Praktično terensko vozilo to čini sami: proizvodne značajke, crteži

Nije za svakoga tajna da takva područja postoje na području naše ogromne zemlje u kojima je apsolutno nemoguće normalno putovati na cestama zbog njihove loše kvalitete. U tom slučaju dolazi u pomoć poseban stroj, koji se odlikuje velikim prometom. Radi se o terenskom vozilu. No, na žalost, kupiti takvo vozilo, koje bi bilo lako, ekonomično i jeftino, gotovo nestvarno. Zbog toga se mnogi obrtnici s inženjerskim i tehničkim vještinama odlučuju vlastitim rukama izrađivati ​​terensko vozilo s gusjenicama, uzimajući u obzir njihove potrebe i mogućnosti.

Kako se mogu koristiti gusjenice?

Takvi domaći uređaji na tračnicama dolaze u različitim veličinama i koriste se u različite svrhe. Uz njihovu pomoć, premjestite teška opterećenja, koja se nalaze ili u tijelu ili u posebnoj prikolici. Ako se koristi terensko vozilo na gusjenicama, koje je izrađeno vlastitim rukama, tada se u tom slučaju najčešće transportiraju razni građevinski materijali.

Osim toga, takvo vozilo ima univerzalnost u prijevozu, a ako postoji nepredviđene okolnosti možete brzo, bez ikakvih poteškoća, doći do određene destinacije na neravnom terenu.

Što tražiti pri izradi domaćeg terenskog vozila?

Ako odlučite vlastitim rukama napraviti terensko vozilo, morate jasno razumjeti svrhu za koju će se koristiti. Svakako razmotrite sljedeće točke:

• Vremenski uvjeti tijekom rada.
• Dimenzije. Širina utječe na prohodnost gusjeničnog terenskog vozila, ručno izrađenog, duljina se izračunava iz broja sjedala ili prisutnosti uređaja za prtljažnik, a visina mora biti optimalna kada se stvaraju amfibijska svojstva jedinice.
• Snaga motora. Što je motor snažniji, lakše je savladati teško dostupne dijelove ceste.
• Cilj. Ovisno o svrsi za koju je mobilni uređaj namijenjen, njegov se dizajn može modificirati.
• Broj kotača Najčešće, domaće praćeno terensko vozilo, izrađeno ručno, ima kotače od dva do osam parova, koji su potrebni za održavanje staze.

Izrada crteža

Najvažnija faza je izrada skice vozila s terenskim vozilima. Crteži s rasporedom mehanizama jedinice i njezinim čvorovima nakon toga izvlače se vlastitim rukama. Moraju biti vrlo točni. Stvaranjem takvog vozila, najčešće se koriste i samostalno izrađeni dijelovi i gotovi elementi tvorničke proizvodnje. Oni se izrađuju odvojeno, s izračunom kompatibilnosti i izvedbe dijelova i sklopova.

Značajke dizajna

cross-country vozilo pratiti, uradite to sami mora imati motor. U osnovi, taj je element preuzet iz automobila, najčešće domaćih. Možete ga posuditi i od motocikla. Podvozje je predstavljeno gumenim trakama, zateznim sustavom, ovjesom, valjcima. Za proizvodnju pruga često koriste gume. Baza podvozja sastoji se od kadice, okvira ili bilo kojeg drugog metalnog okvira. Za upravljački sustav se uzimaju različite komponente ili se koriste gotove kontrole motocikala ili automobila, kao i traktori. Domaće gusjenično terensko vozilo, izrađeno ručno, ima elektroenergetski sustav koji predstavlja spremnik za gorivo, benzin ili dizel. Mnogo manje koristi plinsku opremu.

Proizvodna tehnologija

Svjetla na vlastitim rukama praćena terenskim vozilima izrađuju se prema određenoj tehnologiji. Njihovo stvaranje započinje izgradnjom tijela, koje mora imati visoku čvrstoću i punu vodootpornost. Osnova prijevoza u vlastitim rukama mora biti kruta, tako da se uzimaju čelične cijevi koje su u stanju izdržati bilo kakvo fizičko naprezanje koje proizlazi iz kretanja. Onda počnite stvarati tragove. Da biste to učinili, uzmite običan gumeni list i stvorite gumeni prsten. Sa svojim zakovicama, na njegovoj vanjskoj strani postavljene su male aluminijske lopatice, a na unutarnjoj strani postavljeni su potrebni graničnici, čija je širina koraka jednaka širini gumenih kotača.

Sljedeća faza je da su mostovi uklonjeni iz automobila kroz rupe koje su posebno napravljene za to u karoseriji. Kao zaštita korištene su gumene spojke. Gumena traka je pričvršćena na takav način da se kotači nalaze u samom središtu graničnika. Dodatno su osigurani i dodatni kotači. Oni su potrebni za praćenje napetosti staze. Na kraju rada u kabini vozila za sve terene, samostalno izrađenog, umetnite teška stakla.

zaključak

Tako je ovo vozilo nezamjenjivo vozilo u udaljenim područjima, gdje praktički nema cesta. Posjedujući inženjerske i tehničke kvalitete, lako možete kreirati prateća terenska vozila vlastitim rukama, čiji će crteži pomoći u pravilnom oblikovanju takve jedinice.