Uprava AvtoVAZ-a na početku prodaje novog automobila VAZ-2190 2011. godine izjavila je da će model postati najprodavaniji proračun ruske automobilske industrije. S obzirom na činjenicu da se automobil odmah počeo pozicionirati kao "popularan" i zamijenio omiljeni VAZ-2107, odmah je privukao pozornost običnih vozača i kritičara.
Sedan "Lada Granta" nastao je na temelju platforme Lada Kalina. U usporedbi s prethodnim modelom, veličina VAZ-2190 značajno se promijenila:
Suradnja s automobilskim savezom Renault-Nissan smanjila je troškove Lada Grant VAZ-2190 zbog izvornog izgleda. Eksterijer jeftinog automobila teško se može nazvati spektakularnim: jedino što može privući pozornost je hauba s karakterističnim rebrima, obloga lažnog radijatora u kombinaciji s odbojnikom i prednji odbojnik aerodinamičnog oblika s fakturom za male šagrane.
Optika VAZ-2190 trg, u luksuznoj konfiguraciji pruža svjetla za maglu. Stražnja optika ima prilično atraktivan dizajn, ali se tijekom kiše brzo miješa.
Tijelo VAZ-2190 izrađeno je s velikim brojem pocinčanih dijelova. Proizvođač daje šestogodišnje jamstvo na sigurnost dijelova tijela zbog dodatnog antikorozivnog tretmana.
Salon VAZ-2190 može se jezgrovito opisati kao "jeftino i veselo": smanjenje broja dijelova u usporedbi s Lada Kalinom uvelike je pojednostavilo održavanje automobila. Torpedo u Lada Granti je jedan monolit smanjenjem broja elemenata sa 59 na 39 komada. Kvaliteta plastike koja se koristi u unutarnjem uređenju je poboljšana: unatoč činjenici da je sam materijal prilično grub i tvrd, zupci i cvrčci su gotovo potpuno nestali. Nažalost, to ni na koji način nije utjecalo na zvučnu izolaciju: ono je još uvijek osrednje.
Upravljačka ploča je gotovo identična onoj u Ladi Kalini i ima minimalne informacije. Upravljač i usmjerivači zraka jedini su nagovještaji da je VAZ-2190 razvijen zajedno s savezom Renault-Nissan.
Granta povoljno uspoređuje s prethodnim modelom s čvrstim vratima s udobnim ručkama. Visokokvalitetni pregled osiguran je na račun velikih bočnih retrovizora. Izgled dviju podmetača je definitivan plus, ali njihov položaj u neposrednoj blizini mjenjača nije ništa manje očiti minus.
U kabini ima dovoljno mjesta za udoban smještaj četiri putnika. Stolice su previše mekane, zbog čega tijekom dugih putovanja postoji rizik da osjetite sve unutarnje učvršćenja na vlastitoj koži. Nedostaju nasloni za glavu straga, kao i lumbalna potpora. Prtljažnik je prilično dobar - 480 litara, dodatna prednost je prisutnost velikog broja različitih džepova. Povećati već ogroman prtljažnik može biti zbog preklapanja stražnjih sjedala.
Proračun Lada Granta dostupan je u četiri razine opreme: "Standard", "Norma", "Sport" i "Lux". Izmjene se razlikuju u tehničkim karakteristikama i instaliranim opcijama.
Prednji ovjes automobila opremljen je zaštitnim okvirom i povećanim kotačem. Posebno za Ladu Grantu razvijen je električni servo upravljač s prijenosnim omjerom 3: 1, što je povećalo sadržaj informacija u upravljanju i učinilo ga praktičnijim. Vrhunski VAZ-2190 opremljen je ABS sustavom njemačkog koncerna Bosch.
Linija agregata zastupljena je 1.6-litarskim četverocilindričnim motorima različite snage:
U travnju 2012. proširen je asortiman agregata: 1,6-litarski motor sa 120 konjskih snaga, koji je upotpunjen ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa.
Uz širok raspon energetskih postrojenja, VAZ-2190 je opremljen originalnim vanjskim kompletom, što je tvrđa suspenzija. Kao i prednja sportska sjedala s bočnim osloncem.
Vozači koji smatraju predložene motore nisu previše dinamični, često se obraćaju stručnjacima za ugađanje VAZ-2190.
Prezentacija i uvod u masovnu proizvodnju Lade Grante doista je bila pobjednička odluka koncerna AvtoVAZ, koji se uspio oporaviti od neuspjeha Kaline. Čak iu osnovnoj konfiguraciji VAZ-2190 postoji dobar potisak motora i dinamičnost. Kotač je lagan, automobil poslušno slijedi sve upute vozača, omogućujući vam da manevrirate na teškim dionicama rute.
Standardni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa s dugim potezima zahtijeva određeni napor za promjenu stupnja prijenosa. S vrhunskim motorom može se instalirati Jatco automatski mjenjač.
Dobra stabilnost automobila osigurava dobro podešena stražnja greda. Čak iu mokrim uvjetima, VAZ-2190 održava dobro prianjanje uz cestu. Vibracije se prenose u salon iz motora kada je vozilo u statičnom položaju. Ako se usporede s prethodnim modelima koncerna VAZ, model Granta je značajno poboljšao razinu zvučne izolacije, stoga se buka izvana gotovo ne čuje. Čak i štedljiv peć ne štedi od značajnog magljenja tijekom oborina.
Vlasnici automobila u pregledima VAZ-2190 bilježe sljedeće slabosti i uobičajene nedostatke automobila:
Unatoč činjenici da je Lada Granta zadržala određene nedostatke svog prethodnika - Lade Kalina, ona također ima svoje zasluge. Možemo reći da je domaći proizvođač dao sve od sebe:
Minimalna cijena Lada Granta od službenog proizvođača danas je 400 tisuća rubalja.