UAZ-3163 "Patriot": karakteristike

Na temelju statistike, crossover se smatra najpopularnijim automobilima u Rusiji. Sada su tu nišu zauzeli mnogi korejski i njemački proizvođači. No, malo ljudi obratite pozornost na domaće UAZ-3163 "Patriot". Uostalom, to je isti crossover, samo s ovim pogonom na sva četiri kotača i na strukturi okvira. Ovaj model je poboljšana verzija UAZ-a "Simbir". Stroj se stalno mijenja. I vanjski i unutarnji. Pa, razmotrimo koje značajke ruski SUV UAZ-3163 ima. Fotografija i pregled automobila - dalje u našem članku.

dizajn

Kao što smo ranije rekli, Simbir je služio kao osnovni model za Patriot. To se može vidjeti u značajkama tijela. Automobil po prvi put nakon zloglasnog "koze" (UAZ-469) dobio je normalan, civilni izgled. UAZ-3163 Patriot je srednje veliki terenac s 5 vrata. Izgled automobila zaslužuje pozornost. Svijetle kutne optike i sjeckani oblici rešetke hladnjaka zahvaćaju oko. Postoje okrugli odbojnici svjetla za maglu. Poklopac motora ima dva učvršćivača. Lukovi su prilično masivni. To vam omogućuje da završite široki UAZ-3163 gume za blato. Tu je također dobra opskrba klirensa - nije potrebno proizvesti podizno postolje. Na krovu SUV-a nalaze se tračnice. Ogledala su opremljena LED pokazivačem smjera i obojana u boju tijela. U naprednijim razinama opreme, oni se zbrajaju kada se automobil stavi na alarm. Usput, odbojnici nisu pričvršćeni za okvir, već za tijelo (ipak, okvir je ovdje potporna konstrukcija). Recenzije vlasnika označavaju dobru kvalitetu izrade. Pukotine ne "plutaju", vrata se zatvaraju bez karakterističnog zveketanja. Pozornost je posvećena antikorozijskom tretmanu. Domaći programeri prvi put su koristili takav nasjeckani dizajn na Patriotu. Treba napomenuti da su uspjeli stvoriti istinski atraktivan i moderan SUV. Što se tiče veličine, dužina automobila je 4,75 metara, širina - 1,9 metara, visina - 2 metra, uzimajući u obzir aktivnu antenu. Razmak od tla na standardnim kotačima iznosi 21 cm. To je sasvim dovoljno da bez ikakvih problema osvojite teren.

salon

Unutar automobila ne izgleda tako moderno kao što je vani, kažu vozači. Središnja konzola ima mali digitalni zaslon. Ispod je peć na upravljačkoj jedinici. U gornjem dijelu - dva deflektora. Upravljač - 4-kraka, bez gumba. Unutra nema gotovo nikakvih umetaka za aluminij ili drvo. Sjedala imaju dobar raspon prilagodbi i lumbalnu potporu. Između prednjih sjedala nalazi se naslon za ruku. Stražnji kauč postavljen je tako da su nasloni prednjih sjedala slagani u istoj ravnini s njim. To vam omogućuje da dobijete punopravno mjesto za spavanje (što je posebno važno za ljubitelje lova i ribolova). Obloga tkanine. Međutim, koža je dostupna u skupljim verzijama. Programeri su dobro radili na zvučnoj izolaciji. Rafinirana i unutarnja rasvjeta - sada je LED. U prtljažniku se nalazi 12-voltna utičnica (i naravno, upaljač za cigarete sprijeda). Usput, o prtljažniku. Njegov volumen je 700 litara.

Tehničke specifikacije

Raspon motora osigurava prisutnost i dizelskih i benzinskih jedinica.

Osnovna oprema uključuje benzinski motor. UAZ-3163 opremljen je 2,7-litarskim 4-cilindričnim motorom Volga. Ovaj motor razvija do 128 KS pri 4,6 vol. Okretni moment je 210 Nm. To je već dostupno od 2.5 tisuća. Maksimalna brzina UAZ-3163 s ovim motorom iznosi 150 kilometara na sat. Dinamičke karakteristike su prilično slabe - automobil ubrzava za stotinu za 20 sekundi.

Okrećemo se dizelskoj jedinici i razmatramo njezine karakteristike. Ovaj motor ima radni volumen od 2,3 litre i opremljen je sustavom izravnog ubrizgavanja. Maksimalna snaga motora je 114 KS. Okretni moment je znatno veći od momenta benzinske jedinice i iznosi 270 Nm. Međutim, dinamičke karakteristike dizelskog SUV-3163 su slabije. Dakle, ubrzanje do stotinu traje "vječno" 22 sekunde. Maksimalna brzina je 135 kilometara na sat.

Prijenos i potrošnja

Oba agregata opremljena su ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva. Međutim, razlike između tih kontrolnih točaka postoje. Na primjer, prijenosnog omjera glavni par za dizelske motore je 4,11, a za benzin 4,625 (dakle, takvi pokazatelji dinamike). Što se tiče potrošnje, dizelski motor dobiva dlan. Na 100 kilometara troši 9 litara goriva u kombiniranom ciklusu. Benzin "jede" gotovo 12 (au gradu često dostiže i do 20).

obustava

U UAZ-u se koristi ovisno o oprugama. Ispred je izgrađena na pratećim rukama, na stražnjoj strani su opruge. Da biste isključili banke, automobil je dovršen šipka za zaštitu od prevrtanja s dvije strane. U središtu SUV-a je Part-Time pogon s dvostupanjskom prijenosnom kutijom "Daimos". Upravljanje pogonom je električno. Bez održavanja pogonskih vratila.

Cijene i konfiguracija

Automobil je dostupan u nekoliko razina opreme:

• "Classic".
• "Comfort".
• "Limited".

Cijena početne konfiguracije je 650 tisuća rubalja. Ova cijena uključuje sljedeći niz opcija:

• Halogena optika.
• 16-inčni diskovi s žigom.
• Toplinsko toniranje.
• Unutrašnjost tkanine.
• Električni prozori na svim vratima.
• Grijana zrcala.
• Audiopreparation.
• Imobilizatora.

Trošak branja "Comfort" počinje s 700 tisuća rubalja. Osim osnovne opreme, tu je i radio s 4 zvučnika, klima uređaj, stražnji parkirni senzori, podesivi volan (bez električnog pogona), osjetnik temperature, središnje zaključavanje i alarm.

UAZ-3163 izvodi "Limited" se nudi za 750 tisuća rubalja. Razina opreme uključuje opcije kao što su multimedijski sustav, podešavanje lumbalne potpore, grijano vjetrobransko staklo i prednja sjedala, aktivna antena, dodatni grijač (smješten na stražnjoj strani) i poboljšana instrumentna ploča s kromiranim rubovima. Također, automobil je opremljen 18-inčnim aluminijskim naplatcima. Imajte na umu da je UAZ-3163 SUV s dizelskim motorom skuplji za 70 tisuća, te u svim razinama opreme. Razina opreme dizelskog UAZ-a ne razlikuje se od benzinskih verzija. Trgovac nudi kupnju automobila na kredit ili putem trgovine.

zaključak

Tako smo saznali koje specifikacije i cijene ima UAZ “Patriot” SUV. Kao što možete vidjeti, automobil ima dobar dizajn i razinu opreme. Patriotu nedostaju samo snažni motori. Možda će proizvođač uzeti u obzir te nedostatke i predstavit će u idućoj godini ažuriranu liniju energetskih jedinica.