meka sjedala.
• Vrlo povoljno za vožnju u gradu.
• Mnogo novih dijelova u vanjskoj i inovativnoj tehnologiji unutar kabine.

Negativne recenzije

Naravno, ne uvijek i nije svatko sretan sa svime u stečenom Toyota Camryju. Negativne povratne informacije nisu gluposti. Među negativnim aspektima mogu se identificirati:

• Materijali i presvlake tkanina posve su loše kvalitete.
• Unutar automobila je bučno, morate stalno vrištati da biste ga čuli.
• Vrlo visoka potrošnja benzina ne odgovara parametrima navedenim u brošuri.
• Ponaša se jako loše na ledu, i bolje je da ne izlazi iz grada uopće.
• Stražnji ovjes je vrlo mekan, što ne dopušta automobilu da vozi dobro na ruskim cestama.
• Vrata su prilično lagana, kada se zatvorite, čini se da će se sada slomiti.

Mnogi vozači prave tuning. "Toyota Camry" zahvaljujući njemu postaje još zanimljivija.

Svaki automobil ima kupce koji su s njim u potpunosti zadovoljni, a ima i onih koji ga žele što prije promijeniti. S "Camry" je isto. Stoga se ne biste trebali usredotočiti na druge ljude, ali bolje je da sami prođete kroz probnu vožnju i utvrdite je li ona potrebna ili ne. Štoviše, postoje različite konfiguracije. "Toyota Camry" vam omogućuje da odaberete cijenu koja odgovara.